【多选题】
贯通运营的延伸线工程项目应按全线运行图开展试运行,其中 除供 、 按延伸区段统计外,其余关键指标应按全线统计。___
A. 电系统故障率
B. 站台门故障率
C. AFC设备故障率
D. 列车故障率
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
按照规定划定城市轨道交通工程项目保护区,具有建设单位根据土建工程验收资料勘界后制定的保护区平面图,并在具备设置条件的保护区设置 或 标志。___
A. 提示
B. 警示
C. 标示
D. 提醒
【多选题】
城市轨道交通工程项目按规定竣工验收合格,验收发现的影响 和 的问题应整改完成;有甩项工程的,甩项工程不应影响运营安全和基本服务水平,并有明确范围和计划完成时间。___
A. 运营安全
B. 基本服务质量
C. 列车运行
D. 设备运行
【多选题】
试运行前的前提条件必须具有符合规定的以下批复和许可文件___
A. 工程项目建设规划批复;
B. 工程可行性研究和初步设计批复;
C. 重大设计变更批复;
D. 用地和建设许可文件。
【多选题】
具有试运行情况报告,内容包括试 、 、 和 、 等。___
A. 试运行组织基本情况
B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录
C. 设施设备运行安全性
D. 可靠性分析
【多选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车 日以上。___
A. 3
B. 20
C. 15
D. 40
【多选题】
为明确地铁和轻轨工程项目初期运营前 和 等方面应达到的基本要求,按照《城市轨道交通 初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。___
A. 试运行组织基本情况
B. 设施设备系统功能
C. 设施设备运行安全性
D. 运营管理
【多选题】
为明确 和 工程项目初期运营前设施设备系统功能和运营管理等方面应达到的基本要求,按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 云轨
D. 城轨
【多选题】
新建 和 工程项目初期运营前安全评估工作适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》,改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 云轨
D. 城轨
【多选题】
新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范, 和 适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》相关规定。___
A. 改扩建项目
B. 甩项工程
C. 云轨工程项目
D. 新建项目
【多选题】
投入使用的 、 和 应满足列车运行和应急救援需要。___
A. 车场线
B. 正线
C. 配线
D. 试车线
【多选题】
投入使用的正线、配线和车场线应满足 和 。___
A. 列车运行
B. 应急救援需要
C. 救援车运行需要
【多选题】
其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与 其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时,应在线路两侧设置 、 等安全防护设施。___
A. 封闭隔离
B. 安全警示标志
C. 存放铁马
D. 禁止标识
【多选题】
正线、配线和车场线尚未使用的道岔、预留延伸线终端等预留工程应分别采取 、 等安全防护措施。___
A. 道岔定向锁闭
B. 设置车挡
C. 防范措施
D. 安全措施
【多选题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段,还应具有 、 和 等技术资料。___
A. 锁定轨温
B. 单元轨节长度
C. 观测桩位置
D. 安全措施
【多选题】
线路基标, 、 、 等线路标志,限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 百米标
B. 坡度标
C. 曲线要素标
D. 安全警示标
【多选题】
\17、线路基标,百米标、坡度标、曲线要素标等线路标志, 、 、 等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 限速标
B. 停车标
C. 警冲标
D. 安全警示标
【多选题】
和 不应有妨碍乘客安全疏 散的非运营设施设备,安检设施不应占用乘客紧急疏散通道。___
A. 车站公共区
B. 出入口通道
C. 站台区
D. 站厅区
【多选题】
车站公共区地板应防滑,列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面 和 处理。___
A. 防滑
B. 防静电
C. 防雷
D. 防爆
【多选题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装 和 。___
A. 门锁
B. 把手
C. C级锁
D. B级锁
【多选题】
当车站采用顶面开设风口的风亭时,风亭开口处应具有 和 或 。___
A. 防护栏
B. 防护网
C. 其他安全防范措施
【多选题】
车站醒目位置应公布 、 、 和 ,并按规定张贴城 市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___
A. 安全乘车注意事项
B. 监督 投诉电话
C. 本站首末车时间
D. 周边公交换乘信息
【多选题】
车站紧急情况下使用的 、 、 和 ,应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。___
