【单选题】
《安全培训管理办法》各单位要强化生产作业班组现场安全培训，建立班前 ___ 制度，有针对性的讲述岗位安全生产与应急救援知识、安全隐患和注意事项等。
A. 安全培训
B. 操作培训
C. 工作内容培训
D. 客户要求培训
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答案
A
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【单选题】
《安全培训管理办法》各类安全培训结束后，主办部门应当对参加培训人员进行验证考试，满分为100分，合格标准为 ___ 分及以上。
A. 60
B. 90
C. 70
D. 80
【单选题】
《安全培训管理办法》在公司级安全培训中验证考试不合格的，有培训主办部门进行通报，对其进行脱岗安全培训 ___ 个月，期间只计发岗位工资和绩效工资。
A. 6
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
《安全生产风险管理办法》各单位对辨识出的安全风险，从 ___ 、人员暴露于危险环境的程度和发生事故产生的后果三个方面，确定风险等级。
A. 发生事故的可能性
B. 发生事故的必然性
C. 发生事故的危险性
D. 发生事故的随机性
【单选题】
《安全生产风险管理办法》各单位根据安全风险辨识结果，绘制 ___ 四色安全风险空间分布图，对辨识出的安全风险进行监测、评估和预警，及时掌握风险状态和变化趋势。
A. 红橙黄蓝
B. 红黄绿蓝
C. 红绿蓝紫
D. 红黄蓝绿
【单选题】
《安全生产风险管理办法》各单位在醒目位置、重点区域设置安全风险 ___ ，标明主要安全风险及管控应急措施、责任人、报告方式等内容。
A. 告知栏
B. 公示栏
C. 警示标识
D. 管理负责人
【单选题】
《安全生产风险管理办法》当安全风险的致险因素超出管控范围、达到预警条件的，应及时发布 ___ ，并立即采取针对性管控措施，防范事故发生。
A. 预警信息
B. 撤离信息
C. 救援信号
D. 安全提示
【单选题】
《安全生产事故管理办法》当事故责任者不涉及港方人员时，按照“ ___ ”原则，事故发生地所属单位以及该事故类型所属专项安全管理小组均为监管主体，负港方监管责任，事故发生地所属单位责任重于专项安全管理小组责任。
A. 监管
B. 属地管理
C. 谁使用谁负责
D. 不安全不生产
【单选题】
《安全生产事故管理办法》 ___ 是指船舶靠泊、离泊、绞船、拖轮拖带过程中发生的人身伤害，或者设备、设施损坏或者船舶搁浅的事故。
A. 船舶靠离泊事故
B. 船损事故
C. 机损事故
D. 通航事故
【单选题】
《安全生产事故管理办法》 ___ 是指电气设备在运行中发生的造成直接经济损失或造成生产作业中止或同时伴有人身伤害的事故。
A. 电气设备事故
B. 触电事故
C. 人身伤害事故
D. 机损事故
【单选题】
《安全生产事故管理办法》 ___ 负责调查不涉及人身伤害的大事故以下和涉及人身伤害的一般以下船舶靠离泊事故，协助海事部门调查海上交通事故。
A. 总调度室
B. 拖轮公司
C. 保卫部
D. 安全质量环保部
【单选题】
《安全生产事故管理办法》将生产经营项目、场所发包出租（含无偿发包、出租）给其他生产经营单位的，发生事故时，发包、出租单位各级人员负主要 ___ 责任。
A. 管理
B. 检查
C. 监管
D. 直接
【单选题】
《安全生产事故管理办法》事故按照受伤害人数及伤害程度、经济损失大小以及对生产的影响程度，分为重大事故、大事故、一般事故、轻微事故、涉险事故五个等级，死亡1人属于 ___ 。
A. 大事故
B. 一般事故
C. 重大事故
D. 轻微事故
【单选题】
《安全生产事故管理办法》事故调查组的职责不包括： ___ 。
A. 落实事故的整改和防范措施
B. 认定事故的性质和事故责任
C. 提出对事故责任者的处理建议
D. 对事故发生单位应急处置工作进行评估
【单选题】
《安全生产事故管理办法》事故调查报告的主要内容不包括： ___ 。
A. 事故责任人的基本情况
B. 事故发生经过和事故救援情况
C. 事故防范和整改措施
D. 事故发生的原因
【单选题】
《安全生产事故管理办法》党委工作部、工会、 ___ 等部门有权依法参加事故调查，向有关部门提出处理意见，并要求追究有关人员的责任。
A. 人力资源部
B. 行政事务部
C. 审计部
D. 董事会秘书办公室
【单选题】
《安全生产事故管理办法》事故发生单位应在 ___ 小时内形成事故报告，经单位负责人审核签字、加盖单位公章后，提报至安全环保部和专项安全管理小组。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 12
【单选题】
《供用电管理办法》特殊紧急情况，任何单位可以直接通知电力调度中心， ___ 核查后进行紧急处理。。
A. 运营保障部
B. 电力专项检查小组
C. 电力调度中心
D. 属地单位
【单选题】
《应急管理办法》 ___ 是指针对不同事故种类及特点，识别存在的危险危害因素，分析事故可能产生的直接后果以及次生、衍生后果，评估各种后果的危害程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施的过程。
A. 事故风险评估
B. 安全专项评价
C. 安全现状评价
D. 危险因素评估
推荐试题
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___
A. CIDS系统调节其亮度
B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏
C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）
D. 可单独更换灯泡
【单选题】
当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___
A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化
B. 厕所门关上，两种灯照明更亮
C. 厕所门关上，两种灯照明无变化
D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮
【单选题】
对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___
A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试
B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试
C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试
D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试
【单选题】
对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___
A. 与导航灯共用开关
B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮
C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关
D. 照射垂直安定面
【单选题】
关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___
A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮
B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮
C. A，B叙述都正确
D. A，B叙述都不正确
【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是（）___
A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
【单选题】
客舱中的顶灯与窗灯（）___
A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度
B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度
C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度
D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）___
A. 应急出口灯电源在“接通”位置
B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时
C. 当主灯光系统失效
D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电
【单选题】
以下关于着陆灯描述错误的是（）___
A. 它可以在任何速度下放出
B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行
C. 当放出接通后此灯亮
D. 它只能在空速小于100海里时才能放出
【单选题】
在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）___
A. 左边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
B. 右边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
C. 右边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
D. 左边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
【单选题】
在做通告灯测试时（）___
A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压
B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压
C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压
D. 下ECAM页上不会出现巡航页
【单选题】
在应急构型下，驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮？___
A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area
D.
