【判断题】
《中国南方电网有限责任公司供电营业员工文明服务行为规范》中,基础行为规范包括品质、技能及纪律。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
抄表工作是抄表员对所有计费电能表利用各种抄表方式进行电量的抄录。
A. 对
B. 错
【判断题】
抄表时发现用户执行电价与现场不符时应按规定填写相应的流程处理单
A. 对
B. 错
【判断题】
抄表员每月抄表时,都要对用户的设备容量、生产情况进行了解,做到心中有数,起到用电检查员的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电企业应固定抄表日期,按期抄表收费。
A. 对
B. 错
【判断题】
抄见电量是根据电力客户电能表所指示的数据计算的电量。其计算公式为:抄见电量=(电能表本月指示数-电能表上月指示数)×电能表实用倍率。
A. 对
B. 错
【判断题】
制定抄表例日应结合本单位的具体情况,一般地说应做到定人、定量、定例日。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司配电网安健环设施标准》警告标志的基本含义是提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生的危险的图形标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司配电网安健环设施标准》指令标志的基本含义是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国南方电网有限责任公司配电网安健环设施标准》提示标志的基本含义是向人们提供某种信息(如标明安全设施或场所旁)的图形标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
常见的电灯、电动机等用的电都是交流电。在实用中,交流电用符号“~”表示。()
A. 对
B. 错
【判断题】
跌落式熔断器的熔丝管不应有吸潮膨胀或弯曲现象。()
A. 对
B. 错
【判断题】
跌落式熔断器的灭弧方法是自产气吹弧灭弧法。()
A. 对
B. 错
【判断题】
跌落式熔断器熔丝的选择应根据熔丝的安秒特性进行配置安装。()
A. 对
B. 错
【判断题】
接地电阻的大小与土壤电阻率有关。()
A. 对
B. 错
【判断题】
以不带开关的进出线电缆线路为单元,并联组成单母接线,用于接受并分配电力的配电设施称电缆分接箱。()
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器应垂直安装,用下电极螺栓将避雷器固定在支撑角钢上,下电极需引接地线将避雷器可靠接地。()
A. 对
B. 错
【判断题】
限流式熔断器可以限制短路电流的大小。()
A. 对
B. 错
【判断题】
熔丝熔断时间与电流的大小有关,电流大,熔丝熔断时间短,反之熔断时间就长,这一特性称为熔丝反时限特性。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆的导体截面积等于各根导体截面积的总和。()
A. 对
B. 错
【判断题】
用机械牵引放电缆时,应事先订好联络信号,工作人员应站在安全位置,精神集中听从统一指挥。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆应尽量避免露天存放,如果是临时露天存放,为避免电缆老化,在电缆盘上应设遮棚。()
A. 对
B. 错
【判断题】
基础的作用是保证杆塔稳定,不因杆塔的垂直荷载、水平荷载、事故断线张力和外力作用而上拔.下沉倾斜。()
A. 对
B. 错
【判断题】
各种线夹除承受机械荷载外,还是导电体。()
A. 对
B. 错
【判断题】
线路基础的计算包括电杆的底盘、卡盘、拉盘的计算和铁塔基础的计算、以及埋深计算等。()
A. 对
B. 错
【判断题】
接线端子压接完毕,应用锉刀对压接口的压接泥进行平整光滑处理,以及在接口处缠绕3层以上的绝缘胶布进行防水处理。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在配电线路放线时,采用放线滑轮可达到省力又不会磨伤导线的目的。()
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路使用悬式绝缘子时,耐张绝缘子串上的销子应由上向下穿。() 
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘暴露的电缆,应根据现场环境缩短巡视周期。()
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中或备用的电缆线路出现影响或威胁电力系统安全运行、危及人身和其他安全的异常情况,称为电缆线路缺陷。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆接地故障是指电缆一芯主绝缘对地击穿故障。()
A. 对
B. 错
【判断题】
型号NLD-1、2、3、4耐张线夹中,N表示耐张,L表示螺栓式,D表示倒装式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
施工中,应在每条线路的出口杆塔、分支杆、转角杆安装相序牌。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
低压接户线的挡距不宜大于25m,超过25m宜设接户杆。()
A. 对
B. 错
【判断题】
供电局(县级供电企业)的配电运行或抢修部门应定期向调度部门和服务调度报送本部门的抢修排班方式及值班负责人的联系方式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
对于低压配电网故障,抢修人员应快速确定故障隔离、恢复非故障段客户供电方案并及时实施。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆击穿时会发出“噼噼啪啪”的响声,而且越来越大,严重时还会有浓烟冒出来。因此可询问电缆线路沿线群众有无听到异常声响,逐步缩小故障范围。()
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线与电杆的夹角不宜小于45°。()
A. 对
B. 错
【判断题】
基本绝缘安全工器具是指能直接操作带电设备、接触或可能接触带电体,而不使工作人员触电的安全工器具。()
A. 对
B. 错
【判断题】
安全工器具应按有关规定要求进行试验或检验,试验或检验不合格者严禁使用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绝缘电阻,是指电缆芯线对外皮或电缆某芯线对其他芯线及外皮间的绝缘电阻。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)不是设备冷却OEV的工作模式的为___
A. 正常模式
B. 超控模式
C. 高流量模式
D. 除烟模式
【单选题】
(B737ng)当管道过热灯(DUCT OVERHEAT)亮时___
A. A. 关断组件活门关闭
B. B. 空调温度控制电路失效所引起
C. C. 混合活门将固定在冷位
D. D. P5面板温度选择电门处于关断位
【单选题】
(B737ng)非计划下降指是___
A. A. 进入不正确的下降程序
B. B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. C. 指飞机没有进入等压程序就下降
D. D. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
【单选题】
(B737ng)关于空气循环机(ACM)说法错误的是:___
A. ACM内有三个附件涡轮、压缩机和风扇
B. ACM内有两个附件涡轮和压缩机
C. ACM只有一个转轴
D. ACM用于制冷
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. 飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度.
