防止自燃的最基本方法是___。_答案

【单选题】

防止自燃的最基本方法是___。

A. 防止受热

B. 防止自热

C. 充分散热

D. 避免暴晒

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相关试题

【单选题】

( )是可燃液体可以引起火灾危险的最低温度。 ___

A. 闪点

B. 燃点

C. 自燃点

D. 初馏点

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【单选题】

循环水进装置温度一般不会低于___。

A. 40℃

B. 30℃

C. 生活用水温度

D. 气温

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【单选题】

调节阀出现故障，需要联系仪表处理，现场切出调节阀，最贴切的说法是___

A. 慢慢关闭上游或下游手阀，打开副线阀

B. 慢慢打开副线阀，关闭上游或下游手阀

C. 与内操配合，慢慢打开副线阀，最后关闭调节阀上游及下游手阀

D. 与内操配合，慢慢关闭调节阀上游及下游手阀，最后打开副线阀

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【单选题】

控制阀改副线时如果没有对讲机，外操以( )来控制副线阀门开度。___

A. 仪表风压

B. 控制阀开度

C. 经验

D. 现场一次表

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【单选题】

酸性气主要成分是___。

A. 硫化氢、氨

B. 硫化氢、二氧化硫

C. 硫化氢、二氧化碳

D. 硫化氢、烃

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【单选题】

酸性气燃烧炉的进炉空气用1.0MPa蒸汽加热的目的是___。

A. 降低炉子压力

B. 提高燃烧炉炉膛温度

C. 加快反应速度

D. 减少管道中的液相

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【单选题】

电打火器点火时应___。

A. 先点燃火花塞再开瓦斯阀

B. 先点燃火花塞再开进风阀

C. 先开瓦斯阀再点燃火花塞

D. 先开好进风阀和开瓦斯阀点再点燃火花塞

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【单选题】

吹扫酸性气管道最好的吹扫介质是___。

A. 蒸汽

B. 氮气

C. 新鲜水

D. 动力风

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【单选题】

吹扫酸性气管道的时间要连续( )小时以上。___

A. 2

B. 4

C. 8

D. 24

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【单选题】

下列关于低压系统吹扫的说法不正确的是 ___。

A. 管线的吹扫原则上要顺流程走向，先付线，后主线，顺管线向下或水平吹扫，避免向上吹扫

B. 先对各塔、容器吹扫，再向外吹附属设备及管线

C. 从外往塔、容器内吹扫，则必须先对入塔、容器管线吹扫干净，并在入塔、容器处拆开法兰排污，吹扫干净后再将法兰复位

D. 吹扫流程中的调节阀、孔板及流量计等元件应拆除

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【单选题】

下列关于压力表更换的说法不正确的是___。

A. 更换压力表时应与系统物料切断

B. 选压力表应选测量范围在1/3量程以内的压力表

C. 压力表应安装在操作人员易于观察的部位

D. 应根据被测介质的性质来选择压力表

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【单选题】

冷却器引物料时，应___。

A. 先引少量物料

B. 物料和水同时给

C. 先少量给水

D. 无所谓先后

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【单选题】

现场玻璃板液面与仪表显示液位一致是因为仪表液位与现场液位___。

A. 手阀位置相同

B. 同一根引出管

C. 材质相同

D. 介质密度相同

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【单选题】

止回阀按其( )有升降式和旋启式两种。___

A. 阀盘的动作情况分

B. 工作压力分

C. 工作温度分

D. 介质分

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【单选题】

下列不是系统引氮气时所应注意的点是___。

A. 引氮气时注意安全，防止窒息

B. 氮气进装置后，凡需进入容器内必须要进行氧含量分析

C. 与氮气管线相连的其他工艺介质管线、容器用盲板或双阀隔离，双阀之间的放空打开

D. 引氮气前系统需进行干燥

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【单选题】

在“四停”事故中外操最最容易判断的是___。

A. 停电

B. 停水

C. 停汽

D. 停风

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【单选题】

硫磺回收原料气（酸性气）中组分最多的是___。

A. 硫化氢

B. 二氧化碳

C. 水

D. 氨

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【单选题】

以下哪项不是硫磺产品的质量指标___。

A. 水分

B. 砷含量

C. 铁含量

D. pH值

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【单选题】

硫磺优等品的含水量要求是___。

A. ≤1.0％

B. ≤0.3％

C. ≤0.5％

D. ≤0.1％

