【单选题】
乘务班组应根据___进行设置。
A. 规章制度
B. 领导要求
C. 乘务班制
D. 上线列车
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是___。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。
A. 安全第一,效率第二
B. 效率第一、安全第二
C. 效率第一
D. 先通后复
【单选题】
迷流回流的路径是___。
A. 钢轨-回流线-整流器负端
B. 钢轨-迷流搜集网-回流线-整流器负端
C. 钢轨-迷流搜集网和接地金属结构-回流线-整流器负端
D. 前三种都有
【单选题】
城市轨道交通信号系统的功能主要包括___和调度指挥四个方面。
A. 联锁、闭塞、列车运行
B. 联锁、列车控制、列车运行
C. 联锁、闭塞、列车控制
D. 闭塞、列车控制、列车运行
【单选题】
11电缆允许的弯曲半径:非铠装电缆不小于电缆外径的___, 铠装电缆不小于电缆外径的( )。
A. 10倍 15倍
B. 10倍 12倍
C. 8倍 12倍
D. 12倍 14倍
【单选题】
填充应答器设置在相应主信号机前方至少___常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。
A. 三个
B. 两个
C. 一个
D. 半个
【单选题】
填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器___的移动授权信息。
A. 不同
B. 相同
C. 更长的
D. 更短的
【单选题】
___应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。
A. 重定位
B. 填充
C. 可变
D. 固定
【单选题】
车载子系统和轨旁列车数据库WCU_TTS之间的通信基于操作状态报文、运营状态报文(OOS)和时间报文(TTM)之间的___交换。
A. 一次性
B. 不间断
C. 周期性
D. 连续性
【单选题】
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的___ 系统来保证。
A. ITC
B. ATP
C. 联锁
D. 闭塞
推荐试题
【单选题】
通常把交流___确定为人体的安全电流值,当通过人体的电流低于这个数值时,一般人体不会受到伤害。
A. 50~60Hz、10mA;
B. 50~60Hz、15mA;
C. 50~60Hz、20mA;
D. 50~60Hz、30mA。
【单选题】
当表盘显示二次电流不稳定,毫安表指针急剧摆动,则可能发生了___。
A. 气流分布板孔眼被堵;
B. 电晕线肥大;
C. 电缆击穿;
D. 烟气湿度过小,使粉尘比电阻值上升。
【单选题】
警报响、跳闸指示灯亮、电源电压正常、柜内开关接触正常,再次启动后,一、二次表计均无指示,此时电除尘器可能发生了___故障。
A. 一次回路有过电压产生;
B. 调节控制器的插件接触不良;
C. 晶闸管保险接触不良或熔断;
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
【单选题】
当电除尘器顺气流方向串联4个电场,在气流分布均匀性试验时,只需测量第___电场进口断面的气流分布均匀性,就可表示整台电除尘器的均匀性。
A. 1;
B. 2;
C. 3;
D. 4。
【单选题】
高压硅整流变压器每台容量约在60~80kVA,一般200~300MW机组配置的电除尘器的变压器容量一般不超过1200kVA,这样每台锅炉安装___台高压硅整流变压器可满足除尘效率为99.9%的要求。
A. 3~4;
B. 6~8;
C. 12~16;
D. 24~32。
【单选题】
电线接地时,人体距离接地点越近,跨步电压越高,距离越远,跨步电压越低,一般情况下距离接地体___,跨步电压可看成是零。
A. 10m 以内;
B. 20m 以外;
C. 30m 以外 ;
D. 5m 以内。
【单选题】
___适用于粉尘浓度高、容易产生电晕封闭的场合和工况恶劣以及除尘效率低的场合。
A. 临界火花跟踪、最佳工作点探测的控制方式;
B. 火花频率自动跟踪控制方式;
C. 间隙供电控制方式;
D. 输出功率自动调节控制运行方式。
【单选题】
电除尘器供电系统采用___电源,经升压整流后,通过高压直流电缆供给除尘器本体。
A. 380V,60Hz;
B. 220V,60Hz;
C. 220V,5OHz;
D. 380V,50Hz。
【单选题】
电压自动调整器对各种反馈信号进行综合加工和处理后,不断的发出各种控制指令,使设备工作在最佳运行状态,输出尽可能高的___, 以达到电除尘器稳定、高效运行的目的。
A. 电晕电流;
B. 电晕电压;
C. 二次电流;
D. 电晕功率。