保证安全的技术措施包括____答案

【多选题】

保证安全的技术措施包括___

A. 停电；

B. 验电；

C. 装设接；

D. 悬挂标示牌和装设遮拦；

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答案

ABCD

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【多选题】

保证安全的组织措施包括___

A. 现场勘察制度；

B. 工作票制度；

C. 工作许可制度；

D. 工作监护制度；

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【多选题】

发现直接危及___安全的紧急情况时，工作人员有权立即停止作业或在采取可能的应急措施后撤离作业现场。

A. 人身；

B. 电网；

C. 设备；

D. 环境；

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【多选题】

具备必要的安全生产知识和技能，从事电气作业的人员应掌握___等紧急救护法。

A. 触电急救；

B. 创伤急救；

C. 溺水急救；

D. 食物中毒；

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【多选题】

UPS的日常巡检维护中，应重点检查巡视下述___内容。

A. 现场观察UPS的操作控制显示屏，查看有无故障和报警信息；

B. 检查位于UPS机柜上空气过滤网是否通风正常；

C. 检查有无明显过热的痕迹；

D. 检查蓄电池的电压及内阻有无异常；

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【多选题】

为保证凝汽器安全运行，凝汽器上装有___。

A. 液位指示器；

B. 液位变送器；

C. 液位开关；

D. 液位调节阀；

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【多选题】

凝汽器真空下降的原因有___。

A. 冷却水量不足；

B. 真空系统漏气量增多；

C. 凝汽器满水；

D. 抽气器工作正常；

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【多选题】

凝汽器真空下降的原因有___。

A. 冷却水中断；

B. 冷却水温度低；

C. 凝汽器冷却面结垢；

D. 抽气器工作不正常；

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【多选题】

凝汽式发电厂的特点是___。

A. 建设周期短；

B. 基建投资较小；

C. 燃料利用率较高；

D. 建设在用户附近；

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【多选题】

汽轮机运行时，需要监视的项目有___。

A. 轮室压力；

B. 凝汽器真空；

C. 轴振动；

D. 轴位移；

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【多选题】

我们维护的汽轮机采用___监视压力.温度。

A. 压力表；

B. 压力开关；

C. 温度表；

D. 热电偶；

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【多选题】

我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和（）两种。

A. 手动；

B. 油动；

C. 气动；

D. 电动；

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【多选题】

机组运行时严格控制抽汽压力，因为抽汽压力是___。

A. 新蒸汽压力；

B. 第一膨胀段的排气压力；

C. 排汽压力；

D. 第二膨胀段的进气压力；

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【多选题】

汽轮机运行时，转子位移增大的原因有___。

A. 加减负荷过快；

B. 通流部分损坏或结垢严重；

C. 推力瓦块磨损大；

D. 汽轮机水冲击；

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【判断题】

直流电路中，我们把电流流出的一端叫电源的负极。

A. 对

B. 错

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【判断题】

2个电阻串联，流过相同的电流，阻值大的电阻消耗的功率大。

A. 对

B. 错

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电阻并联后接入电路，就成为并联电阻电路。

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B. 错

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大小和方向都不随时间变化的电流叫直流电流。

A. 对

B. 错

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电流产生的热量的单位是库仑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体周围的磁场方向用右手螺旋定则来判断。

A. 对

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电压的正方向是由高电位指向低电位。

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【判断题】

电动势的正方向是由高电位指向低电位，即电位降低的方向。

A. 对

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电阻率和电阻的温度系数是同一个概念的两种说法。

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电流所做的功称为电功率。

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欧姆定律阐明了电路中电压与电流成正比的关系。

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电阻串联时，总阻值的倒数等于各个电阻阻值的倒数和。

A. 对

B. 错

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当电路处于通路状态时，外电路电阻上的电压等于电源电动势。

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星形.三角形电路的变换条件为等值变换，变换前后网络的外特性应发生变化。

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电路中网孔数一定等于独立回路数。

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节点电压等于各支路的电动势和电导的乘积的相量和除以各支路电导之和。

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的分析计算。

A. 对

B. 错

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若电源的开路电压U。＝62

A. 对

B. 错

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【判断题】

路中的电动势为62

A. 对

B. 错

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空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

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B. 错

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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理

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B. 错

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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

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B. 错

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全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

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铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

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铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

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直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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