【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障.车体下沉(倾斜).车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。 J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个___灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。J421
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色
推荐试题
【单选题】
104紧急阀杆上缩孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分别孔径为( )。(1.0分)
A. 1.6mm、1.15mm、0.5mm
B. 1.5mm、1.15mm、0.5mm
C. 1.6mm、1.0mm、0.5mm
D. 1.5mm、1.0mm、0.5mm
【单选题】
闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是( )。
A. 制动缸连接拉杆孔眼放错
B. 制动时,制动缸活塞行程太长
C. 换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D. 制动时,制动缸活塞行程太短
【单选题】
ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A. 200~240 mm
B. 500~550 mm
C. 200~270 mm
D. 500~570 mm
【单选题】
制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的 ( )。(1.0分)
A. 稳定性
B. 安定性
C. 灵敏度
D. 缓解感度
【单选题】
淬火工艺是将钢加热到Ac1或Ac3 以上( ),保温一定时间,然后快速冷却的封处理方法。(1.0分)
A. 10~30℃
B. 30~50℃
C. 50~60℃
D. 60~75℃
【单选题】
向心球轴承安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体孔配合较松时,应先将轴承( )。(1.0分)
A. 压入壳体孔中
B. 装在轴上
C. 同时压入或装上
D. 装入壳体孔中