【单选题】
“决读之官”是指___
A. 牌
B. 肺
C. 肾
D. 膀桃
E. 三焦
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
E
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
脑的功能分属于五脏,其中关系最密切的是___
A. 心肺肝
B. 心肝牌
C. 心脾肾
D. 心肝肾
E. 肺牌肾
【单选题】
下列哪项指的不是女子胞___
A. 胞宫
B. 腹中
C. 胞脏
D. 子班
E. 子宫
【单选题】
“元神之府”指___
A. 心
B. 头
C. 脑
D. 胆
E. 目
【单选题】
“髓海”指的是___
A. 骨
B. 随
C. 脑
D. 肾
E. 胃
【单选题】
两驻之间表现为气虚关系的是___
A. 心与肺
B. 肺与肝
C. 脾与脊
D. 肝与臀
E. 肺与牌
【单选题】
“肝肾同源”的主要理论依据是___
A. 同居下焦
B. 藏泄互用
C. 精血互化
D. 阴液互补
E. 阴阳承制
【单选题】
“金水相生”说明哪两驻的关系___
A. 心与肾
B. 肝与肾
C. 脾与肾
D. 肺与肾
E. 肝与肺
【单选题】
连结心肺两脏的主要环节为___
A. 肺气
B. 元气
C. 心气
D. 常卫之气
E. 宗气
【单选题】
“水火既济”说明哪两脏的关系___
A. 心与肺
B. 脾与肾
C. 心与肾
D. 肺与肾
E. 肝与脾
【单选题】
统藏失司的出血反映哪两脏病变___
A. 脾与肺
B. 心与肝
C. 脾与骨
D. 脾与肝
E. 心与脾
【单选题】
肺与脾的关系表现在___
A. 宗气的生成和律液代谢
B. 血的生成、运行
C. 气机的调节
D. 呼吸运动与消化吸收
E. 阴液互资
【单选题】
心与肝的关系主要表现在___
A. 血行方面
B. 血行和神志活动方面
C. 气血生成方面
D. 神志方面
E. 血液的调节方面
【单选题】
气机升降的枢组是___
A. 心肾
B. 肝肺
C. 脾胃
D. 肺脾
E. 肾肝
【单选题】
“胃之关”是指___
A. 心
B. 肝
C. 脾
D. 肺
E. 肾
【单选题】
“命门”一词,首见于___
A. 《难经》
B. 《内经》
C. 《中藏经》
D. 《类经》
E. 《太素》
【单选题】
《内经》所言的“命门”指___
A. 右肾
B. 两肾
C. 两之间
D. 目
E. 肾间动气
【单选题】
下列哪项是错误的___
A. 脑为健海
B. 胃为水谷之海
C. 冲为血海
D. 冲为十二经脉之海
E. 肺为气海
【单选题】
传输延迟时间最小的交换方法是___
A. 线路交换
B. 报文交换
C. 分组交换
D. 信元交换
【单选题】
在OSI七层结构模型中,处于数据链路层与运输层之间的是___
A. 物理层
B. 网络层
C. 会话层
D. 表示层
【单选题】
服务与协议是完全不同的两个概念,下列关于它们的说法错误的是___
A. 协议是水平的,即协议是控制对等实体间通信的规则。服务是垂直的,即服务是下层向上层通过层间接口提供的。
B. 在协议的控制下,两个对等实体间的通信使得本层能够向上一层提供服务。要实现本层协议,还需要使用下面一层所提供的服务。
C. 协议的实现保证了能够向上一层提供服务。
D. OSI将层与层之间交换的数据单位称为协议数据单元PDU。OSI将层与层之间交换的数据单位称为服务数据单元SDU。OSI将对等层次之间传送的数据单位称为该层的协议数据单元PDU。
【单选题】
在OSI参考模型中,数据链路层和物理层传输的数据单元分别是___
A. 报文(Message).比特(Bit)
B. 分组(Packet).报文(Message)
C. 帧(Frame).比特(Bit)
D. 数据报(Datagram).比特(Bit)
【单选题】
以下选项中,不属于OSI参考模型分层的是___
A. 物理层
B. 网络接口层
C. 数据链路层
D. 网络层
【单选题】
在同一个信道上的同一时刻,能够进行双向数据传送的通信方式是___
A. 单工
B. 半双工
C. 全双工
D. 上述三种均不是
【单选题】
若信道的复用是以信息在一帧中的时间位置(时隙)来区分,不需要另外的信息头来标志信息的身分,则这种复用方式为___
