装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时，有哪些具体操作___？_答案

【多选题】

装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时，有哪些具体操作___？

A. 设置碰撞忽略规则

B. 修改碰撞类型以及碰撞参数

C. 选择碰撞对象

D. 运行碰撞检查

E. 对检查出的碰撞进行复核

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ABCDE

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

在Revizto云平台可以实现以下哪些功能___？

A. 漫游

B. 查看

C. 测量

D. 剖切模型

查看答案解析

【多选题】

装配式BIM在预制构件生产中的应用内容主要包括___。

A. 构件加工图设计

B. 构件加工指导

C. 预制构件的数字化制造

D. 模型调整优化

查看答案解析

【多选题】

基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台主要包括哪几个阶段的管理应用___

A. 浇筑前

B. 浇筑

C. 入库

D. 出厂

查看答案解析

【多选题】

将BIM于物联网RFID技术相结合，借鉴工程合同清单编码规则，对构件进行编码，编码具有以下哪些特性___？

A. 协同性

B. 唯一性

C. 资源性

D. 扩展性

E. 专业领域层

查看答案解析

【多选题】

采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率，主要体现在___。

A. 碰撞检查功能

B. BIM技术的“协同”设计功能

C. 快速地传递各自专业的设计信息

D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力

查看答案解析

【多选题】

采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差，主要体现在___。

A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位

B. 利用BIM技术三维可视化特点，可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度

C. 运用BIM技术的碰撞检测功能，排除预制构件之间的冲突

D. 通过BIM平台实现多方协同互通

E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付，在符合本标准的情况下，可不必符合国家现行有关标准的规定

查看答案解析

【单选题】

只限物体任何方向移动，不限制物体转动的支座称___支座。

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

查看答案解析

【单选题】

既限制物体任何方向运动，又限制物体转动的支座称___支座。

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

查看答案解析

【单选题】

平衡是指物体相对地球___的状态。

A. 静止

B. 匀速运动

C. 匀速运动

D. 静止或匀速直线运动

查看答案解析

【单选题】

加减平衡力系公理适用于___。

A. 刚体

B. 变形体

C. 任意物体

D. 由刚体和变形体组成的系统

查看答案解析

【单选题】

在下列原理、法则、定理中，只适用于刚体的是___。

A. 二力平衡原理

B. 力的平行四边形法则

C. 力的可传性原理

D. 作用与反作用定理

查看答案解析

【单选题】

柔索对物体的约束反力，作用在连接点，方向沿柔索___。

A. 指向该被约束体，恒为拉力

B. 背离该被约束体，恒为拉力

C. 指向该被约束体，恒为压力

D. 背离该被约束体，恒为压力

查看答案解析

【单选题】

物体在一个力系作用下，此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。

A. 加上由二个力组成的力系

B. 去掉由二个力组成的力系

C. 加上或去掉由二个力组成的力系

D. 加上或去掉另一平衡力系

查看答案解析

【单选题】

力的作用线都汇交于一点的力系称___力系。

A. 空间汇交

B. 空间一般

C. 平面汇交

D. 平面一般

查看答案解析

【单选题】

平面汇交力系平衡的必要和充分条件是该力系的___为零。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矢

