【判断题】
【判断】 杆塔按使用的材料可分为钢筋混凝土杆和金属杆塔。 ()
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
【判断】 跨越道路的水平拉线 ,对路面中心的垂直距离 ,不应小于 4m。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 确定导线截面 ,须按允许电压损失和发热条件进行校验。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 钢筋混凝土杆使用最多的是锥形杆 ,其锥度一般为 1/75。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 架空导线多采用钢芯铝绞线 ,其钢芯的主要作用是提高导电能力。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 空气是架空电力线路导线之间及导线对地的自然绝缘介质。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路的作用是输送和分配电能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 高压配电线路的电压一般为 10kV 、20kV 。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 各种类型的绝缘导线 ,其容许工作温度为 65℃。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电压为 220V 的线路一般称为低压配电线路;电压为380V的线路一般称为中压配电线路。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路一般可分为输电线路和配电线路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 杆塔基础是将杆塔固定于地下 ,以保证杆塔不发生倾斜或倒塌。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 由于受到线路空间走廊限制 ,有时在同一基杆塔上架设多回线路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 铝及钢芯铝绞线在正常情况下运行的最高温度不得超过 70℃。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路按架设方式可分为架空电力线路和电缆电力线路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 高压架空电力线路一般都采用多股绝缘导线。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 220/380V 配电线路一般称为低压配电线路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 输电线路电压一般在 110kV 及以上 ,220kV 以上的也称超高压输电线路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 低压配电线路的电压为 10kV 及以下。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 架空导线多采用钢芯铝绞线 ,其钢芯的主要作用是提高机械强度。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路的常见原因之一是设备长期运行 ,绝缘自然老化。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电能质量包括电流、频率和波形的质量。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 火力发电厂假如既发电又供热则称热电厂。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程 ,是分时进行的。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路电流通过导体时 ,会使导体大量发热 ,温度急剧升高 ,从而破坏设备绝缘。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 以煤、 石油、 天然气等作为燃料 ,燃料燃烧时的化学能转换为热能 ,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能 ,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能 ,这种发电厂称火力发电厂。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种线性元件。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、 配电所 ,这一部分叫做电力网 ,或称电网。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路电流通过线路 ,要产生很大的电流降 ,使系统的电流水平骤降 ,引起电动机转速突然下降 ,甚至停转 ,严重影响电气设备的正常运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 大型电力系统有强大的调频和调压能力 ,有较大的抵御谐波的能力 ,可以提供质量更高的电能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 若中断供电时可能造成人身伤亡情况 ,则称为二类负荷。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变、配电所是电力网中的线路连接点 ,是用以变换电压、交换功率和汇集、分配电能的设施。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对三类负荷供电要求 ,一般不考虑特殊要求。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力系统中相与相之间或相与地之间 (对中性点直接接地系统而言 )通过金属导体、电弧或其它较小阻抗连结而形成的正常状态称为短路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 从发电厂发电机开始一直到变电设备为止 ,这一整体称为电力系统。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在降压变电所内 ,变压器是将高电压改变为低电压的电气设备。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 按变电所在电力系统中的位置、作用及其特点划分 ,变电所的主要类型有枢纽变电所、区域变电所、 地区变电所、 配电变电所、 用户变电所、 地下变电所和无人值班变电所等。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
空调系统的控制电路电压应选取较高值,交流200V或直流110V,以提高工作的可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池充电末期或大电流充电时,会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”,一旦遇到火花,将发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关
A. 对
B. 错
【判断题】
工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
A. 对
B. 错
【判断题】
同步电机也称为感应电机
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池电解液比重越高,内阻越小
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时,自动切断激磁回路,停止发电机供电,保护发电机及用电器
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,保险丝的熔断电流大于其额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机的激磁方式为自激,吊销与销孔间隙不得大于2毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆(特殊情况除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
A. 对
B. 错
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝,就能起到保险作用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能作来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
A. 对
B. 错
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
A. 对
B. 错
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
A. 对
B. 错
【判断题】
造成20人以上死亡为特别重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组中破1辆以上为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客车大破1辆为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车分离为一般C类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
A. 对
B. 错