【判断题】
二元结构论的提出人是威廉·阿瑟·刘易斯。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
市场机制是环境政策发挥作用的方式之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
GGDP是指绿色GDP。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个国家的工业化包含有农业的工业化。
A. 对
B. 错
【判断题】
依靠国内要素来推动的工业化模式或道路,被人们看做是外源性工业化。
A. 对
B. 错
【判断题】
依靠国外要素供给来推动的工业化模式或道路,被人们看做是内源性工业化。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化是人类社会的一次浪潮。
A. 对
B. 错
【判断题】
转变经济发展方式必须要推动产业结构优化升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
和工业化发展阶段相比较,中国存在着过度城市化的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉美和加勒比地区的一些发展中国家,存在着城市化滞后的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制城市规模是解决发展中国家城市发展不平衡的一条基本对策。
A. 对
B. 错
【判断题】
在政府提供基础设施方面,斯蒂格利茨强调了组织性基础设施的重要性,即要建设保证私人契约有效执行的法律、产权制度等。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立针对政府本身的有效约束机制,可以增强政府的自律性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发展中国家中,既存在有过度城市化问题,也存在有城市化滞后问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市结构要合理化,就需要实施城市分散化计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
当今中国政府机构的精干和高效被人们看作是典范。
A. 对
B. 错
【判断题】
发展中国家由于城市化的推进,城乡差距正在不断缩小。
A. 对
B. 错
【判断题】
经济发展达到一定程度后,政府强度就应该弱化了。
A. 对
B. 错
【判断题】
发展中国家这个概念从古代就有了。
A. 对
B. 错
【判断题】
在世界银行的分类中,中国属于发达国家。
A. 对
B. 错
【判断题】
发展中国家政府强度对经济发展的影响,主要表现在“发动”和“减轻压力”方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
人们常比喻的“卡夫丁峡谷”是指封建社会。
A. 对
B. 错
【判断题】
发展经济学成为一门独立科学是从1970年代开始的。
A. 对
B. 错
【判断题】
发展主义是由发达国家经济学家提出的一种理论。
A. 对
B. 错
【判断题】
结构主义学派特别强调资本形成在经济起飞或经济增长中的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
购买力评价理论是由联合国开发计划署提出的。
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相异步电动机的变极调速只能用在笼型转子电动机上
A. 对
B. 错
【判断题】
>普通电风扇上的单相电动机一般采用串电抗的方法调速
A. 对
B. 错
【判断题】
>画零件草图和装配图后,绘制零件工作图,然后再以零件图绘制装配图的目的是在图纸上进行一次装配
A. 对
B. 错
【判断题】
>在安装功率表时,必须保证电流线圈与负载相串联,而电压线圈与负载相并联
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相异步电动机的变极调速只能用在笼型转子电动机上
A. 对
B. 错
【判断题】
>普通电风扇上的单相电动机一般采用串电抗的方法调速
A. 对
B. 错
【判断题】
>画零件草图和装配图后,绘制零件工作图,然后再以零件图绘制装配图的目的是在图纸上进行一次装配
A. 对
B. 错
【判断题】
>在安装功率表时,必须保证电流线圈与负载相串联,而电压线圈与负载相并联
A. 对
B. 错
【判断题】
>步进电动机步距(或转速)不受电压波动和负载变化的影响,而只与脉冲频率成正比,它能按控制脉冲数的要求,立即启动、停止和反转
A. 对
B. 错
【判断题】
>当单相桥式整流电路中任一整流二极管发生短路时,输出电压的数值将下降一半,电路变成半波整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
>编程时每个逻辑行上,串联触点多的电路应排在上面
A. 对
B. 错
【判断题】
>可编程序控制器使用的十进制常数用K表示
A. 对
B. 错
【判断题】
>可编程序控制器的输出继电器的全部接点都可以作输出控制用
A. 对
B. 错
【判断题】
>变频器的组成可分为主电路和控制电路
A. 对
B. 错
【判断题】
>变频器主电路由整流及滤波电路、逆变电路和制动单元组成
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号,靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便,主要体现在哪里:___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___
A. A.MEC内
B. B.燃油泵低压级进口
C. C.燃油泵高压级进口
D. D.伺服燃油加热器
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀,给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)用于JTSD-17A发动机燃油加温的是:___
A. A.13级引气
B. B.8级引气
C. C.电加温
D. D.外函道引气
【单选题】
(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的:___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主,人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制;737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机,如果不需要起动机,则启动电门放在:___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统?___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位
B. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N2<IDLE
C. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)DEU监控哪个数值,然后使什么部件断电并回到关位:___
A. N1,起动手柄
B. EGT,起动活门
C. N2,起动活门
D. N2,起动电门
【单选题】
(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___
A. A.点火嘴通电工作
B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位
C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作
D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开
【单选题】
(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 左或者右
D. 无点火
【单选题】
(B737ng)发动机起动电门在FLT位,起动手柄在慢车位:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 不点火
D. 双点火
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是:___
A. 直接由点火激励器控制,没有其他控制参与
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___
A. 带蓝色带的喷嘴
B. 带黄色带的喷嘴
C. 带黑色带的喷嘴
D. 带银色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)在发动机点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带黑色带的喷嘴
B. 带银色带的喷嘴
C. 带蓝色带的喷嘴
D. 带黄色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源:___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2,1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2,1
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火导线是靠什么冷却的___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为1000伏
B. 将115V 转为10000伏
C. 将115V 转为20000伏
D. 将115V 转为2000伏
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火系统是:___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主,人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下南航波音737-800左侧发动机的点火激励器用的是___
A. AC 转换汇流条1和备用汇流条
B. AC 转换汇流条2和备用汇流条
C. AC 转换汇流条2,1和备用汇流条
D. AC 转换汇流条2,1
【单选题】
(B737ng)737NG发动机有一个TBV(瞬时引气活门)它安装在哪里:___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___
A. 5&9级引气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___
A. 风扇空气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是:___
A. 可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是:___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门,它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是:___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A. 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B. 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C. 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D. 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力(占总推力的%)?___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括:___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门:___
A. 中间位,油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位,此时弹簧加载在关位