机车电器保养质量就是指电器的技术状态。_答案

【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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【单选题】

TFX1型电子防滑器主机使用___电源.

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。

A. 110

B. 130

C. 150

D. 170

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【单选题】

单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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【单选题】

当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

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【单选题】

48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

KP-2A型控制箱激磁保险容量为___A。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

KZS/M-I型轴温报警器，应保证15芯插头的第___号线必须可靠接地，否则会造成通信不良。

A. 10

B. 11

C. 14

D. 15

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【单选题】

用兆欧表测定全封闭压缩机电动机绕组绝缘电阻值, 电阻大于___ MΩ方可使用。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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【单选题】

空调机组回风过滤网___会造成空调压缩机故障灯亮。

A. 变形

B. 破损

C. 丢失

D. 脏堵

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【单选题】

SWKP AS 20C型防滑器显示代码“___”时，说明了系统各部正常。

A. 88

B. 8.8

C. 99

D. 9.9

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【单选题】

TFX1型防滑器第1轴速度传感器屏蔽线B与车上连接电缆屏蔽线断开时显示故障代码___。

A. 1.0

B. 1.1

C. 7.0

D. 7.1

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【单选题】

TFX1型防滑器第2轴位速度传感器接线盒内“+”、“-”、“B”之间有短路时显示故障代码___。

A. 2.0

B. 2.1

C. 7.0

D. 7.2

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【单选题】

TFX1型防滑器第3轴位速度传感器“+”、“-”之间电阻值为0时显示故障代码___。

A. 3.0

B. 3.1

C. 7.0

D. 7.3

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【单选题】

南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是___。

A. 96%位置开关故障

B. 97%位置开关故障

C. 98%位置开关故障

D. 99%位置开关故障

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【单选题】

DC600V客车终到站无客列检作业时，列车到站后，机车、车辆乘务员必须下车到达___，机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员，并签认。

A. 机车前端

B. 机车驾驶室

C. 机后一位车

D. 机车与车辆连接处

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【单选题】

DC600V客车中___电源是用直流48V。

A. 轴报器

B. 防滑器

C. 尾灯

D. PLC

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【单选题】

DC600V客车按下车厢紧急断电按钮时，可切除车厢中的___电源。

A. DC110

B. DC600

C. AC380

D. DC110V和DC600V

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【单选题】

DC600V列车中网关、代理节点工作正常时“LSV”灯___。

A. 不亮

B. 常亮

C. 闪烁

D. 闪烁并报警

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【单选题】

硬座车有两个Monogram真空集便器污物箱，每个___L。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 550

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【单选题】

Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测___箱满的状态。

A. 80%和90%

B. 85%和98%

C. 80%和100%

D. 90%和100%

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【单选题】

BP-0型真空保持式集便器在检修排泄阀时，严禁将手或身体的其他部分伸进打开的排泄阀内！如果必须在排泄阀打开下进行检修作业，一定要关掉___。

A. 气源、水源

B. 水源、电源

C. 气源、电源

D. 气源、电源、水源

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【单选题】

下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是___。

A. 模拟量输入点

B. 模拟量输出点

C. 开关量输入点

D. 开关量输出点

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【单选题】

DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为___。

A. 直流 12V

B. 直流 24V

C. 直流 48V

D. 直流 110V

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【单选题】

DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，___之间输出DC110V电源给机车。

A. 8、9

B. 31、32

C. 15、16

D. +117、-117

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【单选题】

TKDG型铁路客车电气综合控制柜设有在线绝缘检测装置___mA可调。

A. 5～120

B. 5～150

C. 6～120

D. 6～150

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【单选题】

全封闭式CW430-CL560型铁路餐车电冰箱发现冷效果渐差，并显示“___”字符时，应检查运行电流，已证实系统是否渗漏。

A. “Er1”

B. “Er2”

C. “HH”

D. “LL”

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【单选题】

IGBT超过其结温的限值___ ℃将使其损坏，因此需要对IGBT进行过热保护。

A. 130

B. 150

C. 170

D. 195

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【单选题】

客车电扇检修后火花等级不大于___级。

A. 1

B. 1～2

C. 2

D. 2～3

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【判断题】

习惯上人们规定正电荷移动的方向为电流的方向。这个规定与自由电子的实际移动方向正好相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一定时间内通过导体横截面的电量越多，电流就越小，通过的电量越少，电流就越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流有直流和交流两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流总是由高电位点流向低电位点

A. 对

B. 错

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【判断题】

电路状态分为通路、断路和短路3种情况

A. 对

B. 错

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