【填空题】
14、化装侦查主要依靠___、___、___三个方面体现。
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答案
服饰|语言|行为
解析
暂无解析
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【单选题】
病人体形肥胖，平素性格偏温和。面部皮肤油脂较多，多汗且黏，胸闷，腹部肥满松软，喜食肥甘甜黏，口黏腻，痰多，苔腻，脉滑。按九分法其体质属于___
A. 气郁质
B. 痰湿质
C. 湿热质
D. 阳虚质
E. 阴虚质
【单选题】
病人，体形偏瘦，平素性情急躁，外向好动。足心热，口燥咽干，鼻微干，喜冷饮，大便干燥，舌红少津，脉细数。按九分法其体质属于___
A. 气郁质
B. 痰湿质
C. 湿热质
D. 阳虚质
E. 阴虚质
【单选题】
病人出现四肢厥冷、下利清谷、脉微欲绝以及身热不恶寒、口渴面赤、脉大等症，应采用的治法是：___
A. 热者寒之
B. 急则治标
C. 热因热用
D. 通因通用
E. 实则泻之
【单选题】
病人渴喜冷饮、烦躁不安、便干尿黄、舌红苔黄，同时又见四肢厥冷、脉沉等症，应采用的治法是：___
A. 虚则补之
B. 急则治标
C. 塞因塞用
D. 寒者热之
E. 寒因寒用
【单选题】
张某，形体偏瘦，性格内向，平素神情抑郁，敏感多虑，烦闷不乐，舌淡红，苔薄白，脉弦。按九分法其体质属于___
A. 气郁质
B. 痰湿质
C. 湿热质
D. 阳虚质
E. 阴虚质
【单选题】
张某，形体偏瘦，性格内向，平素神情抑郁，敏感多虑，烦闷不乐，舌淡红，苔薄白，脉弦。其环境起居调摄宜___
A. 起居顺应四时阴阳，劳逸结合。
B. 室内常通风，装修宜明快亮丽。
C. 冬避寒就温，春夏培补阳气。
D. 夏不露宿室外，避免在树荫、凉亭及过堂风大的过道久停。
E. 多日光浴，注重足下、背部及丹田部位的保暖。
【单选题】
张某，形体偏瘦，性格内向，平素神情抑郁，敏感多虑，烦闷不乐，舌淡红，苔薄白，脉弦。其精神调适宜___
A. 应保持沉静内敛，消除不良情绪。
B. 清净立志、开朗乐观。
C. “喜胜忧”，常看喜剧，勿看悲苦剧。
D. 静以养神，少行社交活动。
E. “悲胜怒”，可常看悲苦剧。
【单选题】
张某，形体偏瘦，性格内向，平素神情抑郁，敏感多虑，烦闷不乐，舌淡红，苔薄白，脉弦。其饮食调理宜___
A. “春夏养阳”，夏日三伏食羊肉附子汤。
B. 食物宜多样化，不可过饥过饱、偏寒偏热。
C. 宜食温阳食品，少吃生冷食物。
D. 少饮酒，多食行气食物。
E. 平时可用当归生姜羊肉汤、韭菜炒胡桃仁。
【单选题】
张某，干咳少痰，痰黏难咯，鼻燥咽干，胸痛发热，微恶风寒，头痛，便干，苔薄黄而干，脉细，可诊为___
A. 肺阴虚
B. 肺气虚
C. 燥邪犯肺
D. 肝火犯肺
E. 风热犯肺
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【单选题】
职业道德的基本规范有___。职业道德就是同人们的（C）紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 生产活动
B. 工作活动
C. 职业活动
D. 生活
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