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【单选题】

硫磺装置生成硫最多的部位是___。

A. 反应炉

B. 一级克劳斯反应器

C. 二级克劳斯反应器

D. 捕集器器

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【单选题】

热启动点火时用( )进行吹扫。___

A. 鼓风机空气

B. 氮气

C. 压缩风

D. 瓦斯气。

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【单选题】

溶剂再生部分停工吹扫最需要注意的是___。

A. 防止环境污染

B. 防止硫化亚铁自燃

C. 防止蒸汽浪费

D. 防止冲塔

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【单选题】

用蒸汽吹扫管道和设备( )小时是使设备安全的最有效的方法。___

A. 1~2

B. 12~24

C. 2~3

D. 3~4

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【单选题】

一般情况，硫磺瓦斯管道吹扫是使用___。

A. 蒸汽

B. 氮气

C. 新鲜水

D. 动力风

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【单选题】

下列( )工作不属于硫磺装置开车准备的工作。___

A. 管道吹扫气密

B. 引瓦斯进分液罐

C. 催化剂装填

D. 引公用工程

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【单选题】

引燃料气的步骤顺序正确的是___。

A. 吹扫、试压、置换、引气

B. 试压，吹扫、置换、引气

C. 引气、试压

D. 引气、试压、置换

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【单选题】

以下( )不是硫封罐的作用。___

A. 防止气体从液硫线进硫池

B. 保护风机

C. 不使上游装置憋压

D. 提高操作压力

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【单选题】

高压容器装设的压力表精度不应低于___。

A. 1.5

B. 2.5

C. 4.0

D. 没有限制

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【单选题】

下列关于换热器投用前的准备工作错误的是___。

A. 换热器已吹扫干净

B. 换热器已进行过试压

C. 换热器安装已经验收

D. 换热器导凝已打开

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【单选题】

当换热器管束发生泄漏后，采用水压试验来查找漏点，一般选用( )的方式。___

A. 管程打压

B. 管壳程同时打压

C. 半管程打压

D. 壳程打压

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【单选题】

现场玻璃板液面引出管高于仪表液位引出管，仪表液位( )现场液位。___

A. 高于

B. 低于

C. 等高

D. 不能确定

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【单选题】

过高的温度会引起防腐涂层___。

A. 脱落

B. 鼓泡

C. 反应

D. 分解

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【单选题】

装置停车检修期间，装置内用火使用( )用火单。___

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 特级

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【单选题】

工艺设备的接地是为了( )的作用，防止火灾，防止爆炸事故的发生。___

A. 防止静电

B. 避免雷击

C. 防止静电和避免雷击

D. 防止着火

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【单选题】

含硫化氢类设备法兰泄漏处理时不正确的方式是___。

A. 佩戴好防毒面具

B. 站在侧风向

C. 专人监护

D. 准备好消防蒸汽

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【单选题】

下列不是系统引氮气时所做的准备工作是___。

A. 联系调度

B. 投用蒸汽伴热

C. 进装置总阀后放空

D. 仔细检查确认流程

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【单选题】

装置正常运行使用燃料气的设备___。

A. 燃烧炉

B. 焚烧炉

C. 燃烧炉和焚烧炉

D. 脱硫塔

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【单选题】

大量氨存在硫磺生产中将导致下列后果___。

A. 产生黑硫磺

B. 无影响

C. 可使催化剂硫酸盐化

D. 管线铵盐结晶

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【单选题】

下列不属于硫化氢气体的性质。___

A. 比空气轻

B. 在空气中易燃烧

C. 无色气体

D. 有臭鸡蛋气味

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【单选题】

硫磺的分子量为___。

A. 16

B. 32

C. 48

D. 60

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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