A. 异步时分复用
B. 频分多路复用
C. 同步时分复用
D. 以上均不对
【单选题】
局域网体系结构中___被划分成MAC和LLC两个子层。___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 运输层
【单选题】
以下各项中,不是数据报操作特点的是___
A. 每个分组自身携带有足够的信息,它的传送是被单独处理的
B. 在整个传送过程中,不需建立虚电路
C. 使所有分组按顺序到达目的端系统
D. 网络节点要为每个分组做出路由选择
【单选题】
Hub是___。
A. 网卡
B. 交换机
C. 集线器
D. 路由器
【单选题】
下列协议不属于TCP/IP协议簇中的协议是___
A. ICMP
B. TCP
C. DNS
D. HDLC
【单选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议,第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议,第二个协议UDP是___
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协议
D. 一种不可靠的无连接协议
【单选题】
报文的内容不按顺序到达目的结点的是___方式。___
A. 电路交换
B. 报文交换
C. 虚电路交换
D. 数据报交换
【单选题】
某台计算机的IP地址为132.121.100.1,哪么它属于___网。___
A. A类
B. B类
C. C类
【单选题】
Internet的核心协议是___
A. X.25
B. TCP/IP
C. ICMP
D. UDP
【单选题】
计算机内的传输是___传输,而通信线路上的传输是传输。___
A. 并行,串行
B. 串行,并行
C. 并行,并行
D. 串行,串行
【单选题】
下面关于网络互连设备叙述错误的是___
A. 在物理层扩展局域网可使用转发器和集线器。
B. 在数据链路层扩展局域网可使用网桥。
C. 以太网交换机实质上是一个多端口网桥,工作在网络层。
D. 路由器用来互连不同的网络,是网络层设备。
【单选题】
下面关于虚拟局域网VLAN的叙述错误的是___
A. VLAN是由一些局域网网段构成的与物理位置无关的逻辑组。
B. 利用以太网交换机可以很方便地实现VLAN。
C. 每一个VLAN的工作站可处在不同的局域网中。
D. 虚拟局域网是一种新型局域网。
【单选题】
帧中继网是一种___
A. 广域网
B. 局域网
C. ATM网
D. 以太网
【单选题】
下面关于IP地址与硬件地址的叙述错误的是___
A. 在局域网中,硬件地址又称为物理地址或MAC地址。
B. 硬件地址是数据链路层和物理层使用的地址,IP地址是网络层和以上各层使用的
C. IP地址不能直接用来进行通信,在实际网络的链路上传送数据帧必须使用硬件地址。
D. RARP是解决同一个局域网上的主机或路由器的IP地址和硬件地址的映射问题。
【单选题】
关于互联网中IP地址,下列叙述错误的是___
A. 在同一个局域网上的主机或路由器的IP地址中的网络号必须是一样的。
B. 用网桥互连的网段仍然是一个局域网,只能有一个网络号。
C. 路由器总是具有两个或两个以上的IP地址。
D. 当两个路由器直接相连时,在连线两端的接口处,必须指明IP地址。
【单选题】
关于无分类编址CIDR,下列说法错误的是___
A. CIDR使用各种长度的“网络前缀”来代替分类地址中的网络号和子网号。
B. CIDR将网络前缀都相同的连续的IP地址组成“CIDR”地址块。
C. 网络前缀越短,其地址块所包含的地址数就越少。
D. 使用CIDR,查找路由表时可能会得到多个匹配结果,应当从匹配结果中选择具有最长网络前缀的路由。因为网络前缀越长,路由就越具体。
【单选题】
完成路径选择功能是在OSI模型的___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 运输层
推荐试题
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错