C. 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)货舱加温的空气来自___
A. 设备冷却排气
B. 客舱空气
C. A&B
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. 在进入压气机前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. 在空调系统中增加水里的空气
【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. D. 在空调系统中增加水里的空气
【单选题】
(B737ng)空气循环机(ACM)的压缩机出口过热电门设定在___
A. 400 F
B. 390 F
C. 4500 F
D. 490 F
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到_____,会发出警告。___
A. 设备冷却空气温度过高
B. 设备冷却空气温度过低
C. 设备冷却空气的流量过低
D. A OR C
【单选题】
(B737ng)涡轮风扇运往 ___
A. A. 只当飞机在地由上时
B. B. 在地面和在空气中而且襟翼不在全收上位时
C. C. 在地面和空中而且襟翼在完全收上位时
D. D. 只当飞机在空气中而且襟翼不在全收上位时
【单选题】
(B737ng)下列哪一项不属于增压安全保护的装置 ___
A. A. 安全释压活门
B. B. 负压活门
C. C. 前后外流活门
D. D. 座舱高度警告系统
【单选题】
(B737ng)下列哪一项属于增压安全保护的装置 ___
A. 安全释压活门
B. 负压活门
C. 前后外流活门 ,座舱高度警告系统
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)一级热交换器的作用是 ___
A. A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)以下哪个设备不是冷却系统的部件?___
A. 供气扇
B. 排气扇
C. 流量传感器
D. 再循环风扇
【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
【单选题】
(B737ng)再循环风扇的作用是___
A. 使整个客舱的温度尽快达到一致
B. 减小空调组件的负荷
C. 减少对发动机引气的需求
D. 以上B和C
【单选题】
(B737ng)在P5板能够控制两个区域温度的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)在P5板能够控制三个区域温度的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)增压控制器怎样控制客舱压力?___
A. 改变空气输入流量率
B. 改变压气机转速
C. 改变空气外流率
D. 从发动机不同的级引气
【单选题】
(B737ng)增压系统安全释压活门的作用是___
A. 正常释压
B. 负压释压
C. 压力过大时释压
D. 压力过小时释压
【单选题】
(B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类 ___
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
(B737ng)主热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)“AUTO FAIL”(自动位失效)灯何时点亮 ___
A. A. 当座舱压差超过7.8psi
B. B. 地面状态,P5板上方式选择电门在“CHECK”位,空/地电门在空中位
C. C. 当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后
D. D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)737-700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___
A. 160F(71.1 C)
B. 150F(65.5C)
C. 140F(60.0C)
D. 130F(54.4C)
【单选题】
(B737ng)737-700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯,相当于737-800温度控制面板的什么灯___
A. 没区别
B. DUCK TEMP
C. ZONE TEMP
D. ZONE OVERHEAT
【单选题】
(B737ng)737-700空调组件出口不会结冰是由于有___
A. 空气循环机(ACM)
B. 备用温度控制活门
C. 水分离器
D. 35 F控制装置
【单选题】
(B737ng)737-700控制客舱温度高低的最终执行部件是___
A. 混和活门(mix)
B. 掺混活门(trim)
C. 流量控制活门
D. 组件活门
【单选题】
(B737ng)737-800空调组件出口不会结冰是由于有___
A. 空气循环机(ACM)
B. 备用温度控制活门
C. 水分离器
D. 35 F控制装置
【单选题】
(B737ng)737-800控制客舱温度高低的最终执行部件是___
A. 混和活门(mix)
B. 掺混活门(trim)
C. 流量控制活门
D. 组件活门
【单选题】
(B737ng)737NG,下列那个部件可以对空调系统防潮___
A. 水分离气
B. 再加热器,冷凝器
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___
A. 空气循环机(ACM)的压缩机出口过热390F
B. 空气循环机(ACM)的涡轮进口过热电门210F
C. 空调组件出口过热电门250F
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___
A. 过压电子活门
B. 外部电子活门
C. 过压排气活门
D. 外部排气活门
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在:___
A. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
B. 再循环风扇电门在AUTO位
C. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
D. 设备冷却系统探测到烟雾
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___
A. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
B. 设备冷却系统探测到烟雾
C. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
D. 再循环风扇电门在AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___
A. 737NG的供气和排气风扇件号一样,可以互换
B. 737NG的供气风扇安装位置不同
C. 737NG的排气风扇安装位置不同
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___
A. 供气风扇
B. 排气风扇
C. 都需要
D. 都不需要
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___
A. 主电子舱内
B. 前电子舱内
C. 前货舱右前壁板内
D. B&C
【单选题】
(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___
A. 前客舱顶板
B. 主电子舱
C. 中客舱顶板
D. 前电子舱