【判断题】
裂解炉检修时不进炉膛检修燃料气火咀不用置换
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
裂解炉发生SD-2跳车,应打开挡板防止炉膛超温,放出热量
A. 对
B. 错
【判断题】
清焦时必须保证锅炉给水的最低流量
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化后可以通过置换来解决
A. 对
B. 错
【判断题】
影响气油干点的最主要原因是急冷油塔的顶温
A. 对
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设备在爆炸的同时,必定会产生新物质
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可燃物质在空气中的含量高于爆炸上限时,不会爆炸,但可能燃烧
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【判断题】
烷烃对热的稳定性,随着分子量的增加而升高.
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,当裂解条件一定时,乙烷裂解的乙烯产率最高,随着C原子数地增加,乙烯收率逐惭降低
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解原料在裂解炉管中停留时间越长,则反应越充分,乙烯收率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
芳烃在裂解反应中不易发生开环反应,而易发生侧链断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
均匀调节系统与串级调节系统在形式上,控制目的上是一样的
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【判断题】
回流比就是指回流量与塔顶馏出物的量之比
A. 对
B. 错
【判断题】
48U型炉的稀释蒸汽总量等于一次注汽量加上二次注汽量
A. 对
B. 错
【判断题】
结焦不仅影响传热效果和产品收率,使炉管表面温度升高,也使压降增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
要根据情况适当的缩短运行周期,提前烧焦或清焦是必要的.
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉热备用时除烃进料联锁旁路外,其它联锁必须投用
A. 对
B. 错
【判断题】
加大稀释蒸汽量可以抑制结焦,缩短停留时间,但是减少进料,经济浪费
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烷炉进料要严格控制乙烯的含量,注意分析表,控制乙烷的质量越高越好
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油干点大,可以通过降低T-290塔的温度来调整
A. 对
B. 错
【判断题】
自动表不好用,可找仪表处理,如果不稳,加大比例调节
A. 对
B. 错
【判断题】
烧伤处的皮肤出现水泡者的为一度烧伤
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,气体的粘度随温度的升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体在熔解过程中,由于温度不变,说明此时不再吸收热量
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,含有10个碳原子以上的烯烃的常温常压下是气体
A. 对
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【判断题】
当C原子数相同的原料裂解时,正构烷烃裂解的乙烯收率最高,异构烷烃次之,环烷烃次之
A. 对
B. 错
【判断题】
由于缩短积分时间,将使积分调节作用加强,因此,积分时间越短越好
A. 对
B. 错
【判断题】
在DONA各族烃类中,D族分子中的C/H值比相同C原子数的O、N、A族烃类的D/H值高
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解深度就是裂解反应进行的程度
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解深度越高,原料转化率越高,H2和CH4也越多,气态产率越大
A. 对
B. 错
【判断题】
大检修开车可以直接把汽泡压力控制在11.7MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
随着KSF增加乙烯收率提高,进一步增加一次应,同时甲烷收率也升高,导致结焦速率加快
A. 对
B. 错
【判断题】
在投料炉和与清焦炉切换时,只要同步进行就可以
A. 对
B. 错
【判断题】
工业上所指的停留时间是不同的原料有不同的最佳停留时间,取决于原料特性
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裂解深度越高,氢气和甲烷就越多,液体产物含氢量就越多
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽发生塔T-270塔液位低,可以将260塔釜温度降低一些
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油塔290塔顶温度和塔底温度相同,液位正常,是仪表假指示
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【判断题】
开火炬气压缩机时.因为组份变轻,所以不会出现带液现象
A. 对
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【判断题】
当系统燃料气不足时,启动C5室内操作员要做适当的负压及挡板调节就可以了
A. 对
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【判断题】
裂解的裂解炉,其底部火嘴设计为油气联合烧既可以烧油,也可以烧气,也可同时烧油和气
A. 对
B. 错
【判断题】
如果物质的分子发生变化,有新物质产生,这样的变化就是化学变化
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
我国的社会主义改造也有一些失误和偏差。主要是___
A. 对农业和手工业的改造要求过急,工作过粗,改变过快,形式也过于简单
B. 指导思想上急于求成
C. 对公有制实现形式的选择和理解过于简单化
D. 追求纯粹的单一的社会主义经济成分
E. 对什么是社会主义还没有完全搞清楚
【填空题】
1.中国铁路总公司设___,铁路局集团公司设___,技术站设___。
【填空题】
2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
【填空题】
3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件,是全路___的基础。
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4.列车运行图横坐标表示___变量。
【填空题】
5.在列车运行图上,___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段,列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上,列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时,必须在到达列车全部到达并停在___以后,才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段,追踪列车之间的间隔,通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___)和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力,是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下,该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时,一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
【填空题】
15.机车在本段交路用蓝色笔,在折返段用黑色笔画实线,并在交路上逐列标明___时间。
【填空题】
16.在平行运行图上,一组不重复列车占用区间的时间,称为___。
【填空题】
17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下,铁路区段可能达到的能力,称为___通过能力。
【填空题】
18.列车运缓时,在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
【填空题】
19.列车在进站信号机外停车时,在列车运行线上用红___笔画“△”,并标明停车时分。
【填空题】
20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
【填空题】
21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时,脱离系统控制转为___的模式。
【填空题】
22.分散自律调度集中系统是以___为基础,由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。
【填空题】
23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。
【填空题】
24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。
【填空题】
25.在分散自律控制模式下,车站信号员辅助值班员控制车站信号设备,主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。
【填空题】
26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作;同时,可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。
【填空题】
27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面,可以直接遥控车站的___。
【填空题】
28.___是主要的行车指挥人,助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。
【填空题】
29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员,根据需要设信号员___、调车区长;无人站设综合维护人员。
【填空题】
30.铁路局中心操作方式下,无人站由___担任车站的调车领导人。
【填空题】
31.CTC___子系统是CTC的核心。
【填空题】
32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内,铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。
【填空题】
33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时,必须通知___检查,确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后,方可准备进路。
【填空题】
34.遇有轨道电路分路不良,列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失,必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后,方可进行___解锁。
【填空题】
35.已开放的进站信号机,三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后,禁止___、变更进路___。
【填空题】
36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时,禁止___、变更进路___。
【填空题】
37.在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下___将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员。
【填空题】
38.列车冒进进站___信号机后,待接车条件具备后,助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。
【填空题】
39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内,按___的指示办理。