(30758 )轴承间隙过大会导致柴油机振动大。_答案

【判断题】

(30758 )轴承间隙过大会导致柴油机振动大。

A. 对

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(30759 )曲轴弯曲变形不会使柴油机振动大。

A. 对

B. 错

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(30760 )柴油机与发电机不同心会造成柴油机振动大

A. 对

B. 错

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(30761 )柴油机安装基础不牢固会造成柴油机振动大。

A. 对

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(30762 )PT泵执行器作用不良可造成柴油机有怠速，无高速。

A. 对

B. 错

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(30763 )柴油机转速调得过高不会使柴油机起机即为高速。

A. 对

B. 错

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(30764 )发电机带有充磁电路的，可将充磁开关置于充磁位，待发电机电压正常后，再将开关置于断位。

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B. 错

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(30765 )发电机励磁绕组、定转子绕组绝缘不良、损坏可造成发电机不发电。

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(30767 )喷油器外壳平面磨损不平会造成喷油器漏油严重。

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(30768 )发电车乘务员应具备熟悉发电车内各设备性能、结构的基本素质。

A. 对

B. 错

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(30769 )发电车乘务员须经培训考试合格、技术等级达到初级及以上方可上岗。

A. 对

B. 错

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(30770 )发电车乘务员在工长领导下，负责发电车值乘和设备日常保养检修作业，保证发电车安全正常供电。

A. 对

B. 错

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(30771 )发电车乘务员需每隔1小时须进机房巡视各部运转状态，并做好运行记录。

A. 对

B. 错

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(30772 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 对

B. 错

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(30773 )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育。

A. 对

B. 错

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(30775 )发电车乘务员须经培训考试合格、技术等级达到中级及以上方可上岗。

A. 对

B. 错

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(30776 )库列检是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1级检修和客车整修等工作。

A. 对

B. 错

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(30777 )库列检应配合外属列车做好加油、供电、排污等工作。

A. 对

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(30778 )25K型客车信息显示屏以单片微型计算机为控制核心,发光二极管作显示元件,通过计算机等设备输入各种信息,方便乘客的旅行生活,提高服务水平。

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B. 错

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(30779 )计算机病毒是可以造成计算机故障的一种特殊的程序。

A. 对

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(30780 )微型计算机键盘上的Tab键是制表定位键。

A. 对

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(30781 )TCDS可实现通过无线通信装置与地面数据管理专家系统双向通信并和局域网联网，实现地面人员对车载设备的远程监控功能。

A. 对

B. 错

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(30782 )TCDS车载信息无线传输装置由段级运用车间进行日常维护。

A. 对

B. 错

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(30783 )康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等采用正交仪表，其后部的三个接线柱符号为S、I、G，其中I应接电源正极。

A. 对

B. 错

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(30784 )MTU机组的启动：接通柴油机启动电锁，按下启动按钮，即可使柴油机启动。

A. 对

B. 错

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(30785 )康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中，发动机高速时三个指示灯情况为STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮。

A. 对

B. 错

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(30786 )康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中，当发动机产生超速保护瞬间时三个指示灯情况为STOPCRANK灭、PARALLELING灭、OVERSPEED亮。

A. 对

B. 错

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(30787 )列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

A. 对

B. 错

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(30788 )装配时扭矩不够，投入使用后连杆接合面逐渐开缝，导致连杆螺栓折断。

A. 对

B. 错

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(30789 )1FC5发电机的T7、T8断开、匝间短路会造成输出电压过高。

A. 对

B. 错

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(30791 )通电试验电动输油泵电机要求转动正常、无异音异振，油位至“1/4”时，自动泵油，油位至“1”时，自动停止，电断泵停。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30792 )用手动输油泵进行泵油顺畅，机械部位无卡死，无异音。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30793 )如果是燃油管路发生故障应对燃油管路、粗滤器、磁滤器等进行检查，要求无漏油、漏气、阻塞现象，各接头紧固、无漏油，各阀门开闭方向应统一，开闭到位。

A. 对

B. 错

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(30794 )冬季使用不符合要求牌号的柴油会造成滤清器堵塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30795 )准确判断管路堵塞位置后，使用随车应急软管，对燃油泵管路堵塞情况下直接将软管一头插入下油箱，另一头拨接在燃油泵进油管接头处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30796 )康明斯柴油机节温器胶管老化爆裂会造成冷却液的大量流失。

A. 对

B. 错

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(30797 )逆功率继电器应保持导磁体及永久磁体空气间隙清洁，触点表面状态良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30798 )当柴油发电机组成为从主电网吸收功率、出现逆功状态运行时,逆功率继电器动作使主开关脱扣。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30799 )柴油机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用游标卡尺进行辅助判断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30800 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时，应选用游标卡尺。

A. 对

B. 错

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【单选题】

NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有___个档位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。

A. 驾驶台关门按钮

B. 司机室侧墙关门按钮

C. 重启ATP

D. 重关门按钮

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【单选题】

NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹()次，开门防夹___次，之后门自动打开到全开位置。

A. 5、5

B. 6、5

C. 5、6

D. 6、6

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【单选题】

NJ08型电客车车轮防滑保护采用___模式。

A. 车控

B. 架控

C. 轴控

D. 微机控

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【单选题】

NJ08型电客车主风缸压力低于___bar且气压不上升时，列车产生紧急制动，需要使用（）低压风缸旁路。

A. 5、当前端

B. 5、两端

C. 7、当前端

D. 7、两端

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【单选题】

NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。

A. 司机室左侧关门灯灭

B. 司机室右侧关门灯灭

C. 门关好灯亮

D. 司机室左右侧关门按钮灯灭

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【单选题】

NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。

A. 正常模式

B. 被动接受模式

C. 激活模式

D. 显示模式

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【单选题】

NJ08型电客车门模式开关在司机室CREC柜内，没有___模式。

A. MM

B. AM

C. AA

D. MA

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【单选题】

NJ08型电客车DDU不可以监控___。

A. 蓄电池电压

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车在ATP保护下，高速运行时车门被紧急解锁，列车会___。

