【单选题】
现行的国际标准集装箱尺寸中,宽度相同为___mm。
A. 2439
B. 2440
C. 2438
D. 2437
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
班长收取司乘人员的赔卡金额后,由班长单独保管,下班后填写《赔卡登记表》,将赔卡金额_______。___
A. 直接投包
B. 交给卡票员
C. 交给清账人员
D. 交给值班人员
【单选题】
下列哪些车辆在U型车操作界面直接选有理由,免费放行。___
A. 某路段内高速公路施工,需要来回运施工材料的U型车
B. 因有事,在服务区或高速公路某个路段转回来而造成U型车的普通车。
C. 因有事,在服务区或高速公路某个路段转回来而造成U型车的有公务卡的公务车
D. 高速公路发生道路交通事故或其他特殊情况封道被交警强行要求调头、经监控中心核实情况属实而造成的U型车
【单选题】
收费员《窗口文明服务考核细则》规定,迎车时扬手动作要掌握在车辆一进入防撞岛头开始,转体前结束。手臂与窗沿(水平面)成()度,手掌心面向通行车辆,手指自然伸直,五指并拢。 ___
A. 50-60
B. 60-70
C. 70-80
D. 80-90
【单选题】
根据《收费类现金管理考核细则》,下列说法错误的为:___
A. 已知短款在缴款投包时按已知短款金额补齐,短款暂从备用金支出,缴款完毕后半小时内补齐。
B. 当班期间通过支付宝方式转入收费所指定账户的通行费,收费班长应在清账结束后1小时内补齐备用金。
C. 银行清点通行费中出现长款(实际金额比报表金额多),一律按长款充入通行费,不予退还。
D. 银行清点通行费出现短款(实际金额比报表金额少),收费所核实为短款的,通知收费员当天做好补交工作,并在《长短款记录表》上做好登记。
【单选题】
当场追回或司机立即自行过来缴费的冲卡车:如车道该车信息未清除的操作同持有通行卡的正常车辆,刷通行卡,收取通行费,按模拟通过放下栏杆;如信息已清除,则需计重特情_______该车信息进行收费___
A. 整车插入
B. 轴组插入
C. 整车删除
D. 轴组删除
【单选题】
对运输联合收割机的车辆免费操作描述错误的是 ___
A. 持有农业部统一印制,各省农机、交通部门和县级填发机关加盖公章的《联合收割机插秧机跨区作业证》
B. 农机号牌、行驶证、作业证“三证”齐全且一致
C. 作业证在有效期限内
D. 运输联合收割机应占所运输物品的空间或重量的80%以上
【单选题】
最新的国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整开始实施的日期是___
A. 2016年10月10
B. 2016年12月25
C. 2017-2-1
D. 2017-3-1
【单选题】
以下车型分类标准说法正确的是: ___
A. 2吨(含)以上5吨以下货车货2
B. 5吨(含)以上10吨(含)以下货车货3
C. 15吨(含)以上货车货5
D. 40座(含)以上客车客4
【单选题】
小A中班上班与小B进行交接,交接期间,小A打开保险箱将小B的通行费放到小B的箱包内;清账时发现小B短款1200元,后经核实,该1200元仍在车道保险箱内,请问发生小B的通行费遗落车道内,责任在___
A. 接班班长
B. 交班班长
C. 小A
D. 小B
【单选题】
因高速公路发生交通事故及其他突发事件,为确保各应急抢险车辆的快速通行,收费班长应主动引导车辆至___快速通行。
A. ETC车道
B. 备用车道
C. MTC车道
D. 货车专用道
【单选题】
物品质押是指司机无足量现金缴纳通行费且金额不超过50元,而自愿以实物作为质押,在司机要求物品质押后现场班长需要填写___
A. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理单》
B. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理记录》
C. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理登记表》
D. 《司乘人员欠费自愿质押物品及处理记录单》
【单选题】
同样的问题,一个月内被稽查违规现象一次,按考核细则的评分标准对当事人本月的绩效考核进行扣分,发现两次及以上次数的(报表差错、销票除外),则按评分标准的___进行扣分。
A. 1倍及以上
B. 1.5倍及以上
C. 2倍及以上
D. 3倍及以上
【单选题】
收费员个人接车量比率的计算方式为___
A. 收费员在岗日均接车量/收费所在岗收费员日均接车量
B. 收费员在岗日均接车量/所在班组在岗收费员日均接车量
C. 收费员月接车量/收费所月接车量
D. 收费员月接车量/所在班组月接车量
【单选题】
以下属于规范操作的是?___
A. 争议绿通车道,已关闭手动栏杆,未摆放锥形桶。
B. 出口外广场一人坐在躺椅上,未进行有效管理
C. 离岗报备时内吃东西
D. 多名收费员在广场聊天
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理 。___
A. 相关许可手续
B. 相关作业凭证
C. 相关手续作业
D. 相关许可作业
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快 车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 实行
B. 推动
C. 实施
D. 启动
【单选题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实 措施,保障相关经费投入,及时配备、更新防范和处置设施设备。___
A. 安全生产
B. 安全措施
C. 安全管理
D. 安全卡控
【单选题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查,发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向 报告。___
A. 公安机关
B. 运营单位
C. 管理单位
D. 人民政府
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的 ,推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___
A. 联调联动
B. 协调联动
C. 相互合作
D. 协调合作
【单选题】
通过 广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识,加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育,引导公众增强安全意识和防护能力。___
A. 单种形式
B. 单种模式
C. 多种模式
D. 多种形式
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上 要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系,结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案,督促运营单位制定完善具体预案。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资,根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站,提高 能力。___
A. 自防自救
B. 自我保护
C. 疏散逃生
D. 扑救火灾
【单选题】
建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制,强化 对突发事件第一时间处置应对的能力,最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。___
A. 省政府
B. 地方人民政府
C. 国家机关
D. 运营单位
【单选题】
城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度,统筹考虑城市轨道交通可持续 需求,建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制,科学确定财政补贴额度。___
A. 安全卡控
B. 安全管理
C. 安全生产
D. 安全运营
【单选题】
负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。 ___
A. 交通运输部
B. 交通运输厅
C. 安全监管总局
D. 安全监督总局
【单选题】
负责指导本辖区城市轨道交通安全运行,负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理是那个部门的职责。___
A. 交通运输部
B. 市级人民政府
C. 省级人民政府
D. 安全监督总局
【单选题】
和隐患排查治理双重预防制度,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。 ___
A. 建立健全运营安全危险分级管控
B. 建立健全运营险性事件信息报告与分析管理
C. 建立健全运营安全风险分级管控
D. 建立健全运营期间安全评估管理
【单选题】
建立健全运营安全风险分级管控和 ,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。___
A. 运营安全危险分级管控
B. 隐患排查治理双重预防制度
C. 运营险性事件信息报告与分析管理
D. 运营期间安全评估管理
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动 、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 车辆
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、 、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 信号
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、信号、 、通信等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 自动售检票
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快推动车辆、 、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___
A. 轨道
B. 通信
C. 试验装置
D. 道岔
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制,加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动,推广 等专群结合的综治模式。___
A. 智慧警务,智慧街企
B. 治安防范,社会治理
C. 创新“互联网+综治”模式
D. 警企共建、街企共建