【单选题】
机械锚段关节中心柱处两接触线的水平距离为设计值,允许误差不超过___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
电容器是储存___的容器。
A. 电压
B. 电量
C. 电荷
D. 电流
【单选题】
变电所内铜金属性的设备接头在过热后,其颜色会变为___。
A. 黑色
B. 紫色
C. 浅红色
D. 棕色
【单选题】
允许通过二极管的最大平均电流称为___。
A. 二极管的工作相间电流
B. 二极管通过的反向电流
C. 二极管的额定整流电流
D. 二极管的导通电流
【单选题】
双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过___。
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
【单选题】
A、b值的安全值为安装曲线值___。
A. +200mm
B. +300mm
C. ±200mm
D. ±300mm
【单选题】
横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋2根以上,但不超过4根且长度不超过___的,可以修补后降级使用。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
横腹杆式钢筋混凝土支柱的翼缘漏筋不超过2根,长度不超过___的,应及时修补。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
软横跨上、下部固定绳允许有平缓的___。
A. 距离
B. 弛度
C. 负弛度
D. 正弛度
【单选题】
接触网静态检测中硬横跨的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
接触网静态检测中承力索相对线路中心的位置的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
接触网静态检测中接触线全面磨耗测量的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,标准值不大于___。
A. 6°
B. 8°
C. 10°
D. 12°
【单选题】
接触网静态检测中常动隔离开关的检测周期为___。
A. 3年
B. 1年
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角,安全值不大于___。
A. 6°
B. 8°
C. 10°
D. 12°
【单选题】
160km/h以上区段接触线水平面内的偏角,安全值不大于___。
A. 6°
B. 8°
C. 10°
D. 12°
【单选题】
160km/h以上区段接触线水平面内的偏角,限界值不大于___。
A. 6°
B. 8°
C. 10°
D. 12°
【单选题】
160km/h以上区段接触线水平面内的偏角,标准值不大于___。
A. 4°
B. 6°
C. 8°
D. 12°
【单选题】
软横跨上、下部固定绳呈___状态。
A. 平行
B. 交叉
C. 垂直
D. 水平
【单选题】
双层集装箱运输的线路,接触线距钢轨顶面的高度不小于___。
A. 6000mm
B. 6200mm
C. 6330mm
D. 6450mm
【单选题】
每年红线复测时的复测结果与原轨面标准线误差不得大于___。
A. 30mm
B. ±30mm
C. -60~+100mm
D. ±60mm
【单选题】
横腹杆式预应力混凝土支柱制造时,骨料石子中软弱颗粒含量不应大于___。
A. 0.03
B. 0.05
C. 0.08
D. 0.1
【单选题】
横腹杆式预应力混凝土支柱制造时,骨料针片状颗粒含量不应大于___。
A. 0.03
B. 0.05
C. 0.08
D. 0.1
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,预应力主筋的混凝土保护层厚度不应小于___。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,翼缘外的其他部位当碰伤面积不大于___时,允许修补。
A. 100mm²
B. 150mm²
C. 200mm²
D. 250mm²
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,当翼缘漏浆深度不大于主筋保护层厚度,且累计长度不大于柱长的___时,允许修补。
A. 0.03
B. 0.05
C. 0.08
D. 0.1
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,当支柱表面局部麻面和粘皮面积不大于___时,且并未露主筋时,允许修补。
A. 5cm²
B. 10cm²
C. 20cm²
D. 25cm²
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,在保证基础不下沉、不倾斜的情况下,软横跨支柱层数应不超过___。
A. 2层
B. 3层
C. 4层
D. 5层
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱,在保证基础不下沉、不倾斜的情况下,腕臂支柱层数应不超过___。
A. 2层
B. 3层
C. 4层
D. 5层
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,腕臂支柱(H38型支柱除外)装车层数不应多于___。
A. 2层
B. 3层
C. 4层
D. 5层
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,H38型支柱装车层数不应多于___。
A. 2层
B. 3层
C. 4层
D. 5层
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,软横跨支柱装车层数不应多于___.
