【判断题】
循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
C-300一段吸入温度高将导致C-300联锁跳车。
A. 对
B. 错
【判断题】
P-310泵不上量会造成V-310液位超高。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔罐倒空时,要先泄压,后倒空。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高碱洗塔的操作温度,黄油生成量一定减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于裂解气酸性气体的碱洗来说,碱浓度越高越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器切换时,动作要迅速。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生气向上通过V-370A/B床层而再生,再生气向上通过V-355A/B床层而再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气干燥器再生前必须要将干燥器中残液排掉。
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机喷入冲洗油的目的,是防止烯烃聚合物在叶轮流道上聚集。
A. 对
B. 错
【判断题】
芳烃洗油注入泵P-349启动前需灌泵与排汽。
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统受轻组分污染后压缩机排出压力会增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷压缩机最小回流设计热虹吸管线要求吸入罐没有液位。
A. 对
B. 错
【判断题】
C-650设有四个防喘振返回。
A. 对
B. 错
【判断题】
精馏塔在进行全回流操作时塔顶气相最纯。
A. 对
B. 错
【判断题】
降低乙烯精馏塔和压力,可增大乙烯对乙烷的相对挥发度。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯精馏塔塔釜加热量过大,会造成塔釜空,应适当减少塔釜加热量。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯精馏塔采出的乙烯产品中CO2超标的主要是因为裂解气的碱洗不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯精馏塔是有144块塔盘的筛板塔。
A. 对
B. 错
【判断题】
T-470气相进料来自T-410顶。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯精馏塔是个低压塔。
A. 对
B. 错
【判断题】
T-470气相进料位置低于液相进料位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
甲醇之所以能解冻,是因为甲醇能与水互溶。
A. 对
B. 错
【判断题】
用于解冻的甲醇最低使用温度为-92℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现低温用户冻堵时,应在冻堵下游处注甲醇。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油可以起到润滑作用,却无法起到冷却的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场可以通过调节油冷器冷却水的进口阀来调节润滑油的温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场可以通过调节油冷器冷却水出口阀来调节润滑油的温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机油路系统油过滤器的作用,是防止油水乳化。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油过滤器压差达到140kPa时需切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油过滤器压差达到120kPa时需切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
油路油过滤器堵塞是造成润滑油压力下降的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机润滑油回油箱,而密封油先进脱气罐再回油箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油中水分超量会使润滑油产生乳化。
A. 对
B. 错
【判断题】
当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油系统停辅助油泵时必须先检查主油泵运行状况是否正常再检查辅助油泵按钮是否在手动位置方可按停电按钮停泵。
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机正常停车的原则是安全、环保、节约。
A. 对
B. 错
【判断题】
装置停车时,应尽最大可能保证设备不超温、不超压,但管线不必理会。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成( )的轨底坡,以适应轨底坡的要求。 ___
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【单选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为( )根。 ___
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为( )根。 ___
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,每公里最少均为( )根。 ___
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定,每25米配置( )根轨枕。 ___
A. 4
B. 42
C. 43
D. 44
【单选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过( ),判定为重伤。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。 ___
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为( )。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为( )。 ___
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行( )作业。 ___
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
( )是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。 ___
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中,( )为轨枕失效。 ___
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为( )。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为( )。 ___
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用( )测量的最大矢度值。 ___
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过( )时应对轨缝进行调整。 ___
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为( )。 ___
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于( )。 ___
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定,周期为( )。 ___
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )。 ___
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足( )。 ___
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先( )。 ___
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨( )方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。 ___
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着( )。 ___
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为( )。 ___
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的( )。 ___
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓( )提供。 ___
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为( )。 ___
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠( )来解决的。 ___
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在( )。 ___
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽( )。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处( )设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。 ___
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于( )。 ___
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔,为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定,均应在前后各( )地段增加防爬设备。 ___
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
【单选题】
半径为( )及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。 ___
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在( )以下。 ___
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
杭州地铁停车库内线选用车挡为( )。 ___
A. 固定框架式
B. 月牙式固定车挡
C. 液压缓冲式车挡
D. 液压固定式车挡
【单选题】
轨道上个别插人短轨时,车辆段场线不得小于( )。 ___
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m