A. 消防设施
B. 安全应急设施
C. 疏散通道
D. 紧急出口
【多选题】
轨行区 、 、 宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。___
A. 人防门
B. 防淹门
C. 联络通道防火门
D. 卷帘门
【多选题】
作为疏散通道的道床面应 、 、 ; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。___
A. 平整
B. 连续
C. 无障碍
D. 凹凸不平
【多选题】
、 、 、通讯 等系统规定工作时间内的用电要求。___
A. 安全设备
B. 应急照明
C. 应急通风
D. 广播
【多选题】
电力监控系统具备 、 和 使用功能。 ___
A. 遥控
B. 遥信
C. 遥测
D. 自动测试
【多选题】
和 具备通风设备状态信息显示和故障报警功能。___
A. 车站控制室
B. 控制中心
C. 站台
D. 站厅
【多选题】
风管支、吊架应完成防锈防腐处理;风道内影响 设备正常运行的 、 以及 应设置防鼠网或防护网;应完成通风管路及风道内的杂物清理及卫 生清扫。___
A. 裸露进风口
B. 排风口
C. 大型风机的进出风端
D. 站厅
【多选题】
个宽通道具备使用条件。___
A. 2
B. 1
C. 3
D. 5
【多选题】
车站控制室和控制中心具有站台门 、 和 。___
A. 运行状态
B. 故障信息显示
C. 报警功能
D. 警示功能
【多选题】
站台门 、 和 应 齐全醒目。___
A. 安全标志
B. 使用标志
C. 应急操作指示
D. 警示功能
【多选题】
车辆基地安全标志应齐全醒目, 、 、 、 等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示 标志。___
A. 道路
B. 平交路口
C. 站场线路
D. 试车线
【多选题】
、 。___
A. 独立性
B. 安全性
C. 可控性
D. 使用性
【多选题】
第三方安全评估机构应当满足的条件有:___
A. 具有法人资格
B. 有具备统筹协调各专业领域、总体把控安全评估质量能力且从业经历20年以上的高级专业技术人员
C. 有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员
D. 具有健全的内部治理结构、财务会计和资产管理制度,具有依法缴纳税款和社会保险的良好记录
【多选题】
第三方安全评估机构开展评估过程中,不得有以下行为___
A. 干预专家安全评估工作,或者无正当理由更换评估专家
B. 未认真审核测试报告,未核查评估过程中有关方反映的安全问题,或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位
C. 未充分采纳专家合理意见
D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题,出具虚假检查报告
【多选题】
交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单,并不定期更新,专家库专家应当符合哪些条件___
A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年,具有正高级专业技术职称或同等专业水平
B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准
C. 身体健康,能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责
D. 无违法违纪等记录
【多选题】
交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库,专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括:___
A. 运营管理
B. 土建工程
C. 车辆
D. 机电
【多选题】
防灾联动测试包括 、 、 联动测试。___
A. 车站公共区火灾工况联动
B. 车站综合后备控制盘功能
C. 列车区间事故工况
D. AFC设备测试
【多选题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相适应的组织架构,并设置 、 、 、 等部门。___
A. 行车组织
B. 客运服务
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
【多选题】
运营单位应具有 和 乘客投诉的部门。___
A. 受理
B. 处理
C. 设施设备维护
D. 安全生产管理
推荐试题
【判断题】
土方挖掘作业坑底面积超过2㎡时,可由两人同时挖掘。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇六级及以上风、浓雾、雨或雪等天气时应谨慎进行脚手架搭设与拆除作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
竹片脚手板的厚度不得小于50mm,螺栓孔不得大于10mm,螺栓应拧紧。竹片脚手板的长度以2.2~2.3m、宽度以400mm为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架立杆垫板或底座底面标高应高于自然地坪30~lOOmm,确保立杆底部不积水。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架搭设时,立杆接长,顶层顶步可采用搭接,搭接长度不应小于1m,应采用不少于两个扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于lOOmm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高处安装与拆除模板时,作业人员可从模板、支撑上攀登上下,但不得在高处独木或悬吊式模板上行走。