A. 2层
B. 3层
C. 4层
D. 5层
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,在支点上,层与层之间应放置不小于___的垫木。
A. 60mm×80mm
B. 100mm×200mm
C. 180mm×240mm
D. 240mm×300mm
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,在支点上与地面接触的一层,应放置不小于___的垫木。
A. 60mm×80mm
B. 100mm×200mm
C. 180mm×240mm
D. 240mm×300mm
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,带底座法兰盘的支柱在支点上与地面接触的一层,应放置不小于___的垫木。
A. 60mm×80mm
B. 100mm×200mm
C. 180mm×240mm
D. 240mm×300mm
【单选题】
对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,带底座法兰盘的支柱在支点上,层与层之间应放置不小于___的垫木。
A. 60mm×80mm
B. 100mm×200mm
C. 180mm×240mm
D. 240mm×300mm
【单选题】
对于接触网环形预应力混凝土支柱,预应力主筋的混凝土保护层厚度不应小于___。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
对于接触网环形预应力混凝土支柱,应按规格分别堆放,堆放层次不应超过___。
A. 3层
B. 4层
C. 5层
D. 6层
【单选题】
铜接触线的允许最高工作温度为:___。
A. 80℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 125℃
【单选题】
支柱边缘距轨道下穿越的油(气)管道边缘的距离不得小于___。
A. 0.5m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
【单选题】
跨越电气化铁道的架空管道或大型管廊,跨越两端的支柱结构应接地,接地电阻不应大于___。
A. 5Ω
B. 10Ω
C. 15Ω
D. 30Ω
推荐试题
【单选题】
有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供:___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压?___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面,蓝系统何时被增压?___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动:___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括:___
A. A一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B一个发动机泵,两个电动泵
C. C一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用?___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断:___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压:___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
【单选题】
蓝系统供压给:___
A. A襟翼
B. B缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D以上都不对
【单选题】
动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A在蓝和黄系统间互相转换
B. B由绿系统单向转换给黄系统
C. C在绿和黄系统间互相转换
D. D由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A绿系统
B. B通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C蓝系统
D. D蓝系统液压油箱
【单选题】
黄系统供压给:___
A. A左和右升降舵
B. B仅仅左升降舵
C. B仅仅右升降舵
D. D以上都不对
【单选题】
黄系统可由谁增压?___
A. A1号发动机液压泵
B. B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D黄系统空气驱动泵
【单选题】
在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A自动工作
B. B被测试
C. C被抑制
D. D不受影响
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A飞行中
B. B地面
C. C地面和飞行中
D. D自动收起
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A只能人工
B. B人工或自动
C. C只能自动
D. D不能放出
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A不能
B. B能,通过动力转换组件
C. C能,通过反推系统
D. D能,通过刹车系统
【单选题】
火警关断valve何时关闭:___
A. A主电门置OFF位时
B. B火警按钮按出时
C. C如果探测到火警,自动关闭
D. D任何时候都不能关闭
【单选题】
如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A变慢
B. B正常
C. C失去
D.
【单选题】
绿系统操纵:___
A. A扰流板3
B. B扰流板2和4
C. C扰流板1和5
D. D扰流板2和3
【单选题】
黄系统操纵:___
A. A反推1
B. B反推2
C. C上述两者
D.
【单选题】
地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A一个电瓶置于AUTO时
B. B地面电源接通时
C. C一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D此时已在工作
【单选题】
如果失去蓝系统,襟翼操纵:___
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
D.
【单选题】
冲压空气涡轮如何放出?___
A. A飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B从顶板人工放出
C. C左后机身整流罩控制面板
D. DA和B
【单选题】
驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A能,只要接通勤务电源
B. B不能
C. C如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D可以用摇把人工转动开关
【单选题】
当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A工作
B. B被抑制
C.
D.
【单选题】
2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A2号发动机液压泵
B. B黄电动泵
C. C黄手摇泵
D. D蓝电动泵
【单选题】
失去绿系统时:___
A. A放起落架正常
B. B收起落架正常
C. C起落架必须重力放出
D. D起落架不能收放
【单选题】
失去绿液压系统时:___
A. A前轮转弯操纵失去
B. B前轮转弯仍可操纵
C. C前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A失去蓝系统时
B. B绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D两台发动机都起动好后