【多选题】
我国推行管理会计必须首先优化应用环境,具体应着重完善的有___
A. 企业组织架构
B. 企业经营管理制度
C. 企业监督奖惩制度
D. 企业的组织形式
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
各单位应用管理会计,必须做好的工作有___
A. 合理设置管理会计机构
B. 制定实施方案,明确岗位职责
C. 加强人,财,物资源的整合
D. 完善单位信息系统
【多选题】
下列属于战略特点的有___
A. 全局性
B. 特殊性
C. 充足性
D. 长远性
【多选题】
下列属于制定战略的方法的有___
A. 自上而下
B. 自下而上
C. 上下结合
D. 高层管理者直接制定
【多选题】
下列属于战略地图层面的有___
A. 财务
B. 客户
C. 内部业务流程
D. 学习与成长
【多选题】
下列可以作为客户维度战略主题的有___
A. 增加客户体验
B. 改善营销关系
C. 提升品牌形象
D. 提高资本回报率
【多选题】
___
A. 经营管理
B. 业务创新
C. 客户管理
D. 社会责任
【多选题】
在资源配置环节,应关注 ___
A. 人,财,物资源
B. 服务定位
C. 客户定位
D. 价值创造中的作用
【多选题】
___
A. 目标市场占有率
B. 优质购买服务满意度
C. ,毛利率
D. 经销商满意度
【多选题】
下列属于学习与成长层面的战略主题的有___
A. 能力
B. 技术
C. 组织
D. 态度
【多选题】
3.我国《管理会计应用指引》规定的预算管理原则有___
A. 战略导向原则
B. 过程控制原则
C. 平衡管理原则
D. 权变性原则
【多选题】
滚动预算按照滚动的时间单位不同划分为___
A. 中期滚动预算
B. 年度预算
C. 长期滚动预算
D. 短期滚动预算
【多选题】
下列属于预算管理原则中的平衡管理原则的有___
A. 长期目标与短期目标的平衡
B. 整体利益与局部利益的平衡
C. 收入与支出的平衡
D. 结果与动因的平衡
【多选题】
在编制现金预算的过程中,可作为其编制依据的有___
A. 经营预算
B. 预计利润表
C. 专门决策预算
D. 预计资产负债表
【多选题】
企业预算管理工具方法的应用程序有___
A. 预算编制
B. 预算控制
C. 预算调整
D. 预算考核
【多选题】
下列属于预算管理应用环境影响因素的有___
A. 组织架构
B. 内部管理制度
C. 信息系统
D. 战略目标
【多选题】
企业在预算执行过程中,需要对预算进行调整的情形有___
A. 经营条件发生重大变化
B. 单位领导离职
C. 发生重大自然灾害
D. 国家法规政策发生重大变化
【多选题】
D.企业信息化水平4.滚动预算按照滚动的时间单位不同划分为___
A. 中期滚动预算
B. 年度预算
C. 长期滚动预算
D. 短期滚动预算
【多选题】
下列属于预算管理原则中的平衡管理原则的有___
A. 长期目标与短期目标的平衡
B. 整体利益与局部利益的平衡
C. 收入与支出的平衡
D. 结果与动因的平衡
【多选题】
在编制现金预算的过程中,可作为其编制依据的有___
A. 经营预算
B. 预计利润表
C. 专门决策预算
D. 预计资产负债表
【多选题】
企业预算管理工具方法的应用程序有___
A. 预算编制
B. 预算控制
C. 预算调整
D. 预算考核
【多选题】
下列属于预算管理应用环境影响因素的有___
A. 组织架构
B. 内部管理制度
C. 信息系统
D. 战略目标
【多选题】
企业在预算执行过程中,需要对预算进行调整的情形有___
A. 经营条件发生重大变化
B. 单位领导离职
C. 发生重大自然灾害
D. 国家法规政策发生重大变化
【多选题】
下列各项中属于影响滚动预算编制周期和滚动频率的有___
A. 行业特点
B. 企业自身的管理基础
C. 战略目标
D. 企业信息化水平
【多选题】
目标成本的制定是目标成本控制的首要环节,目标成本制定得合理与否,直接关系到目标成本控制的成效。目标成本制定的步骤包括___
A. 预测销售量和价格
B. 计算目标利润
C. 匡算目标成本
D. 分解目标成本
【多选题】
2目前企业可供选择的成本管理工具方法有___
A. 历史成本法
B. 标准成本法
C. 作业成本法
D. 目标成本法
【多选题】
下列项目中属于变动成本的是___
A. 直接材料费
B. 直线法计提的折旧费
C. 直接人工费
D. 按销量支付的佣金
【多选题】
下列项目中属于固定成本的是___
A. 直接材料费
B. 租赁费
C. 直接人工费
D. 行政人员工资
【多选题】
下列关于作业成本法的说法正确的是___
A. 作业成本法认为产品成本实际上就是企业全部作业消耗资源之总和
B. 作业成本法之成本计算可以概括为“资源一产品”
C. 作业成本法的基本思想是“产品消耗作业,作业消耗资源”
D. 作业成本法强调使用直接追溯和动因追溯方式来分配成本
【多选题】
关于作业成本管理的下列说法中正确的有___
A. 可以消除浪费
B. 可以实现持续改善
C. 可以提高客户价值
D. 关注之重点是如何降低产品成本
【多选题】
___
A. 直接人工
B. 变动销售费用
C. 变动制造费用
D. 直接材料
【多选题】
完全成本法与变动成本法的区别在于___
A. 应用的前提条件不同
B. 产品成本构成内容不同
C. 对固定制造费用的认识与处理方法不同
D. 损益计算程序不同
【多选题】
下列项目中,不会导致完全成本法和变动成本法确定的分期损益不同的是___
A. 直接材料
B. 管理费用
C. 财务费用
D. 固定性制造费用
【多选题】
下列两个指标之和为1的有___
A. 安全边际率与边际贡献率
B. 安全边际率与包本作业率
C. 保本作业率与变动成本率
D. 变动成本率与边际贡献率
【多选题】
本量利分析的基本内容有___
A. 保本点分析
B. 安全性分析
C. 成本分析
D. 保利点分析
【多选题】
短期经营决策的基本方法有___
A. 差量分析法
B. 安全边际分析法
C. 成本平衡点分析法
D. 边际贡献分析法
【多选题】
下列各项中,属于生产经营决策的有___
A. 亏损产品的决策
B. 深加工的决策
C. 生产工艺技术方案的决策
D. 新建厂房的决策
【多选题】
下列各项中,能够同时影响保本点、保利点及保净利点的因素有___
A. 单位边际贡献
B. 边际贡献率
C. 固定成本总额
D. 目标利润
【多选题】
安全边际率=___
A. 安全边际量÷实际销售量
B. 保本销售量÷实际销售量
C. 安全边际额÷实际销售额
D. 保本销售额÷实际销售额
【多选题】
下列各项能引起安全边际提高的有___
A. 固定成本下降
B. 单价上升
C. 单位变动成本下降
D. 销售量增加
【多选题】
能使保本点上升的因素有___
A. 固定成本总额
B. 售价
C. 单位变动成本
D. 销售量
推荐试题
【多选题】
运营单位如何建立本单位的安全风险数据库?___
A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况,
B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识,
C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。
【多选题】
运营安全风险数据库应包括哪些内容?___
A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点(工作单元/操作步骤)、
B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。
【多选题】
运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识? ___
A. (一)运营环境发生较大变化; (二)运营单位部门分工进行较大调整; 
B. (三)发生运营险性事件; (四)新设备、新技术、新工艺投用; 
C. (五)车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用; (六)法律法规、规章制度发生较大变化; 
D. (七)需开展风险专项辨识的其他情况。 
【多选题】
按照“分级管控”原则,针对各级风险的管控工作机制是什么?___
