【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时,须由所属专业归口管理部门指派人员担任( )。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
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答案
B
解析
《运营施工检修作业组织规则》--4.2.2.3.4
相关试题
【单选题】
"接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面( )处悬挂红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少( )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3"
【单选题】
A2 类施工作业由施工人员设置红闪灯,须在作业现场两端轨道中央(与轨道方向垂直)各设置一盏红闪灯,遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有( ) 米以上的距离
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
"以不属于施工负责人/联络人职责的是( )。
A. 批准请、销点手续;
B. 落实施工现场的组织指挥工作,按施工计划及相关方案组织施工;
C. 及时与有关人员联系作业事项,必要时联系 OCC;
D. 确认作业影响范围,落实作业安全防护措施;"
【单选题】
"以下不属于施工监管人职责的是( )。
A. 负责按规定协助外单位、委外单位办理施工请销点,检查其人员施工防护、劳动保护情况;
B. 负责清点进出作业区域的施工作业人员;
C. 负责监督外单位、委外单位的施工作业安全;
D. 直负责施工的请销点手续办理。"
【单选题】
"以下不属于施工负责人/联络人、施工监管人任职条件的是( )。
A. 经过培训并考核合格,且报施工管理工作小组审核、备案后,方可上岗;
B. 熟知《行车组织规则》、《车站票务管理规则》、《车站客运组织规则》、及其它相关规定等;
C. 熟知所负责施工作业的性质、内容、方法、步骤、要求等;
D. 具备所负责施工作业相关的安全知识和技能。"
【单选题】
"抢修令发布须经值班主任同意,由( )向相关部门(中心)发布,并按要求组织。
A. 设调
B. 行调
C. 值班主任助理
D. 场调 "
【单选题】
"运营期间发生以下哪种情况不需要发布抢修( )。
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统中央级全部故障,或系统大面积故障短时
B. 站台门系统故障造成单扇站台门无法联动的;
C. 信号系统故障影响全线或部分区域内列车正常运行的;
D. 通信系统故障且无其他备用方式进行通讯,影响调度、司机、车站等各岗位间通讯的;
【单选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是( )。
A. 司机向车站值班员提出进路变更作业配合要求;
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求,排列相关进路;
C. 行值完成进路排列后,告知施工负责人或其指定人员进路完成情况;
D. 施工负责人确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【单选题】
工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中规定负责抢修的部门在接到通知后( )分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车,特殊情况下可适当延长时间。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
"以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 行调扣停列车后及时通知车站抢修(查看设备)作业内容,行调或车站通过信号系统设置防护后(无法通过信号系统防护时,行调通知车站设置红闪灯进行防护),立即通知值班主任助理和车站;
B. 得到行调准许后,值班主任助理负责通知抢修(查看设备)人员进入抢修区间,车站应监督抢修查看设备)人员进入正确的区域;
C. 作业期间严禁运行列车进入抢修的区间或站台区域;
D. 抢修(查看设备)人员作业结束、出清线路、恢复运营条件后,及时通知行调,行调通知车站作业结束,确认防护措施撤除后恢复运营。"
【单选题】
"以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修(查看设备)组织程序描述错误的是( )。
A. 作业前,值班主任助理及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域;
B. 作业前后,为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施(如钩锁或撤销故障道岔的钩锁)及
C. 作业过程中,涉及行车安全的进路准备及故障排查,行调应严格控制列车运行方式,进出作业区段的列车司机,应严格执行行调指令,限速 25km/h 运行,加强瞭望,注意鸣笛;
D. 故障恢复、作业结束、线路出清后,现场负责人及时通知行调,行调通知车站作业结束,恢复正常运营。"
【单选题】
申请取消施工指在作业开始前( )小时按规定流程申请取消的施工作业计划。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
"电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速( )运行
A. 35
B. 45
C. 60
D. 65"
【单选题】
"站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有( )的间隔
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 一站一区间+折返线"
【单选题】
"现场进路准备完成后,人员工器具出清至距邻近线路中心线( )米外的安全区域内即可视为线路 出清,车站需于现场标记安全区域具体位置
A. 2.1
B. 2.2
C. 2.3
D. 2.4"
【单选题】
"在办妥电话闭塞手续后,行调下令取消电话闭塞时,车站对已填好的路票应在路票正面对角线打 “×”,并在右上角注明( )字样
A. 注销
B. 取消
C. 作废
D. 废除"
【单选题】
"道岔不具备电操条件时,由车站人员下线路按( )的原则现场人工准备进路,采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
"电话闭塞法行车时,列车站后折返按( )办理
A. 由远及近
B. 由上至下
C. 要道还道
D. 由近及远"
【单选题】
在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 发车站
C. 提出车站
