【判断题】
当债务人因种种原因无法按原有合同履约时,为了降低客户违约风险引致的损失,商业银行可以对所有该类贷款进行重组。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
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A. 对
B. 错
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商业银行规模越大、业务越复杂,则利用现金流分析法所获得的流动性风险状况的可信度越高。
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风险并不意味真实的损失,已经形成的损失不应该成为风险管理的对象。
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A. 对
B. 错
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在风险信息处理的过程中,当数据/信息准确性出现问题时,风险管理人员可以直接对风险管理信息进行修正,从而提高风险管理效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行与借款人及第三方签订担保协议后,当借款人财务状况恶化、违反借款合同或无法偿还贷款本息时,商业银行可以通过执行担保来争取贷款本息的最终偿还或减少损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行信用风险监测是指风险管理者通过各种监控技术,观测固定时间周期(如一年或一个月)内信用风险指标的异常变动,判断其是否已达到引起关注的水平或已经超过阈值。
A. 对
B. 错
【判断题】
净额结算对于降低信用风险的作用在于,交易主体只需承担净额支付的风险。
A. 对
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交易对手信用风险是指由于交易对手在合约到期时违约而造成损失的风险。
A. 对
B. 错
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商业银行一般采用定性和定量相结合的方法来评估操作风险,定性分析方法主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析;定量分析则需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度做出评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电局拉闸限电属于违反监管规定引发的操作风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行风险评估时设定的控制目标也是内部控制的目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行监督机构可要求商业银行内部审计部门完成指定项目的审计工作,并将审计结构报送监管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业监督管理机构有权根据审计报告对商业银行内部审计工作提出监督意见,要求其限期整改并提交整改报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规文化是银行在业务发展和经营管理中形成的遵纪守法的价值取向。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险识别是合规风险管理的第一阶段,是对合规风险的计量分析,也是合规风险管理的核心。
A. 对
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合规风险管理体系应包括的核心要素包含合规培训与教育制度。
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合规风险管理体系,是商业银行构建有效内部控制机制的基础和核心,更是银行安全稳健运营的重要基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
合规风险识别是合规风险管理的第一个阶段,是对合规风险的定量分析,也是整个合规风险管理的核心。
A. 对
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审计报告应当包括审计概况、审计依据、审计发现、审计结论、审计意见和审计建议。
A. 对
B. 错
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相较于突破了时间先后限制的现代审计模式,传统的审计主要是事前审计。
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农村合作金融机构存在后续审计薄弱问题的主要原因是后续审计制度不完善和后续审计环节弱化。
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行业审计的弥补作用是相对内部审计而言,行业审计可以弥补内部审计存在的缺陷。
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审计风险水平越低,所需证据的数量就越多。
A. 对
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统计抽样和非统计抽样审计方法相互结合使用,可以提高推断总体的精确度和可靠程度。
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现场审计是指审计机构及人员借助系统或计算机工具软件进行信息化的业务数据采集和分析的过程。
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内部控制的职能是有效防止或及时发现各种违规违法行为提高工作效率和工作质量。
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对新实施的政策和程序、新产品和新业务的开发,新业务方式的拓展、新客户关系的建立以及客户关系的性质发生重大变化等所产生的合规风险应按年度开展合规风险管理评估。
A. 对
B. 错
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商业银行监督机构可要求商业银行内部审计部门完成指定项目的审计工作,并将审计报告报送监管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
全额保证金类质押项下的固定资产贷款不参照《固定资产贷款管理暂行办法》执行。
A. 对
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7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___, 故 障 描 述 : ___。
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8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏;制动系统 ___/___的控制。
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9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %,___ %。
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10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
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11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
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动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求,不断完善作业指导书,落实标准化作业,积极开展达标创建工作,___组织一次平推检查。
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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
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13. 动车组出所联检由___牵头组织,一体化作业相关专业人员参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
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14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
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15. 动车组在高铁车站存放时,司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续,具体由铁路局规定。
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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价___ %的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时,经应急处置无效须请求救援。
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18. 随车机械师故障处置时间,区间超过 20 分钟、站内超过___分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行,___组织一次。
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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和___,及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
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21. 公司车辆主管部门负责制定___,明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
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22. 为提高动车组故障应急救援效率,根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》,制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
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25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次,考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测,监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
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27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h,有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
【填空题】
28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期,___上线试运行。
【填空题】
29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。
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30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。
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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后,必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。
【填空题】
33. ___接到报告后,立即向值班处长报告,并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时,及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。
【填空题】
34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。
【填空题】
35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规,以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标,坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针,全面推行安全风险管理,提高安全生产管理水平。
【填空题】
36. 灰水单元主要由___,滑阀,___,液位仪,控制板和连接管路组成。
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37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水,在 700L 净水箱达到 ___时,自动关闭泵水系统。
【填空题】
38. 在动车组高速运行情况下, 电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。
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39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯,三个指示灯。
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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。
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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时,便器系统停止工作。
【填空题】
42. 开水炉内有单独的系统___。当车速小于___ km/h 时电茶炉集水箱会自动排水。
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43. 隔离开关操作必须两人作业,一人操作,___。
【填空题】
44. 维修或存放动车组时,必须采取有效的___措施。
【填空题】
45. 重联过程中,移动的车作为主控车,静止的车作为被控车,被控车应施加___。
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