移动式电气设备的性能与现场使用条件无关_答案

【判断题】

移动式电气设备的性能与现场使用条件无关

A. 对

B. 错

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合理的规章制度是保障安全生产的有效措施，工矿企业等单位有条件的应该建立适合自己情况的安全生产规章制度

A. 对

B. 错

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跨步触电是人体遭受电击的一种，其规律是离接地点越近，跨步电压越高，危险性也就越大。

A. 对

B. 错

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10kV 三相供电系统一般采用中性点不接地或高电阻接线方式

A. 对

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接地变压器的绕组相电压中无三次谐波分量

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突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类负荷

A. 对

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高压断路器是一次设备

A. 对

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配电装置的长度超过 6m时，屏后应有两个通向本室或其他房间的出口，其距离不宜大于 20m

A. 对

B. 错

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接地线用绿 / 黄双色表示

A. 对

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绝缘安全用具是分为基本安全用具及辅助安全工具

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发生线性谐振过压时，电压互感器铁芯严重饱和，常造成电压互感器损坏

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弧光接地过电压一般只在中性点非直接接地系统中发生单相不稳定电弧接地时产生

A. 对

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在正常情况下，避雷器内部处在导通状态

A. 对

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过电压通常可分为外部过电压，内部过电压和操作过电压

A. 对

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新电缆敷设前不用做交接试验，但安装竣工后和投入运行前要做交接试验

A. 对

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聚氯乙烯绝缘电缆一般只在 35kV 及以下电压等级中应用

A. 对

B. 错

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巡视并联使用的电缆有无因过负荷分配不均匀而导致某根电缆过热是电缆线路日常巡视检查的内容之一

A. 对

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绞线（ LJ ）常用于 35kV 以下的配电线路，且常作分支线使用

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无人值班的变配电所中的电力电缆线路，每周至少应进行一次巡视检查

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电缆头的制造工艺要求高是其缺点之一

A. 对

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在爆炸危险场地应将所有设备的金属外壳部分、金属管道以及建筑物的金属结构分别接零或接地，并连成连续整体

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雷电可引起电绝缘击穿，破坏设备造成大面积停电，还可威胁到人的生命，对财产造成巨大损失

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接地是消除静电的有效方法电。在生过程中应将各设备金属部件电气连接，使其成为等电位体接地

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当电气火灾发生时，如果无法切断电源，就只能带电灭火，并选择干粉或二氧化碳灭火器，尽量少用基式灭火器

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为了防止直接触电可采用双重绝缘、屏护、隔离等技术措施以保障安全

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在电气控制系统中，导线选择的不合适、设备缺陷、设备电动机容量处于“大马拉小车”等都是可能引发电气火灾的因素

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在使触电者脱离电源的过程中，救护人员最好用一只手操作，以防自身触电

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保护接地用于接地的配电系统中，包括低压接地网、配电网和变压器接地配电网及其他不接地的直流配电网中

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漏电保护器按检测电流分类。可分为泄流电流型、过电流型和零序电流型等几类

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保护接地、重复接地、工作接地、保护接零等，都是为了防止间接触电最基本的安全措施

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不可在设备带电的情况下测量其绝缘电阻

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弹簧操作机构的电机启动回路串接行程开关的常闭接点

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系统的高低压一次侧负荷电流无论多大，电流互感器的二次电流都统一为 1A

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在紧急情况下，可操作脱扣杆进行断路器分闸

A. 对

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箱式变电站是将高压受电、变压器降压、低压配电等有机地组合在一起的一种崭新的变电站

A. 对

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断路器在分闸状态时，在操作机构指示牌可看到指示“分”字

A. 对

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断路器手车、压互手车必须在“试验位置”时，才能插上和解除移动式手车断路器的二次插头

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B. 错

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高压断路器又叫高压开关，隔离开关又叫隔离刀闸

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断路器在合闸状态时，在操作机构指示牌可看到指示“合”字

A. 对

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大容量变压器应装设电流差动保护代替电流速断保护

A. 对

B. 错

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在变压器的保护中，过电流保护是位于后备保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

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【判断题】

不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。（摘自维修手册）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___

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【填空题】

2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___

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【填空题】

3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___

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【填空题】

4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___

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【填空题】

5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___

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【填空题】

6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___

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【填空题】

7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___

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【填空题】

8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___

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【填空题】

9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___

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【填空题】

10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___

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【填空题】

11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___

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【填空题】

12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___

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【填空题】

13.车门直流电机上设有磁性编码器门位置传感器，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___

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【填空题】

14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___

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【填空题】

15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___

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【填空题】

16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___

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【填空题】

17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___

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【填空题】

18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___

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【填空题】

19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___

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【填空题】

20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___

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【填空题】

21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引-制动的无接点转换。___

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【填空题】

22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___

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【填空题】

23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___

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【填空题】

24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______

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【填空题】

25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___

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【填空题】

26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___

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【填空题】

27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___

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【填空题】

28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___

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【填空题】

29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___

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【填空题】

30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___

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【填空题】

31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开___，温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。___

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【填空题】

32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___

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【填空题】

33.在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网___

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【填空题】

34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。___

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【填空题】

35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。___

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【简答题】

双塔干燥器功能检查内容有哪些？（摘自年检规程）答：双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生，共两分钟。由干燥状态向再生状态（或由再生状态向干燥状态）转换时会向外部排气，监察时应听到排气声音，并观察干燥器内侧指示灯显示情况，绿色长亮为正常工作状态，绿色闪烁或无光亮为故障状态。

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