【单选题】
社会主义制度代替资本主义制度是___。
A. 由于资本主义固有矛盾无法解决
B. 生产关系一定要适应生产力发展规律的要求
C. 社会生产与社会需求矛盾发展的结果
D. 无产阶级与资产阶级矛盾的结果
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
资本主义的基本矛盾是___。
A. 无产阶级与资产阶级之间的矛盾
B. 生产无限扩大的趋势与有支付能力的需求相对缩小之间的矛盾
C. 各个企业内部生产的有组织性与整个社会生产的无政府状态之间的矛盾
D. 生产社会化与生产资料资本主义私人占有之间的矛盾
【单选题】
垄断价格的形成和垄断利润的产生表明___。
A. 价值规律的作用形式没有发生变化
B. 价值规律不再起作用了
C. 价值规律的作用形式发生了变化
D. 价值规律的作用受到了限制
【单选题】
金融资本指的是___。
A. 归银行支配而由工业资本家运用的资本
B. 与国家政权结合在一起的垄断资本
C. 垄断的银行资本
D. 垄断的银行资本和垄断的工业资本融合发展成的资本
【单选题】
国家垄断资本主义是___。
A. 私人资本和垄断资本相结合的资本主义
B. 工业资本和金融资本相结合的资本主义
C. 职能资本和非职能资本相结合的资本主义
D. 私人垄断资本同资产阶级国家政权相结合的资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义产生和发展的原因是___。
A. 垄断组织在经济生活中起决定作用的结果
B. 资本主义基本矛盾的不断发展和深化
C. 金融寡头在经济上进行统治的结果
D. 资本主义生产关系的进一步调整
【单选题】
人类历史上无产阶级革命和无产阶级专政的第一次伟大尝试是___。
A. 十月革命及苏维埃俄国的建立
B. 欧洲革命及民主国家的建立
C. “新和谐村”的共产主义劳动公社的实验
D. 巴黎工人起义和巴黎公社
【单选题】
社会主义必然代取资本主义的主要依据是___。
A. 无产阶级与资产阶级斗争尖锐化
B. 个别企业有组织的生产与整个社会生产无政府状态之间的矛盾
C. 现代无产阶级的日益壮大
D. 生产的社会化与资本主义私人占有制之间的矛盾
【单选题】
无产阶级专政的目标是___。
A. 不断巩固、发展无产阶级政权和社会主义制度
B. 建设社会主义民主
C. 要消灭剥削、消灭阶级,进到无阶级社会
D. 防止国外敌人的侵略和颠覆,支持世界人民的革命斗争
【单选题】
经济文化相对落后的国家可以先于资本主义国家进入社会主义,其根本原因是由于___。
A. 经济文化相对落后的国家具有较高的精神文明
B. 革命的客观形势和条件所决定的
C. 它是以高度社会化的资本主义大生产作为社会主义革命的物质前提的
D. 社会主义生产关系可以在旧社会的内部孕育生长起来
【单选题】
经济政治发展的不平衡是资本主义的绝对规律,由此得出结论:社会主义可能首先在少数或者甚至在单独一个资本主义国家内获得胜利。提出这一著名论断的是___。
A. 马克思
B. 恩格斯
C. 列宁
D. 斯大林
推荐试题
【单选题】
在新产品试销期间,通过对试用率和再购 率资料 的分析,认为需对营销策略进行重新制定后再投放市场的情况是___
A. 试用率低,再购率高
B. 试用率高 再购率高
C. 试用率低,再购率低
D. 试用率高,再购率低
【单选题】
城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理,保障运营(),提高服务( ),促进城市轨道交通行业健康发展。___
A. 开通、水平
B. 安全、质量
C. 发展、质量
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通()、运营安全保障等因素。___
A. 客流需求
B. 运营管理
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
()应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任,并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的安全可靠性,发现存在质量问题和安全隐患的,应当督促城市轨道交通( )及时处理。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的,( )完工并验收合格后,应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估,方可投入使用。___
A. 甩项工程
B. 铺轨工程
C. 结构工程
D. 施工工程
【单选题】
运营单位承担运营()主体责任,应当建立()责任制,设置()管理机构,配备专职安全管理人员,保障安全运营所必需的资金投入。___
A. 安全生产
B. 安全运营
C. 安全质量
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核,考核不合格的,不得从事岗位工作。运营单位应当对()人员进行安全背景审查。___
A. 重点岗位
B. 在岗
C. 管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查,定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
运营单位应当建立网络()管理制度,严格落实网络()有关规定和等级保护要求,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护,提升网络()水平。___
A. 运营
B. 质量
C. 安全
D. 风险
【单选题】
在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的,()应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。___
A. 施工单位
B. 运营单位
C. 责任单位
D. 作业单位