D. 接、发车站均可
【单选题】
"若列车停在道岔上,司机以不超过 ( )km/h 速度越过岔区停车待命。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25"
【单选题】
"联锁故障时组织车站将故障区域内中间站正线道岔人工钩锁至( )位置。
A. 行车所需
B. 定位
C. 反位
D. 左位"
【单选题】
"故障修复后根据行调命令安排人员下线路( ),并协同通号人员测试道岔功能。
A. 拆除道岔钩锁器
B. 确认道岔钩锁器
C. 拆除转辙机
D. 确认进路安全"
【单选题】
"因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由( )通知司机变更进路。
A. 站台岗
B. 值助
C. 行值
D. 行调"
【单选题】
"站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置,与行调共同核对( )列车位置及数量。
A. 故障区域
B. 上行
C. 下行
D. 联锁区域"
【单选题】
"电话闭塞启用条件包括正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启( )分钟未成功。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20"
【单选题】
"发车站确认前方区间空闲,发车进路准备妥当,向接车站请求闭塞;后续列车,发车站根据接车站报列车( )后,向接车站请求闭塞。
A. 到点
B. 到达
C. 发点
D. 出发"
【单选题】
"接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及( )空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 折返线路
D. 前、后方区间"
【单选题】
"接车站为中间车站,同意闭塞需确认本站站台及( )空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 折返线路
D. 前、后方区间"
【单选题】
"接车站为站后折返车站,同意闭塞需确认本站站台及( )空闲。
A. 前方区间
B. 后方区间
C. 后方区间、折返线路空闲
D. 折返线路空闲"
【单选题】
"路票填写完毕后优先通过( )口头命令司机发车。
A. 无线固定台
B. 400M
C. 800M
D. 站间电话"
【单选题】
"路票填写有误时应在路票正面对角线划“×”,在打“×”的路票右边加盖( )章,并重新按规定填写。
A. 注销
B. 取消
C. 作废
D. 废除"
【单选题】
"车站管理地域范围:( )。
A. 车站内部
B. 站外风亭
C. 出入口外5米范围内
D. 以上都是"
【单选题】
"首班不载客列车出段(场)前分钟进行运营前检查。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 60"
【单选题】
"如非当班人员或其他人员进入客服中心必须得到( )人员同意;
A. 客值
B. 值班员
C. 值班站长
D. 当班值班站长及以上"
【单选题】
"首班载客列车到站前( )分钟,客运值班员与客服中心岗共同完成TVM补币补票工作。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50"
【单选题】
"首班载客列车前( )分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20"
【单选题】
"客运值班员巡视范围:客服中心、站厅、站台、出入口( )。
A. 客服中心、站厅、站台
B. 客服中心、站厅
C. 客服中心、站厅、站台、出入口
D. 客服中心、站厅、站台、设备区"
推荐试题
【单选题】
持 CPC 卡车辆经过 ETC 门架时,门架系统完成本省计费合计,写入计费信息文件,形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至()。___
A. 收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心
B. 收费站、分中心、省中心和部联网中心
C. 收费站、分中心、省中心
D. 收费站、分中心和省中心
【单选题】
收费员核对()与卡内信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。核对不一致的,按特情车辆相关流程处理。___
A. 实际车牌、车型信息、车种信息
B. 实际车牌、车型信息、车身颜色
C. 实际车牌、计重信息、车身颜色
D. 实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
【单选题】
ETC 门架系统对于无入口信息的 ETC 车辆,()上传至收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心。___
A. 不进行扣费,不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
B. 可以进行扣费,同时读取车辆信息形成通行记录,
C. 不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
D. 可以进行扣费,同时生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
【单选题】
ETC 客户服务包括()等___
A. 办理业务、售后服务、使用服务
B. 更新服务、售后服务、使用服务
C. 新办业务、售后服务、使用服务
D. 注销服务、售后服务、使用服务
【单选题】
持 ETC 单卡客户,()入出口均按非 ETC 车辆处理___
A. ETC 卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,
B. ETC可以作为通行介质使用,
C. ETC可以作通行费支付和通行介质使用,
D. 可以走ETC车道,
【单选题】
追缴黑名单车辆全额补交通行费后,系统( )小时内自动解除该车辆追缴黑名单___
A. 2小时
B. 4小时
C. 8小时
D. 24小时
【单选题】
纸质通行劵使用前应经( )同意___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 经营管理单位
D. 收费所
【单选题】
出口读取CPC卡内信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口编码有效
D. 有路径信息
【单选题】
部联网中心定期发布多久不流通CPC卡信息___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断,判断不通过的,车道系统自动拦截,收费员告知客户原因,发( )放行。___
A. CPU卡
B. CPC卡
C. 复合通行卡
D. 纸质凭证
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道拦截并提示黑名单信息,转人工并按 相关要求处理。___
