【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 公安
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 科学性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 气象
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、 () 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 ( )、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯,并判定该项险性事件处置是否符合 ( ) 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 供电
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件,核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构,实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 () 、应急演练等文件,核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构,实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯,并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 ( ) 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》总体要求是 和 。___
A. 主要纲领
B. 指导思想
C. 基本原则
D. 重大意义
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本,安全第一
B. 统筹协调,改革创新。
C. 预防为先,防处并举
D. 属地管理,综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资,根据需要建立 、 ,提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
要根据各自职责,加强对城市轨道交通运行安全监管的指导,强化督促检查。___
A. 交通运输部
B. 国务院各有关部门
C. 各省级人民政府
D. 国家发改委
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点?___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究,评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向,扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度,建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制,完善列车驾驶员职业准入制度,规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价,建立从业人员服务质量不良记录名单制度,规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【多选题】
如何强化公共安全防范?___
A. 夯实运营安全管理基础。
B. 加强日常巡检防控。
C. 规范安全检查工作。
D. 加强社会共建共治。
【多选题】
如何提升应急处置能力?___
A. 完善应急预案体系。
B. 加强日常巡检防控。
C. 加强应急救援力量建设。
D. 强化现场处置应对。
【多选题】
城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥 和 ,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 创新性
B. 自主权
C. 创造性
D. 主动权
【多选题】
下列哪些是公安部的职责?___
A. 负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;
B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作
C. 依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作
D. 监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中的基本原则包含 。___
A. 以人为本,安全第一
B. 统筹协调,改革创新
C. 预防为先,防处并举
D. 属地管理,综合治理
E. 可靠、便捷、舒适
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定的运营单位的职责包含 。___
A. 承担安全生产主体责任
B. 落实反恐防暴
C. 内部治安保卫
D. 消防安全
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中指出 城市轨道交通发展要与城市经济社会的 相协调。___
A. 发展阶段
B. 发展水平
C. 发展方向
D. 发展要求
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定 城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等,要与城市轨道交通工程 。___
A. 同步规划
B. 同步设计
C. 同步施工
D. 同步验收
E. 同步投入使用
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中的总体思想指出要为广大人民群众提供 的出行服务。___
A. 安全
B. 可靠
C. 便捷
D. 舒适
E. 经济
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中基本原则中的“以人为本,安全第一”是指 。___
A. 坚持以人民为中心的发展思想
B. 把人民生命财产安全放在首位
C. 不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质
D. 加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中基本原则中的“预防为先,防处并举”是指 。___
A. 构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度
B. 加强应急演练和救援力量建设
C. 完善应急预案体系
D. 提升应急处置能力
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定的交通运输部的职责包含 。___
A. 指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施
B. 承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理
C. 指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作
D. 根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障
推荐试题
【判断题】
【判断】 避雷器与被保护设备串联连接。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 消雷器是利用金属针状电极的尖端放电原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 屋顶上单支避雷针的保护范围可按 45°保护角确定。 ( ?)
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 带负荷拉合隔离开关等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在高压电气设备 (包括线路 )上工作 ,需要全部停电或部分停电的工作应使用第一种工作票。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 所有工作人员 (包括工作负责人 )不许单独留在高压室内已免发生以外触电或电弧灼伤事故。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 雨天室外倒闸操作应按规定使用带有防雨罩的绝缘棒。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 绝缘棒每 6 个月要进行一次绝缘试验 ,保证绝缘棒完好 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电气工作开始前 ,必须完成工作许可手续。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 绝缘手套应存放在通风、阴凉的专用柜子里。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 雷雨天气 ,需要巡视室外高压设备时 ,应穿绝缘靴 ,并不得靠近避雷器和避雷针。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 操作要按操作顺序填写 ,一张操作票只能填写一个操作任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 带电挂接地线等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 验电器一般每半年进行一次绝缘试验。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 检修人员未看到工作地点悬挂接地线 ,工作许可人 (值班员 )也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员立即断开有关的电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电气设备运行状态指设备的开关和刀闸均在合上位置 ,已通电工作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验 ,以检验所使用的验电器是否良好。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业 ,都必须填写工作票 ,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 倒闸操作每一项操作结束后 ,操作人应认真检查被操作的设备状态 ,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 接地线必须是三相短路接地线 ,不得采用三相分别接地或单相接地。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线路验电应逐相进行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在邻近可能误登的其他鉄构架上 ,应悬挂 “禁止攀登 ,高压危险 ! ”的标示牌。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在变配电所内工作时 ,工作许可人应会同工作负责人到现场检查所做的安全措施是否完备、可靠 ,并检验、证明、检修设备确无电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 装设接地线应先接接地端 ,后接导体端 ,接地线应接触良好 ,连接应可靠。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作 ,模拟操作完毕后 ,应检查操作票上所列项目的操作是否正却。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电缆及电容器接地前应逐相充分放电。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 接地线的接地点与检修设备之间不得连有断路器、隔离开关或熔断器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 操作票中 ,一项操作任务需要书写多页时 ,须注明转接页号 ,且页号相连。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 验电时 ,不能将一相无电作为三相无电的依据。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 如果线路上有人工作 ,应在线路断路器 (开关 )和隔离开关 (刀闸 )操作把手上悬挂 “禁止合闸 ,线路有人工作 ! ”的标示牌。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 工作票是准许在电气设备或线路上工作的书面命令。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 工作负责人为了工作方便 ,在同一时间内可以写两张操作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】接地线要有统一的编号,有固定的存放位置。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在一经合闸即可送电到工作地点的断路器 (开关 ) 和隔离开关 (刀闸 )的操作把手上 ,应悬挂 “禁止合闸 ,有人工作 ! ”的标示牌。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 操作票应进行编号 ,已操作过的应注明 “已执行 ”保存期不宜少于 6 个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 “禁止合闸 ,有人工作 ! ”标示牌挂在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上,防止运行人员误合断路器和隔离开关。()
A. 对
B. 错