【判断题】
两触头刚接触时的压力为触头的初压力。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断,,和“零压”灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。
A. 对
B. 错
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【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是()___
A. 着陆灯因故障原因收不起时,不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
【单选题】
客舱中的顶灯与窗灯()___
A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度
B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度
C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度
D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电()___
A. 应急出口灯电源在“接通”位置
B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置,并且直流主汇流条无电时
C. 当主灯光系统失效
D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电
【单选题】
以下关于着陆灯描述错误的是()___
A. 它可以在任何速度下放出
B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行
C. 当放出接通后此灯亮
D. 它只能在空速小于100海里时才能放出
【单选题】
在紧急电源构型下,哪些驾驶舱灯光保持照明()___
A. 左边主仪表面板照明,左边顶灯(DOME)照明
B. 右边主仪表面板照明,右边顶灯(DOME)照明
C. 右边主仪表面板照明,左边顶灯(DOME)照明
D. 左边主仪表面板照明,右边顶灯(DOME)照明
【单选题】
在做通告灯测试时()___
A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压
B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压
C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压
D. 下ECAM页上不会出现巡航页
【单选题】
在应急构型下,驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮?___
A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area
D.
【单选题】
通告牌变压器:___
A. 数量为2个,位于驾驶舱顶板后面
B. 数量为2个,位于右后跳开关板后面
C. 数量为4个,位于驾驶舱顶板、右后跳开关板后面
D. 数量为4个,位于驾驶舱顶板后面、电子舱内
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放OFF位:___
A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通
B. EXIT标志灯有可能接通
C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮
D. B和C都正确