【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
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答案
A
解析
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
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【单选题】
微型计算机中内存储器比外存储器___。
A. 读写速度快
B. 存储容量大
C. 运算速度慢
D.
【单选题】
三相功率因数表是用来测量三相三线制电路中对称负载的___。
A. 相位角或功率因数
B. 频率和功率因数
C. 功率
D. 电功
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量安全值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
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【单选题】
三相交流电每相相位差为___。
A. 0°
B. 60°
C. 120°
D. 90°
【单选题】
计算机储存器系统中的Cache是___。
A. 只读存储器
B. 高速缓冲存储器
C. 可编程只读存储器
D. 可擦除可再编程只读存储器
【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量安全值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量安全值不得超过___。
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160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量安全值不得超过___。
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160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量安全值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量安全值不得超过___。
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【单选题】
160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量安全值不得超过___。
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C. 4个
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120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过___。
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120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
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【单选题】
120~160km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
存储容量1GB等于___。
A. 1024B
B. 1024KB
C. 1024MB
D. 128MB
【单选题】
传统远动装置具有的功能有___。
A. 遥控、遥信、遥测、遥调
B. 遥控、遥计、遥测、遥调
C. 遥合、遥信、遥测、遥调
D. 遥分、遥信、遥测、遥调
【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的承力索补强的数量限界值不得超过___。
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索断股的数量限界值不得超过___。
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B. 3个
C. 4个
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的承力索断股的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量安全值不得超过___。
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C. 4个
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【单选题】
120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
电动势的单位是___。
A. 安[培]
B. 瓦[特]
C. 伏[特]
D. 欧[姆]
推荐试题
【单选题】
下列哪种说法是对的:___
A. A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出
B. B.正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分
C. C.仅偏航阻尼2工作
D. D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.
【单选题】
下面哪个组件可在空中进行安全测试?___
A. A.FMGC
B. B.FAC
C. C.FCU
D. D.CFDS
【单选题】
在APP过程中,同时衔接两部AP,则:___
A. A.AP1,AP2同时独立工作
B. B.AP1工作,AP2备份
C. C.AP1负责纵向控制,AP2负责横向控制
D. D.AP2工作,AP1备份
【单选题】
自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___
A. A.自动地控制飞行舵面和发动机
B. B.仅控制飞机的舵面
C. C.仅控制发动机
D. D.自动地或人工地控制飞机.
【单选题】
偏航阻尼提供___
A. 荷兰滚阻尼
B. 发动机控制
C. 偏航制导指令
D. 俯仰配平
【单选题】
自动飞行系统的导航功能是:___
A. 显示飞机的姿态
B. 计算控制指令
C. 计算飞机当时位置
D. 显示航路
【单选题】
FM的作用是:___
A. 飞行包络保护
B. 方向舵控制
C. 提供飞行计划
D. 提供飞机控制
【单选题】
关于FMGC正常工作状态是___
A. 2个计算机独立工作
B. 只有一个工作
C. FMGC1优先工作
D. 主FMGC工作
【单选题】
A/P何时可接通___
A. 起飞前
B. 离地5秒后
C. 接通AT时
D. 离地1000英尺
【单选题】
FMGC有哪些功能___
A. 制导功能
B. 导航功能
C. AT功能
D. 以上所有
【单选题】
FIDS有作用___
A. 故障监控
B. 指令计算
C. 备份
D. 操纵
【单选题】
在哪里输入飞行计划___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
起飞时AT衔接区是___
A. 0-CL
B. CL-TO
C. CL-FLX
D. 0-TO
【单选题】
巡航高度显示在___
A. FCU
B. MCDU
C. ND
D. ECAM
【单选题】
AP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒:___
A. A.偏航阻尼作动筒;
B. B.方向舵配平作动筒;
C. C.行程限制器;
D. D.A&B。
【单选题】
包络保护功能是在___
A. FMGC
B. FCU
C. FAC
D. ELAC
【单选题】
如果ELAC故障___
A. A/P脱开
B. A/T脱开
C. A/P仍衔接
D. 掉高度
【单选题】
飞机下降时,AT放于___
A. 慢车位
B. CL位
C. TO位
D. MCT位
【单选题】
飞机的航向在哪选择___
A. MCDU
B. ECAMCP
C. EFISCP
D. FCU
【单选题】
FMGC1故障时___
A. AP脱开
B. AT脱开
C. 无ECAM警告信息
D. 无高度显示
【单选题】
MCDU上显示为绿色信息___
A. 可更改
B. 为警告信息
C. 自动计算的
D. 注意信息
【单选题】
飞机加速时___
A. 升降舵往上移
B. 升降舵往下移
C. 方向舵偏左
D. 襟翼放出
【单选题】
FMGC的FM部分工作在故障方式:___
A. A.FMGC1中的FG故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“MCDU”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
导航数据存贮在___
A. MCDU
B. FAC
C. FMGC
D. ELAC
【单选题】
当一个MCDU故障时___
A. 飞机不能放行
B. 飞机能放行
C. 不能显示飞行行划
D. 不能改变高度
【单选题】
导航数据显示在___
A. 起飞页
B. 性能页
C. 状态页
D. 飞行计划页.
【单选题】
飞机推力指令由谁计算___
A. EEC
B. FAC
C. FDIS
D. FMGC
【单选题】
哪一个是飞行员的短期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
哪一个是飞行员的长期接口___
A. FDIS
B. FAC
C. MCDU
D. FCU
【单选题】
FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式:___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
【单选题】
标签实时参数以何种格式读出:___
A. A.二进制码
B. B.十进制码
C. C.十六进制
D. D.数字
【单选题】
当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:___
A. A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B. B.FMGC1控制ENG2;
C. C.FMGC2控制ENG2;
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平处于自动配平时,则___
A. A.方向舵移动,但脚蹬不动
B. B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. D.可以使用人工配平
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接:___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作,那种说法是对的?___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制