【单选题】
飞行中有旅客死亡，必须在飞行结束后（ ）小时内由机长或（带班）乘务长交出《飞行中医疗事件记录单》___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
静默三十秒（STS）——B.P.J.C.E中的”J”代表 ___
A. JUDGEMENT，判断机长是否发出撤离指令
B. JUDGEMENT，判断机长的指令是否正确
C. JUDGEMENT，判断旅客是否安全
D. JUDGEMENT，判断机外是否安全，机门是否失效
【单选题】
以下叙述不正确的是 ___
A. 一串铃响表明有紧急情况发生
B. 二声铃响表示飞机即将起飞，落地
C. 连续的高音频蜂鸣声表示执行陆上迫降或水上迫降程序
D. 一声铃响表示即将起飞或落地
【单选题】
如地面人员需要向空中救援人员表明“是”，正确的动作应该是： ___
A. 手上持一块布条，置于身体前部，左右挥舞。
B. 双手平举一块布条，高举过头，保持
C. 手上持一块布条，高举过头，左右挥舞。
D. 手上持一块布条，置于身体前部，上下挥舞。
【单选题】
迫降前的客舱准备中，旅客取下的尖锐物品应摆放在哪里___
A. 他们的外套内，以防丢失
B. 放入行李内，或用清洁袋包好放在行李架内
C. 放在前面座椅的口袋内
D. 交由乘务员统一保管
【单选题】
下列表述错误的是 ___
A. 为了加快撤离速度，客舱内有大量浓烟时，要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离
B. 如客舱内有大量浓烟，用口令让旅客俯下身子或爬行到门口撤离
C. 陆地迫降常伴随有着火、浓烟，需防止撤离时吸入有毒烟雾昏迷、窒息，以至死亡
D. 如客舱内有大量浓烟，可用手电筒指示旅客向门口爬行
【单选题】
在烟雾环境中，为避免吸入有毒的烟雾、气体，我们通常可使用PBE，我们还可采取的措施有： ___
A. 使用活动氧气瓶
B. 低下头保持在扶手以下的位置，用湿毛巾捂住口鼻
C. 打开附近的通风口驱散烟雾
D. 用天花板内的氧气面罩
【单选题】
在紧急撤离时，为了应付恶劣求生环境， 我们应尽可能多携带 ___
A. 各种必要供应品、餐食、饮料、餐车等
B. 各种必要设备、饮料、食品、毛毯等
C. 各种必要设备、干果箱、干点、小食品等
D. 各种饮料、水、食品、旅客行李等
【单选题】
以下描述正确的是 ___
A. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B. 急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C. 急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
【单选题】
释压后的客舱检查中，对氧气面罩的正确处置方式是___
A. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免影响旅客的视线
B. 让氧气面罩保持原样，无需理会
C. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免阻碍通道
D. 不要将氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内，以免出现燃烧气味或者烟雾
【单选题】
飞机迫降停稳后，在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令，而有四种情况（起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水）中任何一种发生，乘务员必须 ___
A. 立即发起紧急撤离
B. 立即联络其他乘务员
C. 立即联络机长
D. 立即联络乘务长
【单选题】
高高原机场指的是：___
A. 海拔高度高于8000米的机场
B. 海拔高度高于2438米的机场
C. 海拔高度在1500米以上但低于2438米的机场
D. 海拔高度高于4922米的机场
推荐试题
【单选题】
下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．其是由液压开锁,液压锁定的
B. B．其是由液压开锁,机械锁定的
C. C．其是由机械开锁,液压锁定的
D. D．其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B．LGCIU控制起落架的正常收放
C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___
A. CIDS系统调节其亮度
B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏
C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）
D. 可单独更换灯泡
【单选题】
当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___
A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化
B. 厕所门关上，两种灯照明更亮
C. 厕所门关上，两种灯照明无变化
D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮
【单选题】
对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___
A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试
B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试
C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试
D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试
【单选题】
对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___
A. 与导航灯共用开关
B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮
C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关
D. 照射垂直安定面
【单选题】
关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___
A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮
B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮
C. A，B叙述都正确
D. A，B叙述都不正确
【单选题】
关于着陆灯的叙述不正确的是（）___
A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度
B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源
C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息
D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o
【单选题】
客舱中的顶灯与窗灯（）___
A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度
B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度
C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度
D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态
【单选题】
什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）___
A. 应急出口灯电源在“接通”位置
B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时
C. 当主灯光系统失效
D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电
【单选题】
以下关于着陆灯描述错误的是（）___
A. 它可以在任何速度下放出
B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行
C. 当放出接通后此灯亮
D. 它只能在空速小于100海里时才能放出
【单选题】
在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）___
A. 左边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
B. 右边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
C. 右边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明
D. 左边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明
【单选题】
在做通告灯测试时（）___
A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压
B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压
C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压
D. 下ECAM页上不会出现巡航页
【单选题】
在应急构型下，驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮？___
A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area
C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area
D.
【单选题】
通告牌变压器：___
A. 数量为2个，位于驾驶舱顶板后面
B. 数量为2个，位于右后跳开关板后面
C. 数量为4个，位于驾驶舱顶板、右后跳开关板后面
D. 数量为4个，位于驾驶舱顶板后面、电子舱内
【单选题】
当驾驶舱应急灯开关放OFF位：___
A. 应急照明系统包括EXIT标志灯不可能接通
B. EXIT标志灯有可能接通
C. 驾驶舱顶板上EMEREXITLTOFF通告牌亮
D. B和C都正确