A. 车道业务
B. 收费特情
C. 稽核业务
D. 交易对账
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,出口按 车辆处理。___
A. 非 ETC
B. ETC
C. 卡丢
D. 免费
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行称重检测,对于违法超限超载的货车应 。___
A. 报备并记录后准许驶入高速公路
B. 拒绝其驶入高速公路
C. 报高速交警,交警同意后驶入高速公路
D. 报高速路政或高速交警进行处罚后驶入高速公路
【单选题】
2020年起免费绿通产品判别原则不包括___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 可加工
【单选题】
车型准确率应达到( )%。___
A. 0.98
B. 99
C. 1
D. 100
【单选题】
全量交易:通行收费公路的全部交易,可分为( )。___
A. 省内交易与省外交易
B. 本省交易与外省交易
C. 单省交易与多省交易
D. 跨省交易与单省交易
【单选题】
除不可抗力等因素外,省(区、市)连续( )次或 1 年内出现( )次未及时足额将应付款划拨至省(区、市)结算账户,影响全国联网工作正常运行的,由部联网中心向行业进行通报。___
A. 3 5
B. 2 3
C. 3 4
D. 2 4
【单选题】
由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,( )。___
A. 由本省过失方事后追缴通行费弥补损失
B. 由本省过失方自行承担损失
C. 有系统直接追缴通行费差额并对过失方追责
D. 各损失单位自行承担
【单选题】
内部稽核不包括( )。___
A. 系统流水稽核
B. 发行稽核
C. 运营管理稽核
D. 收费行为稽核
【单选题】
争议交易处理周期自争议交易发布次日起不超过( )个自然日。___
A. 5
B. 3
C. 7
D. 15
【单选题】
无入口信息车辆,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达( )收费。___
A. 最短路径
B. 实际路径
C. 司机自选路径
D. 0
【单选题】
三类交易的定义:( )。___
A. 由 ETC 门架系统或收费车道生成的 ETC 车辆交易流水或通行凭证。
B. 通过车辆预约平台预约通行的车辆,由收费方省中心校核无误的交易流水。
C. 经收费方辅以车牌图像识别信息核实的拟合路径信息, 由收费方省中心生成的交易流水
D. 经收费方校核且结果无误的车辆抓拍图片和车牌信息, 由收费方省中心生成的交易流水。
【单选题】
绿通车辆预约成功后,自预约运输起始时间起( )内未驶入高速公路,当次预约自动失效。___
A. 6小时
B. 12小时
C. 18小时
D. 24小时
【单选题】
对于查验结果不合格或假冒绿通车辆,查验整体过程的录像记录资料在本地保存期不低于( )年。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
2020年实行的绿通政策属于免费的是( )___
A. 食用蛙
B. 马
C. 冷冻鱼
D. 榴莲
【单选题】
ETC通行交易其中收费方应实时上传交易数据至省中心,最晚不超过几个自然日___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
从什么时候开始对未安装ETC的绿通车不予以免费___
A. 2020.1.1
B. 2019.12.1
C. 2020.2.1
D. 2020.3.1
【单选题】
2020.1.1开始对车辆实行车型收费,以下分类错误的是___
A. 三轴货车三类
B. 四轴货车四类
C. 五轴货车五类
D. 二轴货车二类
【单选题】
预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心完成退费审核每月第( )个自然日前完成上月退费申请审核,审核通过的生成退费申请;审核不通过的,告知客户退费审核不通过。___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【单选题】
收费站进行查验时,原则上应不少于( )人完成检查及确认工作。对跨省运输车辆应由当班班长级别(含)以上人员进行复核确认。各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事后核查。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
收费站查验人员应通过事件记录仪、摄像机、照相机等设备做好查验整体过程的影像记录,供投诉取证及事后稽核工作使用,影像记录资料保存期限不应低于( ) 个月。___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
新版《鲜活农产品品种目录》中将生姜归于以下哪一类?___
A. 甘蓝类
B. 薯芋类
C. 水芹类
D. 根菜类
【单选题】
以下不属于调整后新版《鲜活农产品品种目录》原则的是?___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 粗加工
D. 不耐放
【单选题】
新收费运营规程对于收费车辆斩收费业务应收未收、长短款等情况,由( )负责___
A. ETC发行方
B. 收费方
C. 入口所
D. 驾驶员
【单选题】
以下哪种车辆驶入ETC车辆判定不通过___
A. 有入口信息
B. OBU和ETC卡车牌号码不一致
C. 不在追缴黑名单 内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
【单选题】
ETC/MTC混合出口车道判断ETC车辆无入口信息且无CPC卡,收费员输入实际车牌、车型和车种发起计费信息和入口信息查询,按()进行处理。___
A. ETC车辆
B. 黑名单车辆
C. 非ETC车辆
D. ETC卡损坏车辆
【单选题】
新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆,要求收费员根据实际车牌等发起计费请求,无法获取计费信息的,按()收费___
A. 司机自报站点
B. 本公司路段
C. 全网可达最短路径
D. 全网可达最长路径
【单选题】
绿通车未预约,车辆通行高速公路将按正常车辆计费扣费,如查验结果合格,客户可凭查验码通过预约平台申请通行费退费,预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心什么时候完成退费审核:___
A. 每月第6个自然日前完成上月退费申请审核
B. 每月第7个自然日前完成上月退费申请审核
C. 每月第8个自然日前完成上月退费申请审核
D. 每月第9个自然日前完成上月退费申请审核
【单选题】
调整后的《鲜活农产品品种目录》中生姜属于哪一类:___
A. 葱蒜类
B. 豆类
C. 瓜类
D. 薯芋类
【单选题】
集装箱运输车辆通行高速公路享受优惠需:___
A. 预约平台预约
B. 不需要预约
C. APP预约
D. 入口车道预约