女各管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。_答案

【判断题】

女各管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“：220”文件对规只能在机务段进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车定期检修称为定修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一'3-o

A. 对

B. 错

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【判断题】

《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车中修一般应在机务段进行修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

34机车中修的主要部件是机车电线路。。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

36机车辅修是属于临时性的维护和保养。

A. 对

B. 错

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【判断题】

37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

41一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验并能在停机后1 h内达到交车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验，并能在停机后2h内达到交车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。

A. 对

B. 错

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【判断题】

46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化，，的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车小、辖謦对接到“机统一6”的报活应及时签认修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行修组接至U”机统--28”的报活后，应及时签认修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流继电器的动作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。

A. 对

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式磁路。

A. 对

B. 错

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场合。

A. 对

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交流继电器也可用于直流电路中。

A. 对

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【判断题】

触头的超程就是触头移开的距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的触头压力就是两触头接触后的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两触头刚接触时的压力为触头的初压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两触头最终的压力为触头的终压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的压力不会使触头的接触面积增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的开距是两触头的距离。

A. 对

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【判断题】

触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

寿命长等优点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器的辅助触头常用于接通和断开辅助电路，其额定电流为6～10A。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通或断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

稳压二极管是二极管的一种，它在电路中的使用方法和普通二极管一样。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硅整流管上所标电压为反向不重复峰值电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硅整流管的额定电流，指的是它可通过的最大电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硅元件的电流保护电流是利用熔断器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“调压”旋钮顺时针方向转到底(转不动为止)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试时被测表面与测笔之间的接触电阻并不影响测试数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

色鳄鱼夹头的一根插入“一”端，有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

’F-Z-1型接触电阻睑测仪测量电感性元件时，应在被测元件两端串接电阻器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

’rKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

间移动，或被锁在“后”位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TKS6E型司机控制器有：“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS9型电力机车微机控制装置设A、B组，采用转向架独立控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国国家标准规定电器工作最高环境温度为+40℃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车作为牵引动力，它的牵引特性主要取决于电动机的工作特性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时，可以用故障开关将接地继电器切除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般带有传动件的电器要进行过电压保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

70/83页性。

A. 对

B. 错

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