生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有____答案

【多选题】

生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有___

A. 筒体温度

B. 颗粒水温度

C. 模板温度

D. 切粒机转速

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答案

ABCD

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【多选题】

切粒机在下面___情况下应磨刀

A. 原始开车时

B. 长时间停车后的开车

C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后

D. 切刀机系统找正之后

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【多选题】

挤压机电机输出的功率主要消耗在___

A. 加料段输送

B. 螺杆输送段与出料段使物料向前推进

C. 混炼段剪切物料使其升温

D. 颗粒成型加工部位

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【多选题】

机泵运转正常的标准有___

A. 运转平稳无杂音

B. 压力、流量平稳，满足所需值

C. 轴承震动、窜轴、密封泄露不超标

D. 电机电流正常

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【多选题】

挤压机日常现场巡检项目有___

A. 齿轮箱油位

B. 主电机前后轴承油温

C. 筒体温度

D. 齿轮箱油泵运转情况

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【多选题】

下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是___

A. 生产负荷高

B. 油路内有气

C. 气路发生泄露

D. 油路发生泄露

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【多选题】

聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。

A. 热稳定性好、挥发性低

B. 耐抽提、耐水解性好

C. 无毒或低毒

D. 与其他助剂的相容性不好

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【多选题】

颗粒风送系统由___三方面的操作。

A. 料仓进料操作

B. 料仓掺混操作

C. 料仓送料操作

D. 同一料仓边进料边出料的操作

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【多选题】

在控制室的DCS操作台上，一般的控制回路有___。

A. 串级控制

B. 分程控制

C. 比值控制

D. 分级控制

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【多选题】

在下列情况下，需要更换挤压机筛网的是___。

A. 更换产品牌号

B. 网前、网后压差异常高

C. 网前、网后压差异常低

D. 产品中出现焦料、糊料

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【多选题】

运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。

A. 外观

B. 安全附件

C. 振动泄漏

D. 阀门管件

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【多选题】

粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。

A. 降低粉料温度

B. 降低风机出口来的氮气温度

C. 冷却风机入口来的氮气温度

D. 冷却风机入口过滤器

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【多选题】

模板加热状态不好，可能的原因是___。

A. 导热油阀门开度小

B. 筒体水温度低

C. 电加热器温度没有达到设定值

D. 筒体温度低

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【多选题】

主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏，该离合器在___等情况下脱离啮合。

A. 物料产生的轴向推力过大

B. 切粒机故障停车

C. 离合器滑差率高于4转/2分

D. 生产高指数产品

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【多选题】

关于切粒水，下列叙述正确的是___。

A. 切粒水使用的是脱盐水

B. 切粒水为连续循环水

C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度

D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度

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【多选题】

下列选项中，能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。

A. 成品料仓超高报开关不好用

B. 风机皮带烧或皮带松

C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞

D. 料仓料太多

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【多选题】

挤压机组的主要组成部分是___

A. 加料系统

B. 驱动系统

C. 挤压系统

D. 产品成型加工系统

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【多选题】

聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。

A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度

B. 聚合反应中加入过氧化物

C. 挤压造粒中加入过氧化物

D. 造粒过程中加入成核剂

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【判断题】

低压蒸汽从汽蒸器底部进入，用于分解催化剂及CAT的残余物，同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯，丙烷和丁烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物中水含量经干燥器D502汽化后，降至小于0.2﹪（wt）

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501是往复式压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502控制压力是0.01Mpa

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥单元的聚丙烯粉料为易燃，易氧化的物料，有粉尘爆炸的危险，必须正压操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

D601，D602排放气体经CY601后排出火炬，CY601底部的粉料排至D601中

A. 对

B. 错

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【判断题】

E502冷却效果与D502干燥效果无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

氮气加热器E503为翅片式

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501可用来压缩某些腐蚀性介质，效率较高

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们可以利用循环水对E504内的气相丙烯进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

稳定剂是通过P501加入到D501中的

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥氮气走E503的管程

A. 对

B. 错

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【判断题】

D507的出料程序，I508由定时器KC50300或HS50300启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

气流干燥器的干燥原理主要是利用对流传热

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常生产情况下，C501需要一定量连续的补充水

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产均聚产品时D502操作温度是100-120℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

当D604液位触发LAL60101，D604需要进行补水

A. 对

B. 错

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【判断题】

D607废油处理时，只进行TEAL的中和

A. 对

B. 错

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【判断题】

TEAL中和是放热反应，所以之前不需要加热引发

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常操作中，D601，D602，D603是空的

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为___

A. 绿色

B. 无显示

C. 黄色(由于蓄压瓶压力)

D. 以上都不对

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【单选题】

267.(A320)刹车储压器的预充压力___

A. A.根据系统的压力来确定

B. B.根据外界环境温度来确定

C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定

D. D.根据充气工具要求来确定

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【单选题】

268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___

A. A.仅仅黄液压系统

B. B.仅仅储压器

C. C.黄液压系统和刹车储压器

D. D.绿液压系统

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【单选题】

272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A.其是由液压开锁,液压锁定的

B. B.其是由液压开锁,机械锁定的

C. C.其是由机械开锁,液压锁定的

D. D.其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. A.起落架控制有两套系统

B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. C.每套系统都有各自的传感器

D. D.两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. B.由刹车储压器提供刹车压力

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. D.停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

