长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。（摘自维修手册）_答案

【单选题】

长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。（摘自维修手册）

A. 1.5L

B. 2.5L

C. 3.5L

D. 4.5L

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。（摘自维修手册）

A. 快速制动

B. 常用制动

C. 停放制动

D. 保压制动

查看答案解析

【单选题】

BCU气路的主要功能是___。（摘自车辆检修工教材）

A. 控制停放制动的施加

B. 控制停放制动的缓解

C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风

D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风

查看答案解析

【单选题】

每个___配备一个防滑阀。（摘自维修手册）

A. 踏面制动单元

B. 轴

C. 转向架

D. 车

查看答案解析

【单选题】

空气空压机使用的交流电是___。（摘自车辆电气原理图）

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

查看答案解析

【单选题】

视频监控系统组成以下选项中错误的是___。（摘自车辆检修工教材）

A. PA模块

B. 环网交换机

C. 摄像机

D. 触摸屏

查看答案解析

【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

广播音频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）

A. SD

B. NVR

C. CF

D. VVR

查看答案解析

【单选题】

LCD视频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）

A. SD

B. NVR

C. CF

D. 机械硬盘

查看答案解析

【单选题】

下面关于广播的说法错误的是___（摘自维修手册）

A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。

B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。

C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。

D. 人工广播可在非激活端司机室进行。

查看答案解析

【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___（摘自维修手册）

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

查看答案解析

【单选题】

乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___（摘自车辆检修工教材）

A. 单工通信

B. 点对点通信

C. 全双工通信

D. 半双工通信

查看答案解析

【单选题】

一列车共计___个固定半球彩色摄像头。（摘自维修手册）

A. 18

B. 20

C. 22

D. 24

查看答案解析

【单选题】

列车广播系统的控制信号通过___传输。（摘自维修手册）

A. RS232

B. LAN

C. CAN

D. RS485

查看答案解析

【单选题】

PIS系统中默认优先级最高的为___（摘自维修手册）

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 紧急广播

D. 报站广播

查看答案解析

【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。（摘自车辆检修工教材）

A. 差分信号

B. 无线信号

C. 模拟信号

D. 数字信号

查看答案解析

【单选题】

长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。（摘自维修手册）

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

查看答案解析

【单选题】

为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。（摘自维修手册）

A. 防火

B. 隔音

C. 隔热

D. a、b、c都是

查看答案解析

【单选题】

客室车门净开宽度：___（摘自维修手册）

A. 1300±10 mm

B. 1200±10 mm

C. 1100±10 mm

D. 1400±10 mm

查看答案解析

【单选题】

客室门净通过高度：___（摘自车辆检修工教材）

A. 1850±5 mm

B. 1870±5 mm

C. 1860±5 mm

D. 1880±5 mm

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 门检测到障碍物

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 门开

C. 门故障

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）

A. 门切除

B. 紧急情况下门从里面或外面打开

C. 门关

D. 门警告

查看答案解析

【单选题】

左门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S105

查看答案解析

【单选题】

左门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S113

查看答案解析

【单选题】

门关好行程开关：___。（摘自维修手册）删除

A. S1

B. S3

C. S5

D. S7

查看答案解析

【单选题】

下列不属于行程开关：___。（摘自维修手册）删除

A. S1

B. S3

C. S5

D. S7

查看答案解析

【单选题】

列车左侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）

A. ＝81-K109

B. ＝81-K110

C. ＝81-K111

D. ＝81-K112

查看答案解析

【单选题】

列车右侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）

A. ＝81-K109

B. ＝81-K110

C. ＝81-K111

D. ＝81-K112

查看答案解析

【单选题】

右门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S112

查看答案解析

【单选题】

右门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除

A. =81-S114

B. =81-S104

C. =81-S111

D. =81-S11

查看答案解析

【单选题】

右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

查看答案解析

【单选题】

左门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示 ATC 允许操作列车左侧门（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

查看答案解析

【单选题】

右门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车右侧客室门均关好。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

查看答案解析

【单选题】

左门关按钮___上的绿色指示灯：点亮表示列车左侧客室门均关好。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

查看答案解析

【单选题】

右门开按钮___上的红色指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S108

C. =81-S107

D. =81-S105

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位___跳开。

A. 16DZ

B. 15DZ

C. 1DZ

查看答案解析

【单选题】

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：___。

A. 主电路正端大线接地

B. 接地继电器DJ故障

C. 低电位点接地

查看答案解析

【单选题】

励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车___。

A. 过流继电器动作

B. 功率不足

C. 功率超高

查看答案解析

【单选题】

牵引发电机突然发生短路的原因有：___。

A. 牵引发电机温度过高

B. IZL整流元件击穿

C. 电流互感器1～2LH故障

查看答案解析

【单选题】

东风4型机车承载式车体的优点是：___。

A. 减少轴重转移

B. 重显轻、承载能力强

C. 减小了机车噪音

查看答案解析

【单选题】

东风4B型客运机车构造速度为：___

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 170km/h

查看答案解析

【单选题】

机车牵引齿轮传动比越大，则___。

A. 速度越高、牵引力越大

B. 速度越低、牵引力越大

C. 速度越高、牵引力越小

查看答案解析

【单选题】

由启动变速箱驱动的装置有：___。

A. 启动发电机、励磁机、测速发电机、后通风机

B. 启动发电机、励磁机、静液压泵、前通风机

C. 启动发电机、励磁机、测速发电机、前通风机

查看答案解析

【单选题】

转向架的轴箱定位靠___完成。

A. 构架

B. 轴箱拉杆

C. 轴箱弹簧

查看答案解析

【单选题】

当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于___作用而衰减了机车的振动。

A. 润滑

B. 粘滞阻力

C. 密封

查看答案解析

【单选题】

使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是___。

A. 二系悬挂装置

B. 车体侧挡

C. 牵引杆装置

查看答案解析

【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

查看答案解析

【单选题】

东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于___。

A. 柴油机油底壳

B. 燃油箱

C. 自设的静液压油箱

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是___。

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

B. 自阀中继阀总风塞门关闭

C. 均衡风缸大

查看答案解析

【单选题】

静液压系统工作油的温度一般应在___范围内。

A. 46-55度

B. 15-60度

C. 30-70度

查看答案解析

【单选题】

当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度___

A. 不受影响

B. 变大

C. 变小

查看答案解析

【单选题】

东风4B型内燃机车采用的是___的制动系统。

A. 单侧、单闸瓦

B. 单侧、双闸瓦

C. 双侧、单闸瓦

查看答案解析

【单选题】

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于___的结构形式。

A. 一压力

B. 三压力

C. 二压力和三压力混合

查看答案解析

【单选题】

187分配阀管座上有两个空腔，其一为___，其二为滤尘室。

A. 局减室．

B. 总风缸室

C. 工艺孔

查看答案解析

【单选题】

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___

A. 350

B. 420

C. 450

查看答案解析

【单选题】

副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

查看答案解析

【单选题】

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___。

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

查看答案解析

【单选题】

当副阀在___位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

查看答案解析

【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

查看答案解析

【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

查看答案解析

【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

查看答案解析

【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压

查看答案解析

【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

查看答案解析

【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

查看答案解析

【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

查看答案解析

【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa。

A. 0

B. 24

C. 280～340

查看答案解析

【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

查看答案解析

【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞上侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

查看答案解析

【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

查看答案解析

【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

查看答案解析