【判断题】
只有能够在企业员工内心产生共鸣的文化,才是真正成功的企业文化。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
制度管理是一个企业扭亏为盈的基础工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化从根本上讲是提升管理素质,提高企业素质的一种文化追求。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化可以帮助一个企业从成功走向卓越,也可以解决任何问题,帮助一个濒临倒闭的企业从失败走向成功。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化从根本上讲是提升企业绩效,提高企业素质的一种文化追求。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的核心竞争力是企业取得成功的充分条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化就是“一把手”文化。
A. 对
B. 错
【判断题】
品牌就是指众人皆知的产品的牌子。
A. 对
B. 错
【判断题】
培养组织当中多样化的新型模式,是提升团队化管理的重要部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
品牌就是指经得起时间考验的产品的牌子。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化的核心要素是企业精神文化。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业创新就是创造企业新的发展方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
常说的没有规矩不成方圆,强调的就是制度管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
制度管理是一个企业走向现代化的基础工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业文化的中心工作是帮助员工实现从社会人向企业人的角色转变。
A. 对
B. 错
【填空题】
1 公司的三条红线是:___、质量、环保
【填空题】
2 公司的企业价值观:共享成功 ___
【填空题】
3 公司的企业愿景:创行业标杆 ___
【填空题】
4 公司的企业精神:___创新求实
【填空题】
5 公司的企业使命:___共享未来
【填空题】
6 公司的核心理念:愚公移山 ___
【单选题】
铁在电积过程发生的反应有___
A. 氧化反应
B. 置换反应
C. 催化反应
D. 水解反应
【单选题】
按照国标规定,0#锌中镉含量应控制在___范围内。
A. 0.001%
B. 0.0015%
C. 0.002%
D. 0.0005%
【单选题】
以下不是锌电解液中的锰离子存在的价态的是___
A. +2价
B. +4价
C. +7价
D. +5价
【单选题】
锌电解新液成分中, Fe一般控制范围是___g/L。
A. Fe≤0.002
B. Fe≤0.02
C. Fe≤0.0002
D. Fe≤0.03
【单选题】
Pb-Ag两元合金阳极板,含Ag一般在___。
A. 0.2%-0.7%
B. 0.5%-0.9%
C. 0.6%-1%
D. 0.9%~l%
【单选题】
出装槽过程中有时因为烧板而发生“放炮”现象,放炮是( )反应产生的爆炸声音。___
A. 氧气与氢气反应
B. 氢气与酸雾反应
C. 电火花与酸雾反应
D. 氧气与酸雾反应
【单选题】
在一个供电系统中,列与列、槽与槽之间是 电路,而每个电解槽内的阴阳极则构成 电路。___
A. 串联、串联
B. 串联、并联
C. 并联、串联
D. 并联、并联
【单选题】
下列不属于电解槽上操作的“把四关”是___。
A. 导电关
B. 检查关
C. 添加剂关
D. 流量关
【单选题】
下列不属于提高电流效率途径的是___
A. 相对稳定的锌、酸含量
B. 合理使用添加剂
C. 消除或减少漏电损失
D. 控制适当高的电解液温度
【单选题】
在PH值为( )时,Zn2SO4会发生水解沉淀。___
A. 0.5-1.0
B. 4.8-5.2
C. 5.4-5.6
D. 5.2-5.4
【单选题】
根据生产经验,我们一般判断有机物烧板主要体现在析出锌的___。
A. 上半部
B. 下半部
C. 中间部位
D. 析出线和上半部
【单选题】
锌皮码垛高度要求是___
A. 800mm
B. 900mm
C. 850mm
D. 视情况而定
【单选题】
阳极泥中的锰主要是___形态存在的。
A. +2价
B. +4价
C. +5价
D. +7价
【单选题】
净液工段使用( )置换液体中的杂质,达到除杂的目的。___
A. 锑盐
B. 锑白
C. 锌粉
D. 黄药
【单选题】
阳极泥中含有多种有价金属,其中下列哪种金属含量最少___。
A. Ca
B. Pb
C. Ag
D. Au
【单选题】
电解液中比锌具有更负电性的金属离子是___。
A. Ge
B. Ni
C. As
D. Mg
【单选题】
锌电解废液含酸偏高,对浸出直接的影响有___
A. 中上清跑混
B. 加大了浓硫酸的使用量
C. 加大了投料量
D. 废液消耗不下
【单选题】
氢的超电压受( )因素影响。___
A. 电流密度
B. 阳极板平整度
C. 吐酒石的加入
D. 析出周期的长短
【单选题】
锌电解生产中的技术经济指标主要包括:( )、直流电单耗、阴极板单耗、阳极板单耗、碳酸锶单耗、骨胶单耗等。___
A. 槽电压
B. 交流单耗
C. 漏电量
D. 电流效率
【单选题】
电解液中的( )、镁、锰和碱金属的盐类及硅胶等,将增大电解液的电阻。___
A. Mg
B.
C. a C Fe
D. K
推荐试题
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
【多选题】
按照“一岗一册”原则,如何建立隐患排查手册?___
A. 对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义?___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查? ___
A. (一)关键设施设备更新改造; (二)以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; (三)重要节假日、重大活动等关键运输节点前; 
B. (四)重点施工作业进行期间; (五)发生重大故障或运营险性事件; 
C. (六)根据政府或有关管理部门安全部署; (七)需开展专项排查的其他情况。 
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容? ___
A. (一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 (二)土建结构病害、轨道线路故障。 
B. (三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 (四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。 
C. (五)突发大客流、客伤。 (六)列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。 
D. (七)网络安全事件。 
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位?___
A. (一)行车调度员。(二)电力调度员、环控调度员。(三)列车驾驶员。
B. (四)行车值班员。(五)车站服务人员。
C. (六)设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位; (二)发生的时间、地点、现场情况及简要经过; 
B. (三)已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (四)已经采取的措施; 
C. (五)对运营造成的影响; (六)初步原因分析; 
D. (七)下一步措施和需要协调事项; (八)其他应报告的情况。 
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位概况; (二)发生经过和处置情况; 
B. (三)造成的人员受伤和直接经济损失; (四)事件发生的原因分析; 
C. (五)事件整改与防范措施; 
D. (六)有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些?___
A. 1.列车脱轨;2.列车冲突;3.列车撞击;4.列车挤岔;5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾;
B. 6.乘客踩踏;7.车站、轨行区淹水倒灌;8.桥隧结构严重变形、坍塌,路基塌陷;9.大面积停电;10.通讯网络瘫痪;11.信号系统重大故障;
C. 12.接触网断裂或塌网;13.电梯和自动扶梯重大故障;14.夹人夹物动车造成乘客伤亡;
D. 15.网络安全事件;16.造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控?___ 
A. (一)车辆:牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 (二)供电:断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。 
B. (三)通信:电源、传输设备、网络设备等。 (四)信号:应答器、转辙机、电源系统等。 
C. (五)机电:通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。 
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围? ___
A. (一)对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施; 
B. (二)为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造; 
C. (三)设备和建筑物等固定资产的购置或新建; 
D. (四)环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。 
【判断题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作部分责任,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理,规避风险的活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每半年进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网巡查频率不应低于1次/月,定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。
A. 对
B. 错
【判断题】
路基巡查频率不应低于1次/月,对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错