环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水_答案

【简答题】

环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水

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答案

在开车时加蒸汽目的：给环管中的冷物料提供热源，引发反应的发生，而停车时需加蒸汽目的是：（1）使残存的催化剂继续反应完毕。（2）防止压力波动大。

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A. 驾驶舱,货舱和客舱

B. 驾驶舱和客舱

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在正常工作时,增压控制是___

A. 全自动

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C. 以上A和B

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要看排气活门的位置,在ECAM的___

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着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___

A. 飞行中打开超过95%

B. 在自动控制时失效

C. 以上A和B

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【单选题】

当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___

A. 对

B. 错

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在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___

A. 三个安全活门完全关闭

B. 至少一个活门未关时

C. 三个安全活门都完全打开

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增压系统1故障后___

A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动

B. 机组需人工选择系统2

C. 系统2自动接管

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【单选题】

最大客舱负压差为___

A. 0

B. -1.0PSI

C. -0.2PSI

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【单选题】

组件是如何进行基本的温度调节的___

A. 它满足最低区域温度的要求

B. 它调节每个区域的温度

C. 它满足最高区域温度的要求

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【单选题】

调节空气活门的作用是___

A. 增加冷空气以优化区域温度

B. 增加热空气以优化区域温度

C. 增加热空气压力以优化区域温度

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安全活门如何工作___

A. 电动

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C. 气动

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着陆后,增压系统是否会自动转换___

A. 不会,必须选择另一系统

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正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___

A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度

B. ECAM客舱增压页面

C. 不需要,因为是自动的

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【单选题】

按压水上迫降按钮会关闭___

A. 排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门

B. 排气活门和应急冲压空气进口

C. 排气活门和组建量控制活门

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在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___

A. 高流量

B. 低流量

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如果热空气活门失效在开位,则___

A. 优化调节失效

B. 温度保持在故障发生时所选择的值

C. 无影响

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【单选题】

区域温度控制器通道1和2都失效时,组件释放的固定温度为___

A. 10度

B. 15度

C. 20度

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【单选题】

电子设备通风系统向什么区域提供冷却空气___

A. 电子仪表,驾驶舱仪表和跳开关面板

B. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和CIDS面板

C. 电子设备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内(包括仪表)

D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶

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【单选题】

安全活门的用途是为了避免___

A. 压差过大

B. 压差过小

C. 以上A和B

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【单选题】

在ECAM的客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变为红色___

A. >8800英尺

B. >9550英尺

C. >14000英尺

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【单选题】

在正常情况下，无线电管理面板1用于___

A. HF1和HF2

B. VHF1

C. HF1

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___

A. 只在无线电管理面板1

B. 在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和2

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【单选题】

为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___

A. 地面控制按钮

B. 客舱话音记录仪擦除按钮

C. 客舱话音记录仪测试

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【单选题】

按下音频控制面板（ACP）上的MECH键___

A. 可通过耳机与地面机务人员通话

B. 可通过音频控制面板内话按钮与地面机务人员通话

C. 可通过音频控制面板内话按钮与客舱乘务员通话

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【单选题】

为了擦除客舱话音记录仪的录音___

A. 按一次擦除按钮

B. 在空中，按下擦除按钮2秒钟

C. 在地面，停留刹车位于ON位时按下擦除按钮2秒钟以上

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【单选题】

如何取消绿色话音指示灯___

A. 再次按下话音按钮

B. 按下VOR接收按钮

C. 以上两个都可

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【单选题】

音频控制面板上复位按钮的功能是___

A. 再次起动系统操作

B. 取消以前的选择

C. 可熄灭CALL,MECH和ATT灯并停止蜂鸣声

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【单选题】

当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设置在INT时，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能否听到内话背景噪音___

A. 能

B. 不能

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