影响管理者道德行为的因素主要有____答案

【多选题】

影响管理者道德行为的因素主要有___

A. 道德发展阶段

B. 个人特征

C. 结构变量

D. 组织文化

E. 问题强度

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答案

ABCDE

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相关试题

【多选题】

管理者道德行为的影响因素主要有___

A. 道德发展阶段

B. 个人特征

C. 结构变量

D. 组织文化

E. 问题强度

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【多选题】

道德发展经历的层次主要包括___

A. 前惯例层次

B. 惯例层次

C. 组织层次

D. 原则层次

E. 结构层次

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【多选题】

从历史的观点来看，企业价值观经历的阶段是___

A. 工业化初期

B. 工业化中期

C. 工业化后期

D. 后工业化时期

E. 后现代化时期

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【多选题】

国外学者研究表明，道德发展要经历的层次是___

A. 前惯例层次

B. 惯例层次

C. 原则层次

D. 法律层次

E. 秩序层次

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【多选题】

综合中西方管理学理论，影响管理道德的因素有___

A. 道德发展阶段

B. 个人特性

C. 组织结构

D. 组织文化

E. 问题强度

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【多选题】

企业的利益相关者包括___

A. 股东

B. 员工

C. 消费者

D. 供应商

E. 竟争者

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【多选题】

道德发展的前惯例层次对的道德发展阶段包括___

A. 遵守规则以避免受到物质惩罚

B. 在符合你的直接利益时才遵守规则

C. 通过覆行你允诺的义务来维持平常秩序

D. 你周围的人所期望的事

E. 遵守自己选择的伦理准则，即使这些准则违背了法律

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【单选题】

法约尔提出的原则有___

A. 5 项

B. 6 项

C. 10 项

D. 14 项

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【单选题】

古典管理理论认为,人是___

A. 经济人

B. 自我实现人

C. 复杂人

D. 社会人

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【单选题】

科学管理之父是___

A. 泰罗

B. 法约尔

C. 梅奥

D. 韦伯

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【单选题】

巴纳德是哪个学派的代表人物___

A. 决策理论学派

B. 社会合作学派

C. 社会技术系统学派

D. 管理过程学派

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【单选题】

___的主要贡献是提出了“理想的行政组织体系”理论。

A. 巴纳德

B. 泰罗

C. 甘特

D. 韦伯

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【单选题】

___提出了一般管理的 14 条原则

A. 法约尔

B. 梅奥

C. 赫兹伯特

D. 亚当斯

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【单选题】

梅奥从理论上总结了霍桑试验的经验，阐述了___学说的观点

A. 人际关系

B. 系统理论

C. 权变管理

D. 科学管理

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【单选题】

管理者作为传播者的角色属于___

A. 领导者角色

B. 决策角色

C. 人际角色

D. 信息角色

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【单选题】

法约尔把管理职能分为___

A. 计划、组织、领导、控制

B. 计划、组织、指挥、人事、控制

C. 计划、组织、指挥、协调、控制

D. 计划、组织、人事、领导、控制

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【单选题】

德国学者马克斯・韦伯主张管理组织必须遵循的原则是___

A. 集权原则

B. 分权原则

C. 科层制原则

D. 职能分工原则

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【单选题】

人际关系管理理论把人看做是___

A. 经济人

B. 复杂人

C. 社会人

D. 政治人

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【单选题】

根据科学管理理论,在报酬制度上,泰罗主张的是___

A. 差别计时工资制

B. 差别计件工资制

C. 平均工资制

D. 计时和计件相结合的工资制

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【单选题】

根据亨利・明茨伯格的研究,下列选项中不属于管理者扮演的人际角色的是___

A. 代表人

B. 领导人

C. 企业家

D. 联络者

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【单选题】

古典管理理论形成于___

A. 十七世纪末一十八世纪初

B. 十八世纪初一十八世纪末

C. 十八世纪末一十九世纪初

D. 十九世纪末一二十世纪初

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【单选题】

差别计件工资制是由___提出来的

A. 巴纳德

B. 欧文

C. 泰罗

D. 韦伯

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【单选题】

流派是___

A. 数量管理理论

B. 系统管理理论

C. 质量管理理论

D. 权变管理理论

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【单选题】

管理学是一门社会属性和___相统一的学科

A. 阶级属性

B. 综合属性

C. 时代属性

D. 自然属性