A. (一)对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施;
B. (二)对于较大风险,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施;
C. (三)对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【多选题】
隐患排查治理的定义?___
A. 隐患排查治理是指对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、
B. 管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,
C. 进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
【多选题】
按照“一岗一册”原则,如何建立隐患排查手册?___
A. 对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义?___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查? ___
A. (一)关键设施设备更新改造; (二)以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; (三)重要节假日、重大活动等关键运输节点前; 
B. (四)重点施工作业进行期间; (五)发生重大故障或运营险性事件; 
C. (六)根据政府或有关管理部门安全部署; (七)需开展专项排查的其他情况。 
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容? ___
A. (一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 (二)土建结构病害、轨道线路故障。 
B. (三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 (四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。 
C. (五)突发大客流、客伤。 (六)列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。 
D. (七)网络安全事件。 
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位?___
A. (一)行车调度员。(二)电力调度员、环控调度员。(三)列车驾驶员。
B. (四)行车值班员。(五)车站服务人员。
C. (六)设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位; (二)发生的时间、地点、现场情况及简要经过; 
B. (三)已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (四)已经采取的措施; 
C. (五)对运营造成的影响; (六)初步原因分析; 
D. (七)下一步措施和需要协调事项; (八)其他应报告的情况。 
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位概况; (二)发生经过和处置情况; 
B. (三)造成的人员受伤和直接经济损失; (四)事件发生的原因分析; 
C. (五)事件整改与防范措施; 
D. (六)有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些?___
A. 1.列车脱轨;2.列车冲突;3.列车撞击;4.列车挤岔;5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾;
B. 6.乘客踩踏;7.车站、轨行区淹水倒灌;8.桥隧结构严重变形、坍塌,路基塌陷;9.大面积停电;10.通讯网络瘫痪;11.信号系统重大故障;
C. 12.接触网断裂或塌网;13.电梯和自动扶梯重大故障;14.夹人夹物动车造成乘客伤亡;
D. 15.网络安全事件;16.造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控?___ 
A. (一)车辆:牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 (二)供电:断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。 
B. (三)通信:电源、传输设备、网络设备等。 (四)信号:应答器、转辙机、电源系统等。 
C. (五)机电:通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。 
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围? ___
A. (一)对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施; 
B. (二)为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造; 
C. (三)设备和建筑物等固定资产的购置或新建; 
D. (四)环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。 
【判断题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作部分责任,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理,规避风险的活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织类风险包括车站作业、客流疏导、乘客行为、设备维护等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、一般、较小三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“预防为先”原则建立健全风险管控工作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大风险管控失效发生运营险性事件的,应急处置和调查处理后,应及时对相关工作进行评估总结,对管控措施进行完善改进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案,重大风险管控措施应在一年内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查治理情况至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练,运营单位要提前评估,落实安全防护措施,并提前对外发布宣传告知信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练,每个专项应急预案每3年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(其中不包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员现场处置方案应涵盖列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、客伤等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站服务人员现场处置方案应涵盖大客流组织、乘客应急疏散、火灾、客伤、站台门故障、列车车门故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统维护间隔时间不超过7天,整体使用寿命一般不超过20年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于6小时。
A. 对
B. 错