【判断题】
从天然气侵入井内的方式来看,当井底压力大于地层压力时,天然气不会侵入井内。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
气体侵入修井液与液体侵入修井液对修井液性能的影响相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开井状态下,气柱滑脱上升越接近井口,修井液罐液面上升速度越快,溢流量才变得比较明显。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生气体溢流必须长时间关井,避免发生气体上窜。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气只有在开井的条件下才可能发生滑脱上升
A. 对
B. 错
【判断题】
长期关井以后,天然气在井内上升而不膨胀,井口压力不断上升,相应的表明地层压力也非常高。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流量越大,地层压力越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流关井后,关井油、套压上升越快,说明了地层压力增加也越快。
A. 对
B. 错
【判断题】
射孔过程中发生溢流时,应停止射孔,来不及起出射孔枪时,应剪断电缆,迅速关闭射孔闸门或防喷器。
A. 对
B. 错
【判断题】
起管柱速度越快,产生抽吸压力也越大,引起井内修井液密度下降越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
停止循环后,井口修井液仍不断地外溢,说明已经发生了溢流。
A. 对
B. 错
【判断题】
及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
若能尽早地发现溢流,则硬关井产生的“水击效应”就较弱,也可以使用硬关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
关井后要及时组织压井,如果是天然气溢流,可允许长时间关井而不作处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
软关井的优点是关井过程中,防止水击效应作用于井口装置,可试关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓圈闭压力是指在油管(立管)压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。
A. 对
B. 错
【单选题】
___压力是指某一深度地层发生破碎和裂缝时所能承受的压力。
A. 地层
B. 地层破裂
C. 静液柱
D. 饱和
【单选题】
___压力就是油气从井底流动到井口后的剩余压力。
A. 地层
B. 地层破裂
C. 静液柱
D. 油管
【单选题】
___是指井底压力与地层压力之间的差值。
A. 生产压差
B. 流饱压差
C. 井底压差
D. 总压差
【单选题】
在一口井的各种作业中,始终有压力作用于井底,当井底压力等于静液柱压力时,该井处于___。
A. 溢流关井
B. 静止状态
C. 正常循环
D. 起管柱时
【单选题】
地层压力是作用在地下___的压力。
A. 岩石孔隙中流体
B. 油层孔隙中
C. 岩石孔隙中气体
D. 气层孔隙中
【单选题】
一般情况下,地层破裂压力随着井深的增加而___。
A. 减小
B. 无变化
C. 增大
D. 增加的幅度越来越接近浅井
【单选题】
某修井队用密度1.20g/cm3的泥浆加深修井到井深2000m处发生溢流,关井套压3MPa,关井油压2MPa,压井液附加压力4MPa,计算压井泥浆密度___g/cm3。
A. 1.62
B. 1.72
C. 1.82
D. 1.92
【单选题】
某井用密度1.80g/cm3修井液钻至井深3800m处发生溢流,关井立压为3MPa,计算地层压力___MPa。
A. 60
B. 65
C. 70
D. 75
【单选题】
9.8N/m2等于___Pa。
A. 9.8
B. 98
C. 9.8×103
D. 9.8×104
【单选题】
静液压力就是由静止液体的___的压力。
A. 重量引起
B. 井底引力产生
C. 浮力所产生
D. 重力所产生
【单选题】
地层压力当量修井液密度是指把___折算成修井液密度。
A. 地层破裂压力
B. 循环压力
C. 地层压力
D. 回压
【单选题】
井深2800m,修井液密度1.24g/cm3,下钻时存在一个1.76MPa的激动压力作用于井底,计算井底压力当量修井液密度___g/cm3。
A. 1.30
B. 1.24
C. 1.18
D. 0.064
【单选题】
地层漏失压力是指某一深度的地层产生___时的压力。
A. 地层破裂
B. 修井液漏失
C. 岩石变形
D. 地层坍塌
【单选题】
地层水的密度是___g/cm3。
A. 1.0-1.1
B. 1.0-1.07
C. 1
D. 1.05
【单选题】
压强也称压力,是物体单位面积上受到的垂直力,单位是___。
A. g/m3
B. Pa
C. t/m2
D. g/cm3
【单选题】
在单位换算中,1kgf/cm2=___KPa。
A. 10.523
B. 10.534
C. 69.56
D. 98.0665
【单选题】
___是作用在单位面积上的液柱重量引起的压力,也即压强。
A. 破裂压力
B. 地层压力
C. 静液压力
D. 循环压力
【单选题】
静液压力的大小与液体密度和液柱高度成正比,与液柱的横向尺寸及截面形状___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 无关
D. 有关
【单选题】
井下作业中表示压力的方法如58MPa,是用___表示的。
A. 压力梯度表示
B. 密度
C. 压力系数
D. 压力的具体数值
【单选题】
井下作业中表示压力的方法如1.35,是用___表示的。
A. 压力梯度表示
B. 密度
C. 压力系数
D. 压力的具体数值
【单选题】
井下作业中表示压力的方法如1.35g/cm3,是用___表示的。
A. 压力梯度表示
B. 当量密度
C. 压力系数
D. 压力的具体数
【单选题】
井下作业中表示压力的方法如10.486KPa/m,是用___表示的。
A. 压力梯度表示
B. 密度
C. 压力系数
D. 压力的具体数值
【单选题】
井下作业中表示压力的方法中用压力梯度表示,在对比不同深度地层中的压力时,___。用压力梯度表示压力时,将压力梯度乘以深度即得该深度处的压力。