275.(A320)在ECAM机轮（WHEEL）页面上，下面什么信息是我们得不到的___

A. A.刹车压力

B. B.起落架舱门状态

C. C.刹车温度

D. D.刹车状态

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【单选题】

276.(A320)在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为___

A. A.绿色

B. B.无显示

C. C.琥珀色

D. D.红色

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【单选题】

277.(A320)在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为___

A. A.绿色

B. B.无显示

C. C.琥珀色

D. D.红色

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【单选题】

278.(A320)重力放起落架手柄位于___

A. A.驾驶舱地板

B. B.起落架收放手柄旁边

C. C.驾驶舱中央操纵台后部

D. D.121VU面板

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【单选题】

279.(A320)A320飞机的顶点有几个___

A. A.4

B. B.5

C. C.6

D. D.7

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【单选题】

280.(A320)A320飞机顶飞机的方法为___

A. A.前三点式

B. B.前四点式

C. C.后三点式

D. D.根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___

A. A.转动转弯手轮即可

B. B.需要顶起前起落架

C. C.需要拔BSU跳开关

D. D.需要模拟发动机运转

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【单选题】

282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. A.只有前轮转弯断开

B. B.防滞和前轮转弯断开

C. C.防滞提供固定的飞机减速

D. D.只有防滞断开

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【单选题】

283.(A320)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. A.转弯作动筒

B. B.定中凸轮

C. C.定中作动筒

D. D.利用风速定中

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【单选题】

284.(A320)当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠___

A. A.转弯作动筒

B. B.定中凸轮

C. C.定中作动筒

D. D.连接内外筒的扭力臂组件

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【单选题】

285.(A320)当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___

A. A.液压油

B. B.气体

C. C.内筒本身

D. D.弹簧减震机构

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【单选题】

286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B.LGCIU控制液压切断valve打开

C. C.两个LGCIU进行控制转换

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

287.(A320)当起落架在放下过程中（还未锁定），起落架面板显示灯显示为___

A. A.绿色

B. B.红色

C. C.琥珀色

D. D.白色

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【单选题】

288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___

A. A.液压安全valve被关断。

B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。

C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

289.(A320)地面打开起落架舱门___

A. A.务必关断绿液压系统

B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

290.(A320)更换刹车组件时，下面做法不正确的是___

A. A.需要拆装轮速传感器

B. B.需要拆装刹车风扇

C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面

D. D.需要安装轮轴保护套

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【单选题】

291.(A320)关于重力放起落架的说法，下面正确的是___

A. A.用起落架控制手柄操作

B. B.用重力起落架释放手柄操作

C. C.用拔跳开关的方法来操作

D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作

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【单选题】

292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___

A. A.对起落架内外筒有连接作用

B. B.相对固定内筒，防止内筒转动

C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆

D. D.辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度

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【单选题】

293.(A320)灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___

A. A.需释放系统压力

B. B.使用高压气体

C. C.如有必要，按压储压器释压valve进行释压

D. D.需释放液压油箱压力

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【单选题】

294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___

A. A.需释放系统压力

B. B.需释放油箱压力

C. C.需使用气压表进行测量

D. D.以上都需要

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【单选题】

295.(A320)仅剩绿系统时，自动刹车___

A. A.失去

B. B.正常可用

C. C.工作在备用方式

D. D.可用但无防滞

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【单选题】

296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是：___

A. A.顺序的任一个LGCIU

B. B.同时的两个LGCIU

C. C.手柄

D. D.BSCU

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【单选题】

298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___

A. A.SFCC

B. B.LGCIU

C. C.BSCU

D. D.BMC

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【单选题】

299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___

A. A.BSCU

B. B.LGCIU

C. C.BM

D. D.SFCC

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【单选题】

300.(A320)绿系统失效时，刹车系统___

A. A.正常

B. B.转为备用

C. C.失去

D. D.需人工转换

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【单选题】

301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压？___

A. A.蓝系统

B. B.黄系统

C. C.绿系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压？___

A. A.蓝系统

B. B.黄系统

C. C.绿系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___

A. A.蓝系统

B. B.绿系统

C. C.黄系统

D. D.黄系统或绿系统

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【单选题】

305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___

A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构

B. B.通过电传系统进行控制

C. C.通过重力放起落架系统来实现

D. D.使用独立的备用液压系统

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【单选题】

306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___

A. A.A防止起落架在地面收起

B. B.B防止地面起落架舱门突然打开

C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力

D. D.D以上说法都不对

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【单选题】

307.(A320)起落架可由哪个系统放出___

A. A.绿液压系统或机械重力放出

B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出

C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定

D. D.蓝液压系统或机械重力放出

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【单选题】

308.(A320)起落架收放系统___

A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve

B. B.主系统由电传控制

C. C.备用系统由电传控制

D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制

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【单选题】

309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___

A. A.能自动恢复

B. B.需要复位重力放起落架手柄

C. C.拔跳开关复位

D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位

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【单选题】

310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___

A. A.液压系统

B. B.电气系统

C. C.气源系统

D. D.燃油系统

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