聚合效果不好，细粉量大是C501排出的废水中细粉含量过多的原因之一_答案

【判断题】

聚合效果不好，细粉量大是C501排出的废水中细粉含量过多的原因之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502干燥器高料位，会引发I515联锁，关LV50001

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物细粉（小于74微米）的最小爆炸浓度大约为0.10～0.20kg/m3

A. 对

B. 错

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【判断题】

分子量越大，MFR越大；分子量越小，MFR越小

A. 对

B. 错

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【判断题】

MFR越大，物料的流动性就越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

环管工艺装置可以采用环管反应器和流化床反应器串联生产均聚、无规共聚、三元共聚、多项共聚

A. 对

B. 错

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环管工艺装置在生产高熔融指数的产品时，可将环管降低至60℃

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B. 错

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环管反应器轴流泵的作用是保证反应器内的物料连续循环，对维持反应器的温度和压力是很重要的

A. 对

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三乙基铝单元密封油罐顶部的安全罐的作用是收集氮气夹带的三乙基铝

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给电子体是一种相对密度接近于水的透明液体，应储存在干燥地方，避免阳光直射

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催化剂计量系统如果在自动状态，催化剂计量罐的进料阀和出料阀不可能同时打开

A. 对

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聚合单元反应温度控制器TIC20402是分程控制的，一个控制器，可控2个控制阀TV20402A和TV20402B

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【判断题】

装置中如果冷冻水泵停会导致冷冻机停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

预聚合反应器夹套水采用的循环水

A. 对

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【判断题】

主催化剂计量系统配有两个计量罐，可保证催化剂连续注入

A. 对

B. 错

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【判断题】

给电子体储罐一般设有两或三个，一个用于稀释给电子体，另一个用于纯的给电子体，一个用于生产不同牌号的聚丙烯

A. 对

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【判断题】

主催化剂计量泵计量油系统必须用油充满，如果有气泡存在会造成计量泵出口压力不稳定

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聚丙烯预聚合反应是在催化剂颗粒周围形成聚合物薄层，以免高速反应使催化剂颗粒破碎而生成大量细粉

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聚丙烯装置丙烯闪蒸就是在一定温度和压力下将聚合物和丙烯分离的过程

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给电子体单元日常巡检时应注意给电子体计量罐液位计的下降量，计量泵的冲程，有无跑冒滴漏等现象

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环管反应器温度低会导致无规物的含量减少

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在联锁正常投用的情况下，停预聚合反应器的小轴流泵会导致三剂流量丧失

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正常情况下，要保证丙烯洗涤塔的洗涤效果，必须要保证洗涤塔的回流流量

A. 对

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【判断题】

丙烯干燥塔是用分子筛脱除丙烯中的水

A. 对

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【判断题】

聚丙烯装置生产中，启动丙烯进料泵之前不必关闭最小回流线的阀门

A. 对

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【判断题】

聚丙烯装置尾气排放量减少，装置内累积的不凝气增加，易造成环管反应器轴流泵波动

A. 对

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【判断题】

环管反应器温度提高，聚合反应加速，催化剂收率和丙烯转化率均不变

A. 对

B. 错

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【判断题】

当三乙基铝过滤器堵塞时，必须使用烃油油洗过滤器3～5次后，再用氮气吹扫过滤器，然后进行拆卸

A. 对

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【判断题】

当计量油过滤器堵塞时，可以打开过滤器跨线阀，短时间内维持计量油的流量

A. 对

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聚丙烯装置循环冷却水中断不要求整个装置紧急停工

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预聚合反应器轴流泵启动前需要确认小环管充满液相丙烯

A. 对

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【判断题】

聚丙烯装置使用纯三乙基铝加入反应器

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提高环管反应器停留时间可增加催化剂收率

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丙烯中的丙二烯超标会使催化剂失活

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丙烯中一氧化碳超标可通过提高三乙基铝加入量来脱除

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【判断题】

检修氢气压缩机时，停氢气压缩机后要关闭进出口阀

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汽蒸罐临时停车时要只需物料排空，蒸汽和搅拌器可以不停

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【判断题】

原料中聚合级丙烯规格要求水含量达到≤2ppm(wt)

A. 对

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【判断题】

第二环管反应器轴流泵位号是P202

A. 对

B. 错

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【判断题】

D106B罐中搅拌位号是M106B

A. 对

B. 错

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【判断题】

预聚反应器R200夹套水介质是循环冷冻水

A. 对

B. 错

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【单选题】

组件控制器控制组件充压进气门关闭，需要那些信号___

A. A.LGCIU2

B. B.BSCU

C. C.EIU

D. D.以上都是

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【单选题】

当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的___

A. A.充压进气门会关闭

B. B.电子通风排气valve会关闭

C. C.无论是否在在自动位，外流valve都会关闭

D. D.在人工位，外流valve不会关闭

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【单选题】

假如空调组件有故障，应该做哪个测试___

A. A.温度控制测试

B. B.座舱压力测试

C. C.货舱加温测试

D. D.组件控制器测试

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【单选题】

如果飞机反映有组件过热信息___

A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息

B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段

C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间

D. D.首先应该做cpc测试

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【单选题】

如果想在AIDS上看组件流量的实时数据，应该输入什么代码？___

A. A.PF

B. B.FP

C. C.PT

D. D.DP

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【单选题】

如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.FCV

D. D.配平valve

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【单选题】

安全valve的功用?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流valve

C. C.防止正,反压超压.

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.800英尺.

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【单选题】

如从APU引气(APU引气valve打开)，空调组件的流量自动选择在：___

A. A 高位

B. B 正常位

C. C 低位

D. D以上都不正确

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【单选题】

配平空气valve的控制是由：___

A. A area控制器

B. B 空调组件控制器

C. C 热空气压力调节valve

D. D驾驶舱人工控制

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【单选题】

客舱area温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气valve将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如area温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制valve

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

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【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

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【单选题】

在地面，系统开始工作后外流valve在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

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【单选题】

外流valve显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全valve是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全valve指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全valve打开时

B. 两个安全valve都打开时

C. 两个安全valve都关闭时

D. 以上都不对

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的area温度需求进行调节

B. 以满足最高的area温度需求进行调节

C. 根据不同area不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

掺混valve的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制area温度

B. 增加热空气来优化控制area温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

防冰valve的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制valve

B. 流量控制valve

C. 掺混valve

D. 防冰valve

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【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制valve

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰valve

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

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【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

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【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

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【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

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【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

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【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

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【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

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【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

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【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

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【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

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