D. 主矢和主矩

查看答案解析

【单选题】

力偶对物体的作用效应，决定于___。

A. 力偶矩的大小

B. 力偶的转向

C. 力偶的作用平面

D. 力偶矩的大小，力偶的转向和力偶的作用平面

查看答案解析

【单选题】

力偶的单位是___

A. KN·m

B. KN/m

C. KN

D. N

查看答案解析

【单选题】

平面一般力系向某点平移的结果，可以得到___。

A. 一个主矢

B. 一个主矩

C. 一个合力

D. 一个主矢和一个主矩

查看答案解析

【单选题】

以下有关刚体的四种说法，正确的是___。

A. 处于平衡的物体都可视为刚体

B. 变形小的物体都可视为刚体

C. 自由飞行的物体都可视为刚体

D. 在外力作用下，大小和形状看作不变的物体是刚体

查看答案解析

【单选题】

力的作用线都相互平行的平面力系称___力系。

A. 空间平行

B. 空间一般

C. 平面一般

D. 平面平行

查看答案解析

【单选题】

平面力偶系合成的结果是一个___。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矢

D. 主矢和主矩

查看答案解析

【单选题】

平面汇交力系合成的结果是一个___。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矩

D. 主矢和主矩

查看答案解析

【单选题】

平面一般力系的平衡方程数为___

A. 1 个；

B. 2 个；

C. 3 个；

D. 4 个。

查看答案解析

【单选题】

两物体间的作用和反作用力总是___

A. 大小相等，方向相反

B. 大小相等，方向相反，作用在同一物体上

C. 大小相等，方向相反，沿同一直线分别作用在两个物体上

D. 大小相等，方向相同，沿同一直线分别作用在两个物体上

查看答案解析

【单选题】

某力在直角坐标系的投影为：Fx=9kN，Fy=12kN，此力的大小是 ___

A. 7 kN

B. 1 kN

C. 12 kN

D. 15 kN

查看答案解析

【单选题】

计算内力的一般方法是___。

A. 静力分析

B. 节点法

C. 截面法

D. 综合几何、物理和静力学三方面

查看答案解析

【单选题】

低碳钢的屈服极限发生在拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

查看答案解析

【单选题】

低碳钢的强度极限强度发生拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

查看答案解析

【单选题】

低碳钢的破坏发生在拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

查看答案解析

【单选题】

低碳钢的塑性变形开始于拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

查看答案解析

【单选题】

下列结论正确的是___。

A. 杆件某截面上的内力是该截面上应力的代数和

B. 杆件某截面上的应力是该截面上内力的平均值

C. 应力是某一点处内力的集度

D. 内力必大于应力

查看答案解析

【单选题】

轴向拉（压）时横截面上的正应力___分布。

A. 均匀

B. 线性

C. 假设均匀

D. 抛物线

查看答案解析

【单选题】

杆件的内力与杆件的___有关。

A. 外力

B. 外力、截面大小

C. 外力、截面大小、材料

D. 外力、截面大小、杆长、材料

查看答案解析

【单选题】

杆件的应力与杆件的___有关。

A. 外力

B. 外力、截面大小

C. 外力、截面大小、材料

D. 外力、截面大小、杆长、材料

查看答案解析

【单选题】

进入屈服阶段以后，材料发生___变形。

A. 线弹性

B. 弹塑性

C. 弹性

D. 塑性

查看答案解析

【单选题】

轴向力的正负规定是___

A. 压为正

B. 拉为正

C. 指向截面为正

D. 背离截面为负

查看答案解析

【单选题】

两根材料不同，截面面积不同的杆件，在相同轴向外力作用下，轴力是___

A. 不相等

B. 相等

C. 可能相等

D. 可能不相等

查看答案解析

【单选题】

以下关于材料力学性能的结论中___是错误的。

A. 脆性材料的抗拉能力低于其抗压能力

B. 脆性材料的抗拉能力高于其抗压能力

C. 脆性材料的抗拉能力低于塑性材料的抗拉能力

D. 脆性材料的抗拉能力不等于其抗压能力

查看答案解析

【单选题】

低碳钢材料在拉伸试验过程中，所能承受的最大应力是___

A. 比例极限

B. 屈服极限

C. 强度极限

D. 许用应力

查看答案解析

【单选题】

惯性矩的量纲为长度的___次方。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

422火灾探测器报警后经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

423为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务乘客的标识。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

424在通道、出入口明显位置应设置清晰的导向标志引导客流进站换乘出站。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

425车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

426车站设置自助服务设备后，可以不提供现场问询服务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

427客运服务人员应持证上岗。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

428地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

429当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

430车站广告、商业设施、宣传品等的设置不得影响车站行车和客运组织。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

AFC系统基本构架可分解为五个层次：车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

536当手机没电时，可在售票室AFC专用电源上进行充电。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道交通一卡通卡包括一卡通非记名储值卡、纪念卡、学生卡、变造卡，均可在固定闸机、手持检票机或移动闸机刷卡进出车站使用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

538单程票的一次完整使用过程只需有一次进站记录和相应的出站记录。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

539在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

540单程票、一卡通普通储值卡、定值纪念票、出站票可以做超时补票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

541当T V M连续出现卡币、卡票、少找零的故障时，站务员要跟踪该台设备，必要时将该设备暂停服务模式报维调处理，而不能简单办理行政处理解决问题。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

542对车票实施加封应由两人一起加封，其中一人须为当班值班站长，加封后必须保证一经破封无法复原。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

543使用票务专用信封加封时，应采用“十”字加封法，将车票整理整齐后，用封条进行直接加封。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

544地铁运营阶段单程票流失原因主要包括两项：一是乘客消耗，二是内部管理不当。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

545付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

546目前轨道交通企业的票款解行方式主要有直接解行和集中站收款两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

547地铁可办理全国一卡通的退票业务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

548售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退，并与接班售票员进行交接，并在车站票务交接班登记表上签字确认。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

549售票岗人员应在首班列车到站前30分钟领票上岗。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

550客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接，只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

551清分系统可实现对车票进行跟踪管理，并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

552无效票退款分为即时退款和非即时退款。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

T V M状态显示“服务中/只收硬币”，导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

554单程票仅限当日在购票站单人、单次进站，出站回收。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

555自动售票机属于自助售票设备，一般安装在地铁车站的付费区内。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非接触式 I C 卡又称射频卡，由I C卡芯片、感应天线组成，封装在一个标准的 PVC卡片内，芯片及天线无任何外露部分，通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票，可由值班站长决定售卖纸票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

558自动售检票系统（AFC）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车票在运送途中，一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内，由车站员工负责运送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车票原则上只能存放在T V M和GATE内。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当确认站台门系统故障，列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

676遇站台照明全部熄灭时，在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

677在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。

A. 对

B. 错

查看答案解析