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重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于气源风缸。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解。

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重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时，带停放的空油变换器被排气。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动6时113和114得电。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，可能的原因是油量不足和油泄漏以及油中空气抽出不足。

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重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动1时113得电。

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根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）中的责任追究其情形分为不作为责任、乱作为责任、资产损失责任、严重不良后果责任。

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根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）三级及以下企业(单位)也有投资决策权。

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根据《中国中铁股份有限公司投资管理办法》（中铁股份财务(2017)82号）所述，股份公司董事会决策的投资项目为重大投资项目。

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根据《中铁四局集团有限公司PPP项目投资尽职调查管理办法》（中铁四法(2017)812号），PPP项目投资尽职调查原则需具备实事求是原则、合理审慎性原则、言之有据原则及客观性，无需独立性。

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