A. 对
B. 错
【判断题】
模板拆除应在混凝土达到设计强度后方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋搬运、堆放应与电力设施保持安全距离,严防碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土投料高度超过2.5m时,应使用溜槽或串筒。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工挖孔桩的孔内照明应采用安全矿灯或36V以下带罩防水、防爆灯具且孔内电缆应有防磨损、防潮、防断等保护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
墙身砌体高度超过地坪1.5m以上时,应使用脚手架。
A. 对
B. 错
【判断题】
在吊顶内作业时,应搭设步道,非上人吊顶不得上人。
A. 对
B. 错
【判断题】
人力移动杆段时,应动作协调,滚动前方应有人随时用木楔掩牢。
A. 对
B. 错
【判断题】
组立杆塔,吊件螺栓应全部紧固,吊点绳,承托绳、控制绳及内拉线等绑扎处受力部位,不得缺少构件。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整临时拉线校正杆塔倾斜或弯曲时,塔上进行其他作业的人员应做好安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
索道架设后应在各支架及牵引设备处安装临时接地装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用索道载人,应减慢牵引速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
用棍、杠撬拨电杆杆段时,应防止其滑脱伤人,用铁撬棍插入预埋孔转动杆段时应注意保护电杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土电杆排杆,作业点周围5m内的易燃易爆物应清除干净。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔组装,组装构件连接对孔时,严禁将手指伸入螺孔找正。
A. 对
B. 错
【判断题】
分片组装铁塔时,辅材自由端朝上时应与相连构件进行临时捆绑固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体组立杆塔,指挥人员应站在能够观察到各个岗位的位置,但不得站在总牵引地锚受力的前方。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体组立杆塔,抱杆脱帽时,杆塔应及时带上反向临时拉线,并应随电杆起立适度收紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
带拉线的转角杆塔起立后,在安装永久拉线的同时,应在内角侧设置半永久性拉线,该拉线应在架线前及时拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
分解组立钢筋混凝土电杆,电杆的临时拉线数量:单杆不得少于3根,双杆不得少于4根。
A. 对
B. 错
【判断题】
分解组立钢筋混凝土电杆,抱杆的临时拉线设置不得妨碍电杆及横担的吊装。
A. 对
B. 错
【判断题】
在附着式外拉线抱杆分解组塔吊装构件过程中,吊件控制绳应随吊件的提升随时保持收紧状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机在作业中出现异常时,应在吊物稳定状态下进行检修等工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
直升机组塔,实施作业前应明确分工,确定挂钩、脱钩等作业人员,确保参与作业人员清楚作业流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除杆塔的受力构件前应转换构件承力方式或对其进行补强。
A. 对
B. 错
【判断题】
搭设跨越架,应事先与被跨越设施的产权单位取得联系,必要时应请其派员监督检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用金属格构式跨越架时,跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木质、毛竹或钢管材质搭设跨越架时,大横杆的间距均不得大于1.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越架拆除施工,将跨越架整体推倒时,严禁倒向被跨越物侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线,放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求,安全系数不得小于2。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大截面的导线穿入网套前,其端头应做坡面梯节处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路紧挂线时,当连接金具接近挂线点时应减慢牵引速度,便于作业人员在挂线点操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻杆塔同时在同相(极)位安装附件时,应制定防干扰措施并密切配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装间隔棒时,安全带和后备保护绳应挂在同一根子导线上。
A. 对
B. 错