库区供电可采用单路或双回路供电，单路供电时应自备应急电源_答案

【判断题】

库区供电可采用单路或双回路供电，单路供电时应自备应急电源

A. 对

B. 错

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自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话

A. 对

B. 错

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收银槽底部为方形的，其上部应安装推拉盖板

A. 对

B. 错

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透明防护板上可以开孔

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B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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B. 错

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B. 错

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B. 错

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B. 错

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金融机构员工不得保管客户银行卡及密码并替代储户取款

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B. 错

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单位定期存款到期可用于结算或从单位定期存款账户提取现金

A. 对

B. 错

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金融机构成本中不包括营业外支出

A. 对

B. 错

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按档案管理规定，查阅人所需的证据和有关资料，不可以抄录、照相、复印或复制，不得在会计档案上涂画，严禁将会计档案拆封、抽换和借出

A. 对

B. 错

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活期储蓄无折续存时，存款凭条可由储户填写，也可由值班柜员代为填写

A. 对

B. 错

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各种业务印章在未启用或停用上缴销毁期间，必须加封并指定专人入库或入保险柜妥善保管

A. 对

B. 错

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技术性错款，按规定的手续审批后，长款归公，短款自赔，不得以长补短。误收确实难以辩认的假币，按规定的手续审批后报损。责任事故错款，应按长款归公，短款报损的原则处理

A. 对

B. 错

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金融机构新增固定资产可在当月提取折旧，停用的固定资产可在次月不再提取折旧

A. 对

B. 错

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对账单据的发放。柜员于当月10日内将对账单据移交会计主管，会计主管或专职对账员于当月15日内负责按期收回对账单据回执。存款人自行到营业机构柜台领取对账单据的，要登记《单据发出收回登记簿》，由经办人员和领取人共同签字确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

办理假币收缴业务的人员，应当取得《反假货币上岗资格证书》

A. 对

B. 错

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对账的基本要求是：客户认真核对账务流水、余额；对账员逐笔勾对本单位在他行的月度账务流水及余额，将回执送达开户行；填写余额调节表；记账员在对账回执上签章

A. 对

B. 错

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【判断题】

费用开支减少现金列支费用，提倡转账支付。对单笔20000元以上开支必须转账，不得支付现金

A. 对

B. 错

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【判断题】

个人结算账户应在存折上加盖“个人结算账户”戳记，销户必须由他人办理

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。

A. 对

B. 错

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【判断题】

即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

A. 对

B. 错

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