A. 深度一般不影响
B. 深度影响不大
C. 不可消除深度的影响
D. 可消除深度的影响
【单选题】
井下作业中表示压力的方法中用___表示。在对比不同深度地层中的压力时,可消除深度的影响。
A. 压力梯度表示
B. 密度
C. 压力系数
D. 压力的具体数值
【单选题】
淡水密度是1.00g/cm3,形成的压力梯度为___KPa/m。
A. 1
B. 11
C. 1.07
D. 9.8
推荐试题
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式,下列说法正确的是___(摘自维修手册)
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元主要由___等部件组成。(摘自维修手册)
A. 制动缸
B. 活塞
C. 间隙调整装置
D. 闸瓦托及托吊
【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。(摘自维修手册)
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。(摘自维修手册)
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。(摘自维修手册)
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表,可以了解___。(摘自车辆检修工教材)
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。(摘自维修手册)
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。(车辆检修工教材)
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。(车辆检修工教材)
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。(车辆检修工教材)
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。(车辆检修工教材)
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。(摘自维修手册)
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中,RS485故障可能影响___功能。(摘自维修手册)
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容, (摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。(摘自维修手册)
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。(摘自维修手册)
A. 空滤芯
B. 前盖
C. 后盖
D. 外壳
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ (摘自维修手册)
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ (摘自维修手册)
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___(摘自维修手册)
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___ (摘自维修手册)
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___(摘自维修手册)
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是:产生( )、();将驱动力矩、电制动力矩传递到( )上。 ___(摘自维修手册)
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ (摘自维修手册)
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器,用来传递___。(摘自维修手册)
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。(摘自维修手册)
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___(摘自维修手册)
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。(摘自维修手册)
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。(摘自维修手册)
A. 车辆与轨道的接触部分,引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由( )、( )、轴承压盖、( )外端盖及电气部件组成。___(摘自维修手册)
A. 轴箱体
B. 轴承
C. 轴圈
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由( )、()焊接而成H型构架和。___(摘自维修手册)
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是:传递( )和();将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动;支撑( )上载荷。 ___(摘自维修手册)
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引。___(摘自维修手册)
A. 出现操作端HMI通信故障;
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障;
C. HMI黑屏;
D. 列车无法正常牵引;
【多选题】
网络拓扑可分为___型。 (摘自维修手册)
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术,划分为两级:___ (摘自维修手册)
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级:___ (摘自维修手册)
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障