【单选题】
J5型发电机库检作业质量要求中规定,吊销与销孔间隙不得大于___mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
播音车广播线的配线绝缘应不小于___兆欧
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.5
【单选题】
轴温报警器传感器引线与外壳间的绝缘电阻应大于___兆欧。
A. 1
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
(76187)轴温报警器传感器浸入水中72小时后,绝缘阻值应大于___兆欧。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 5
【单选题】
J5型发电机交流保险容量是___安。
A. 40
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
J5发电机每隔___要对发电机的前后轴承进行检查,并涂打检修标记
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 一年半
【单选题】
KP-2A型控制箱过压保护动作值为___伏。
A. 60+-1
B. 65+-1
C. 70+-1
D. 75+-1
【单选题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为___伏。
A. 42
B. 44
C. 46
D. 48
【单选题】
J5型发电机气隙为___毫米。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板___毫米。
A. 40-50
B. 50-60
C. 60-70
D. 70-80
【单选题】
客车电扇检修后的火花等级不大于___级。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
蓄电池施行准放电时以___小时率放电。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应符合___MG.
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
KP—2B控制箱的主要控制元件是___
A. 晶闸管
B. 电容
C. 三极管
D. 电阻
【单选题】
TKZW–1T型轴报器的定点报警温度为___度
A. 85±1
B. 90±1
C. 95±1
D. 96±1
【单选题】
BY_2型逆变器的工作电压为直流___V
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是___
A. 24
B. 36
C. 45
D. 60
【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于___MG
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
低压电器一般是指工作在交流___V以下电路的电器.
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是___
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的___以上.
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量.
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
蓄电池充电时,电解液温度不超过___摄氏度。
A. 45
B. 60
C. 70
D. 75
【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器,若显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现___状态
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足,这是与制冷系统有关的问题,应检查___系统。
A. 制冷
B. 电气
C. 节流
D. 冷凝
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的___
A. 10%
B. 5%
C. 1%
D. 2%
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内___联接型式。
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
(76248)TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为___℃。
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为___。
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为___绝缘漆。
A. 沥青
B. 树脂
C. 醇酸
D. 任意
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过___℃。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于___不同。
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为___。
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有___两种.
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车___m及其以上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆___之间。
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
推荐试题
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500