【单选题】
反映的能动性的基本标志是： ___
A. 目的性
B. 计划性
C. 创造性
D. 摹写性
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
感性认识和理性认识的根本区别在于： ___
A. 感性认识是包含错误的认识，理性认识是正确的认识
B. 感性认识反映事物的现象，理性认识反映事物的本质
C. 感性认识来源于社会实践，理性认识来源于抽象思维
D. 感性认识产生于日常生活，理性认识产生于科学实验
【单选题】
对同一句格言，年轻人所理解的意义，总没有饱经风霜的老年人所理解得广泛和深刻。这一哲学观点在认识论上说明了： ___
A. 理性认识包含感性认识
B. 理性认识对实践有指导作用
C. 老年人的认识在一切方面都超过青年人的认识
D. 感性认识积累到一定程度就一定能上升为理性认识
【单选题】
有些人在工作中单纯凭自己的经验办事，轻视理论的指导作用。他们在认识论上犯了： ___
A. 类似唯心主义的先验论
B. 类似唯理论的错误
C. 类似客观主义的错误
D. 类似经验论的错误
【单选题】
霍尔巴赫认为人们对自然界的认识都起源于感觉，各种理智机能都是感觉机能派生出来的。他说：“只有物质才能对我们的感官起作用，没有感官就不可能有任何东西被我们所认识”。“经验要求人们活动，理性要求人们思考”。“认真思考过的经验则把我们引向理性，而理性是不能欺骗我们的。……理性使我们认识事物的真正本性，推知我们期待它们发生的结果。”撇开他的机械主义的缺陷，就感性认识与理性认识的关系而言，其观点是： ___
A. 唯物主义经验论
B. 辩证唯物主义反映论
C. 唯物主义唯理论
D. 唯心主义经验论
【单选题】
人们常常不是先掌握了全部的事实材料再进行逻辑推理，得出正确结论，而是凭借少量的事实的启发，通过创造性联想，运用大胆的想象和“幻想”，实现对这些复杂事物的本质、结构或规律的认识。这种观点是： ___
A. 形而上学唯物主义的观点
B. 辩证唯物主义的观点
C. 唯心主义的观点
D. 唯心主义唯理论的观点
【单选题】
“在实践基础上的理论创新是社会变革的先导”，这一命题： ___
A. 强调了认识对实践的决定作用
B. 夸大了认识对实践的反作用
C. 强调了认识对实践的能动作用
D. 低估了实践对认识的决定作用
【单选题】
判断对某一事物的认识是否完成的标志是： ___
A. 占有的感性材料是否十分丰富而又真实
B. 感性认识是否已经上升到理性认识
C. 对该事物的认识是否经过多次反复
D. 对该事物的理论认识是否运用于实践，并取得预期效果
【单选题】
牛顿力学是科学史上的重要成果，直到今天仍然在指导人们的实践。但随着科学技术的发展，出现了许多牛顿力学不能解释的新的科学事实，于是诞生了如相对论和量子力学等这样的新的科学理论。这些科学发展事实说明了： ___
A. 科学真理具有相对性
B. 科学真理是绝对的
C. 人的认识能力是有限的
D. 科学真理是人类永远无法认识的
【单选题】
“当一个杰出的老科学家说什么是可能的时候，他差不多总是对的；但当他说什么是不可能的时候，他差不多总是错的。”这一名言的哲学意蕴是： ___
A. 在科学研究中，经验是不可靠的
B. 事物的可能性是因人而异的
C. 世界上一切事物只有可能性，没有不可能性
D. 每代人所获得的真理性认识，既有绝对性，又有相对性
【单选题】
实践之所以是检验真理的唯一标准是由： ___
A. 真理的相对性和绝对性决定的
B. 真理的本性和实践的特点决定的
C. 实践的具体性和历史性决定的
D. 实践的有条件性和相对性决定的
【单选题】
在下列成对的理论中，属于唯物主义与唯心主义对立的是： ___
A. 能动反映论与机械反映论的对立
B. 反映论与先验论的对立
C. 可知论与不可知论的对立
D. 唯理论与经验论的对立
【单选题】
“从群众中来，到群众中去”的工作方式和领导方法同辩证唯物主义认识论中的哪一个原理一致： ___
A. 从认识到实践，从实践到认识
B. 从实践到认识，从认识到实践
C. 从理性认识回到实践
D. 从实践回到理性认识
【单选题】
在真理观上坚持辩证法，就必须承认： ___
A. 真理既是绝对的，又是相对的
B. 真理既是感性的，又是理性的
C. 真理的内容是客观的，形式是主观的
D. 真理既是正确的，又包含错误因素
【单选题】
检验真理的实践标准之所以具有不确定性是因为： ___
A. 任何实践都是有人的主观因素参与其中的活动
B. 作为检验真理标准的社会实践总要受历史条件的限制
C. 任何实践都是客观物质活动
D. 有些认识任何实践都无法检验的
【单选题】
马克思说：“人的思维是否具有客观的真理性，这不是一个理论问题，而是一个实践的问题。人应该在实践中证明自己思维的真理性，即自己思维的现实性和力量，自己思维的此岸性。”这句话表明： ___
A. 实践才是检验真理的唯一标准
B. 实践是认识发展的动力
C. 实践是认识的唯一来源
D. 实践产生了认识的需要
【单选题】
马克思说过：“搬运夫和哲学家之间的原始差别要比家犬和猎犬之间的差别小得多。他们之间的鸿沟是分工造成的。”这说明： ___
A. 人的认识能力和差别主要来源于后天的实践
B. 人的差别主要取决于后天的主观努力程度
C. 人的地位是由其出身决定的
D. 人与人之间不存在先天差异
推荐试题
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
