【多选题】
[137]计量泵的脉冲阻力器的作用___。
A. 降低系统的能耗
B. 减小除去水锤对系统的危害
C. 保护接头、弯头不受压力波动的冲击
D. 降低温度
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
[138]机械密封相对于填料密封的优点___。
A. 密封性好
B. 使用寿命长
C. 价格便宜
D. 使用温度范围广
【多选题】
[139]开车阶段,干气密封使用原则___。
A. 隔离气投用无顺序要求
B. 必须先投一级密封气
C. 先投干气密封再投油路
D. 必须先投二级密封气
【多选题】
[140]油运阶段,干气密封使用原则___。
A. 隔离气必须投用
B. 如果机壳不带压,一二级密封气可以关
C. 干气密封可以不投用
D. 隔离气可以不投用
【多选题】
[141]停车阶段,干气密封使用原则___。
A. 先停干气密封再停油路
B. 先停油路再停干气密封
C. 先停隔离气再停润滑油
D. 先停润滑油才能停隔离气
【多选题】
[142]压缩系统使用的孔板流量计的是___。
A. FI20001
B. FI20201
C. FI22401
D. FIQ60018
【多选题】
[143]下列是自励式调节阀的是___。
A. PCV62201
B. PCV52202
C. PCV22201
D. PDV50019
【多选题】
[144]裂解装置的干气回收系统回收的干气主要组分是___
A. 甲烷
B. 乙烷
C. 乙烯
D. 丙烷
【多选题】
[145]干气预分馏塔T-408作用___。
A. 分离乙烯与乙炔
B. 分离乙烯与乙烷
C. 提浓富乙烯气
D. 提浓乙烷气
【判断题】
[1]在正常运行中,润滑油泵备用油泵都应处于手动位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
[2]三台压缩机均采用最小流量返回线来防止喘振。
A. 对
B. 错
【判断题】
[3]油冷却器出口温度不能低于40℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
[4]压缩机停车后还要继续油运24小时,直至轴承温度降至正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
[5]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
[6]隔膜泵启动前需灌泵与排汽。
A. 对
B. 错
【判断题】
[7]循环弱碱浓度为1~3wt%。
A. 对
B. 错
【判断题】
[8]再生气向上通过裂解气干燥器床层而再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
[9]再生气向上通过液相干燥器床层而再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
[10]回流比的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
[11]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
[12]启泵时应遵循先启泵,后开出口阀的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
[13]精馏过程既包括传热过程也包括传质过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
[14]乙烯压缩机的负荷主要由乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
[15]复水液位低报时,辅助水泵自启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
[16]闸阀可以用于调节流量。
A. 对
B. 错
【判断题】
[17]蒸汽压力越高,其
A. 对
B. 错
【判断题】
[18]在吸收塔中溶质和溶剂一定时,溶质在溶剂中的溶解度与温度和压力均有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
[19]投用中后冷凝器的喷射器时,应先投二级,再投一级。
A. 对
B. 错
【判断题】
[20]当孔板被堵住时,仪表显示流量将比实际值小。
A. 对
B. 错
【判断题】
[21]往复泵的流量与泵的扬程有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
[22]透平暖机转速一般是300-500rpm。
A. 对
B. 错
【判断题】
[23]流体湍动越激烈,损失的能量越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
[24]在传热时,并流时的平均温差大于逆流时的平均温差。
A. 对
B. 错
【判断题】
[25]采用两台型号相同的离心泵并联操作可提高扬程,串联可增大流量。
A. 对
B. 错
【判断题】
[26]润滑油过滤器压差达到120KPa时需切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
[27]碱洗塔进料加热器E-206是是用中压蒸汽加热的。
A. 对
B. 错
【判断题】
[28]实际塔板数与理论塔板数之比,称为板效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
[29]超高压蒸汽在压缩区的用户是C-501和C-601。
A. 对
B. 错
【判断题】
[30]当设备中的流体处于静止状态时,其阻力为零,因此,此时流体的粘度为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
[31]四氟化碳和二氧化碳都可以扑灭电气火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
[32]乙烯在空气中的爆炸范围比丙烯在空气中的爆炸范围窄。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
A. 对
B. 错
【判断题】
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
A. 对
B. 错
【判断题】
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管
A. 对
B. 错
【判断题】
更换风笛膜片时,应卸下风管后盖,换上新膜片,然后鸣笛试验
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型客运机车运行速度为120km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀,以便排除管路中的燃油
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
A. 对
B. 错
【判断题】
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高
A. 对
B. 错
【判断题】
由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同
A. 对
B. 错
【判断题】
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
A. 对
B. 错
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位
A. 对
B. 错
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音
A. 对
B. 错
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
A. 对
B. 错
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
A. 对
B. 错
【判断题】
单阀有单独缓解位、运转位、制*动区、全制动位四个作用位置
A. 对
B. 错