【判断题】
变压器内部的高、低压引线是经绝缘套管引到油箱外部的,它起着固定引线和对地绝缘的作用。
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【判断题】
电路中负荷为电阻性负载时,恢复电压等于电源电压,不利于电弧熄灭。
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当导体的长度相同时,同种材料导体的横截面积越大,导体的电阻越小。
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真空灭弧室中的动、静触头断开过程中,产生电弧的主要因素是依靠触头产生的金属蒸气使触头间产生电弧。
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六氟化硫(SF6)负荷开关一般可使用通用补气设备进行六氟化硫(SF6)气体的补气工作。
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绝缘棒应存放在特制的架子上或垂直悬挂在专用挂架上,以防止弯曲。
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瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。
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在断路器异常运行及处理中,值班人员发现当断路器发生分闸脱扣器拒动时,应申请立即处理。
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钢筋混凝土杆使用最多的是锥形杆,其锥度一般为1/75。
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金具必须有足够的机械强度,并能满足耐腐蚀的要求。
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因工作间断,次日复工时,应得到运行值班员许可,取回工作票,才能继续工作。
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导体在磁场中做切割磁力线运动时,导体内就会产生感应电动势。
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环网柜的高压母线截面积,应根据本变电所负荷电流和穿越电流之和进行选择。
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架空线路杆塔的横担上下倾斜、左右偏歪不应大于横担长度的2%。。
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线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。
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在巡视检查时,真空断路器的真空灭弧室应无异常,屏蔽筒无氧化痕迹。
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在供电要求中,对一类负荷中的特别重要负荷,除由两个独立电源供电外,还应增设应急电源,并可以将其他负荷接入应急供电系统。
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断电灭火紧急切断低压导线时应三相同时剪断。
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电容器正常运行时,可在1.3倍额定电压下长期运行。
【判断题】
按变电所在电力系统中的位置、作用及其特点划分,变电所的主要类型有枢纽变电所、区域变电所、地区变电所、配电变电所、用户变电所、地下变电所和无人值班变电所等。
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在使用变压器时,要注意绕组的正确连接方式,否则变压器不仅不能正常工作,甚至会烧坏变压器。
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电流继电器的返回电流除以动作电流,叫做电流继电器的返回系数。
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摇表摇动后产生的电压,L端为负极,E端为正极。
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工作许可人对工作负责人应指明带电设备的位置和注意事项,然后分别在工作票上签名,工作班组方可开始工作。
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新线路投入运行3~5年后,混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。
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组合式(美式)箱变因变压器与箱变外壳为一个整体,所以调整变压器容量(增容或减容)比较困难。
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消雷器是利用金属针状电极的尖端放电原理,使雷云电荷被中和,从而不致发生雷击现象。
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线圈中通过的电流越大,在其周围产生磁场就越强。
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对运行中的高压电容器巡视检查时,一般不检查高压电容器组的工作电流。
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对电力系统进行无功补偿可提高功率因素。
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新装电容器组投运前,应检查放电电阻的阻值和容量是否符合规程要求。
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悬式绝缘子具有良好的电气性能和较高的机械强度,按防污性能分为普通型和防污型两种。
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电流表的量程应等于被测电路中实际电流的数值。
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工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业,都必须填写工作票,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。
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低压电气设备停电检修时,为防止检修人员走错位置,误入带电间隔及过分接近带电部分,一般采用遮拦进行防护。
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金具在架空线路中主要用于支持、固定、连接、接续、调节及保护作用。
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触头断开后,触头之间如果电弧已熄灭,则电路实际上没有被切断。
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当电容器内部设有放电电阻时,电容器组可不设放电装置。
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为适应各种电压等级的要求,在电容器内部电容元件可接成串联或并联。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过140km/h
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客车轮对容许限度车轮踏面剥离长度二处时≤30mm
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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数
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工作中坚守岗位，遵守纪律，严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
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进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆
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登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上
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1.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。混合供电___
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2.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式，一量并联型稳压管稳压电路，一是___型晶体管稳压电路。___
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3.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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4.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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5.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。0.02兆欧___
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6.逆变器是将直流电变换成____的电器。___
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7.BY-2B型逆变器插座有___个接线端。___
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8.J5型发电机由_____部分和转动部分组成。___
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9.蓄电池按电极和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池和___两大类。___
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10.熔断器在电路中起限制通过____电流的作用。___
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11.车电固定设备是指除车电机具以外的____装置。___
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12.普通客车配线按用途可分为___配线和播音配线两大系统。___
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13.客车电气装置由供电部分、配电、输电和连接部分及____器部分组成。___
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14.车电机具是指发电机及___装置、蓄电池、电扇和轴报器等。___
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15.接触器是用来接通或___主电路的一种控制电器。___
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16.继电器是在输入_____作用下而动作的自动控制电器。___
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17.熔断器主要由___和熔断管两部分组成。___
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18.客车空调三机是指空调机组、____和发电机组。___
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19.轴温报警器是一种车载监测___温度变化,超温报警的装置。___
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20.轴报器的中修周期与客车____周期相同。___
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21.TKZW-1T型轴报器跟踪报警温度是____。___
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22.三相感应电支机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
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23.25G型客车电气设备按电压等级分为____V、220V和48V三类。___
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24.具有安装客车发电机和蓄电池的固定设备,但暂时未安装的客车叫_____。___
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25.客车电动水泵由直流电动机的循环___组成。___
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26.凡实行定期检修并需分解的蓄电池,应首先进行一次部分容量的放电,叫____。___
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27.利用晶体管电路把直流电转变为交流电,这种对应于整流的逆向过程称为_____。___
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28.万有表使用完毕后,应将转换开关置于___档。___
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29.一般万用表主要由表头、测量线路和___组成。___
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30.低压电器按照它所控制的对象不同,可分为低压配电电器及___电器两种。___
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31.通常规定兆欧表的额定转速为____r/min。___
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32.将电气设备与零线相连叫___。___
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33.把数字信号转换___的装置称为D/A转换器。___