A. 车门

B. 常用制动

C. 继续运行

D. 产生紧急制动

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【单选题】

NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。

A. 钥匙旁路开关

B. 司机室门旁路开关

C. 警惕按钮旁路开关

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【单选题】

NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 灰色

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【单选题】

NJ08型电客车紧急牵引时，牵引控制单元(DCU)将控制列车速度不超过___。

A. 25km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

D. 65km/h

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【单选题】

三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。

A. 1分钟

B. 6分钟

C. 10分钟

D. 3分钟

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【单选题】

NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关，分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开，ATP将___。

A. 触发紧急制动

B. 冗余

C. 死机

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【单选题】

如果NJ08型电客车发生A-alarm（A类）事件，那么该事件信息将布满整个DDU屏，报警区域将以红色高亮显示，包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施，同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。

A. 地点

B. 详细内容

C. 相关保险开关

D. 车辆编号、事件代码

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【单选题】

NJ08型电客车在车站开门折返换端时，接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗，确认车门、站台门正常开启，如在换端时瞬间降级，则___。

A. 车门、站台门瞬间关闭

B. 车门、站台门不受影响

C. 站台门瞬间关闭

D. 车门瞬间关闭

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【单选题】

按照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。

A. 升双弓位

B. 前弓位

C. 降双弓

D. 后弓位

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【单选题】

浮桥存车线有效长度为___米。

A. 150

B. 152

C. 154

D. 156

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【单选题】

三号线最小曲线半径为340m，所属区间在哪里___。

A. 下行上元门-五塘广场区间

B. 下行小市-南京站区间

C. 上行夫子庙-武定门区间

D. 上行九龙湖-诚信大道区间

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【单选题】

三号线设有___主变电站。

A. 林场、小市

B. 小市、南京南

C. 滨江路、南京南

D. 南京南、秣周东路

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【单选题】

三号线运营正线轨道空闲检测采用了___，根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体。

A. 区间计轨

B. 轨道电路

C. 计轴设备

D. 应答器

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【单选题】

三号线设有林场、___和秣周东路三个联锁区。

A. 南京站

B. 南京南

C. 大明路

D. 胜太西路

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【单选题】

三号线司机可以联系行调的电话号码为___。

A. 88056266

B. 51896908

C. 88050292

D. 88050012

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【单选题】

三号线正线最大坡道位于___。

A. 上元门-五塘广场

B. 新庄-鸡鸣寺

C. 武定门-雨花门

D. 鸡鸣寺～浮桥

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【单选题】

三号线正线最小曲线半径位于___。

A. 上元门-五塘广场

B. 小市-南京站

C. 大行宫-常府街

D. 雨花门-卡子门

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【单选题】

三号线没有预留联络线的车站是___。

A. 诚信大道站

B. 南京站

C. 泰冯路站

D. 南京南站

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【单选题】

三号线全线共设置车站多少站，其中高架及地下车站各几座：___。

A. 29座、1座、28座

B. 28座、2座、26座

C. 29座、2座、27座

D. 28座、1座、27座

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【单选题】

三号线中下列___车站不是侧式站台。

A. 秣周东路站

B. 胜太西路

C. 上元门站

D. 柳洲东路

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【单选题】

三号线应答器分为固定数据应答器和___。

A. 一般定位应答器

B. 重定位应答器

C. 可变数据应答器

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【单选题】

三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。

A. X2910

B. X2911

C. X2912

D. X2913

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【单选题】

三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。

A. X2910

B. X2911

C. X2912

D. X2913

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【单选题】

三号线林场站___信号机至林场基地JC1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。

A. X0109

B. X0110

C. X0111

D. X0112

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【单选题】

三号线林场站___信号机至林场基地JC2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。

A. X0109

B. X0110

C. X0111

D. X0112

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【单选题】

错开车门定义：指运营列车到站停车后，将___的客室门打开。

A. 非站台侧

B. 站台侧

C. 司机室

D. 隔间门

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【单选题】

列车发生火灾时，司机应让列车___处置列车到站后应对标开门降弓，组织疏散。

A. 尽可能维持进站

B. 立即停车

C. 退行到上一车站

D. 尽可能自行停车

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【单选题】

如遇因火灾、爆炸、脱轨等情况预计区间停车超过___分钟的，按照行调要求立即组织疏散。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

三号线BBS在以下哪种情况下不可以使用___。

A. 车门故障

B. 常用制动故障

C. 紧急制动故障

D. 停放制动故障

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【单选题】

三号线HMI上显示BTN打叉，可能的故障按钮不包括___。

A. ATO启动按钮、AR按钮

B. 确认按钮、允许开门按钮

C. 开关门按钮、模式开关

D. 停放制动施加缓解按钮

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【单选题】

NJ08型电客车全列车车门未正常打开，需检查并断合司机室电气柜内空气断路器___、DRTCB_L/R、DRLCB、DRRCB、ZVRCB1/2、ZVRCB。

A. DCTCB_L/R

B. DOSCB_L/R

C. CLCB

D. DRTCB_L/R

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