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【单选题】

根据罗伯特・卡茨的理论,张三应该是一位___

A. 低层领导

B. 中层领导

C. 高层领导

D. 以上都有可能

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【单选题】

下列选项中,属于管理者扮演的决策角色是___

A. 企业家

B. 联络者

C. 传播者

D. 领导者

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【单选题】

人际关系理论认为，人是___

A. 经济人

B. 社会人

C. 自我实现人

D. 复杂人

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【单选题】

马克斯・韦伯认为，作为理想组织形式基础的权威是___

A. 个人崇拜式权威

B. 理性一合法权威

C. 传统式权威

D. 继承式权威

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【单选题】

管理是一种艺术，这是强调管理的___

A. 复杂性

B. 精确性

C. 有效性

D. 实践性

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【单选题】

对所有层次的管理者来说，重要性大体相同的管理技能是___

A. 技术技能

B. 人际技能

C. 概念技能

D. 管理技能

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【单选题】

最早提出管理的五大职能和有效管理的十四项原则的是___

A. 泰罗

B. 韦伯

C. 卢桑斯

D. 法约尔

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【单选题】

下列四种管理职能按时间顺序排列，最符合逻辑的是___

A. 计划、控制、领导、组织

B. 计划、领导、组织、控制

C. 计划、组织、领导、控制

D. 计划、组织、控制、领导

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【单选题】

梅奥通过霍桑实验得出___

A. 非正式组织的存在不利于组织目标的实现

B. 正式组织有利于组织目标的实现

C. 正式组织应该设法取缔非正式组织

D. 正式组织中存在非正式组织

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【单选题】

公司王总代表公司出席行业年度联谊会，从管理的角度来说，他扮演的是___

A. 人际角色

B. 信息角色

C. 决策角色

D. 企业家

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【单选题】

各部分关系的能力属于___

A. 技术技能

B. 概念技能

C. 人际关系技能

D. 战略技能

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【单选题】

由梅奥进行的霍桑试验的第四个阶段是___

A. 工场照明试验

B. 接线板接线工作室试验

C. 大规模的访问与调查

D. 继电器装配室试验

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【单选题】

泰罗科学管理理论的主要内容不包括___

A. 谋求最高的工作效率

B. 以科学方法替代旧式的经验管理

C. 要求管理人员和工人在精神上和思想上进行一场彻底的变革

D. 将管理活动划分为计划、组织、指挥、控制、协调五大职能

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【单选题】

把管理理论的各个流派称之为“管理理论丛林”的管理学家是___

A. 泰罗

B. 韦伯

C. 孔茨

D. 马斯洛

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【单选题】

泰罗主张使用的工资制是___

A. 差别计件

B. 团体

C. 终身固定

D. 雇主和工人的合作

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【单选题】

把人设想成社会人的是___

A. 泰罗

B. 法约尔

C. 梅奥

D. 韦伯

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推荐试题

【多选题】

运营单位应落实试车线等安全规定，保证试车线作业安全。___

A. 限速

B. 安全防护

C. 停送电

D. 调试作业

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【多选题】

人员非法进入轨行区时，列车驾驶员、行车值班员应及时报告，调度人员应视情况及时发布等命令。___

A. 限速

B. 停车

C. 停电

D. 疏散

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【多选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定。___

A. 列车运行图兑现率不低于99.5%

B. 列车正点率不低于99%

C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里

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【多选题】

运营单位应编制完成初期运营报告，内容包括初期运营基本情况、、应急管理等。___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 人员管理

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【多选题】

运营单位的、和安全经费投入应满足正式运营需要。___

A. 组织架构

B. 人员配置

C. 职责分工

D. 安全管理制度

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【多选题】

抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过等方式。___

A. 现场查勘

B. 人员问询

C. 数据分析

D. 查阅资料

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【多选题】

日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖、保护区管理等各日常生产作业环节；___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 应急管理

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【多选题】

隐患排查治理应实现、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___

A. 排查发现

B. 整改落实

C. 效果验证

D. 数据分析

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【多选题】

运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（）等问题。 ___

A. 设计缺陷

B. 设备可靠性差

C. 管理不协同

D. 专业间接口衔接不畅

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【多选题】

抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定以及有关监督考核等。___

A. 委外业务管理范围

B. 人员上岗条件及岗位职责

C. 人员安全培训

D. 应急演练

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【多选题】

风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___

A. 设施监测养护类

B. 行车组织类

C. 客运组织类

D. 运行环境类

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【多选题】

风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中，应核查安全管理制度的。___

A. 内容完整性

B. 可行性

C. 使用有效性

D. 制修订规范性

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【多选题】

制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___

A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险

B. 综合评判运营安全状态

C. 排除治理安全隐患

D. 预防运营险性事件

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【多选题】

城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___

A. 高铁

B. 地铁

C. 轻轨

D. 公交车

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【多选题】

开展运营期间安全评估应提交材料 ___

A. 上一次安全评估运营总体情况

B. 网络化运营情况

C. 人员管理情况

D. 发现问题的整改落实情况

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【多选题】

运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___

A. 运营基本情况

B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理

C. 设施设备运行维护

D. 行车组织、客运组织、应急管理情况

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【多选题】

开展运营期间安全评估应提交材料 ___

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况

B. 形成的运营风险安全数据库

C. 隐患排查手册

D. 隐患排查治理工作台账

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【多选题】

上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有本单位采取的针对性核查整改情况 ___

A. 运营险性事件警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 了解到的主要运营故障

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【多选题】

全面评估以为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___

A. 风险分级管控

B. 隐患排查治理

C. 应急管理

D. 网络化运营

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【多选题】

对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___

A. 各岗位隐患的排查内容

B. 各岗位隐患的排查方式

C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况

D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理

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【多选题】

对运营安全风险数据库的进行全面评估 ___

A. 全面性

B. 科学性

C. 可操作性

D. 动态管理情况

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【多选题】

安全评估机构对进行重点评估 ___

A. 网络化运营

B. 运营安全隐患排查治理

C. 运营险性事件

D. 各岗位隐患的排查内容

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【多选题】

第三方安全评估机构对线网运营单位进行评估 ___

A. 全面评估

B. 重点评估

C. 一般评估

D. 线网控制中心功能评估

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【多选题】

网络化运营安全评估包括 ___

A. 线网控制中心功能评估

B. 线网应急能力评估

C. 换乘站客流匹配评估

D. 服务水平评估

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【多选题】

线网控制中心监控可对进行24小时连续不间断监视和管理 ___

A. 行车

B. 客流

C. 运行设备和主要故障

D. 乘客视频信息

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【多选题】

线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___

A. 临时关闭换乘通道

B. 降低换乘通道通过能力

C. 单向开放

D. 临时关闭出入口

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【多选题】

线网中单条线路出现等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___

A. 电梯故障

B. 中断行车

C. 延长发车间隔

D. 封闭部分车站

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【多选题】

以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___

A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达

B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过

C. 中断行车

D. 减少邻线上线列车

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【多选题】

线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___

A. 交通运输

B. 公安

C. 气象

D. 通信

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【多选题】

线网应急应具备三级的应急点结构 ___

A. 站点

B. 区域

C. 基地

D. 段场

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【多选题】

线网应急能力评估抽取的应急物资并现场勘查 ___

A. 段场

B. 站点

C. 区域应急中心

D. 应急基地

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【多选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖公里半径范围内线网，实现救援人员内到达事故现场的响应速度 ___

A. 3公里

B. 5公里

C. 20分钟

D. 30分钟

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【多选题】

站点应配置等通用应急救援设备 ___

A. 应急手持台

B. 安全帽

C. 手提应急灯

D. 便携式扶梯

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【多选题】

区域应急中心应配置等小型救援设备及应急物资 ___

A. 尖轨

B. 钢轨

C. 防洪沙袋

D. 水泵

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【多选题】

应急基地应配置等大型工器具及应急物资 ___

A. 专用工程车抢修车、轨道车

B. 通信设备

C. 接触网抢险设备

D. 车辆起复

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【多选题】

通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___

A. 各线路高峰小时断面客流量

B. 列车满载率

C. 大客流换乘站分布

D. 常态化限流车站分布

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【多选题】

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确等安全风险关键点 ___

A. 车站设备通过能力

B. 站厅站台容纳能力

C. 易发生对冲区域

D. 客流瓶颈部位

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【多选题】

现场检查换乘站换成客流情况，存在等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___

A. 中断行车

B. 屏蔽门故障

C. 换乘通道堵塞

D. 站台拥挤

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【多选题】

检查换乘站不同线路车站客运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___

A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰

B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议

C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则

D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力

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【多选题】

第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 应急管理

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