【单选题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内_____。___
A. 侧线准备停车
B. 正线准备停车
C. 正线准备通过
D. 侧线准备通过
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是_____。___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过_____速度进站。___
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于_____,及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,_____应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行_____须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,_____根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
造成_____为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_____为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___
A. 40万km±10万km
B. 60万km±10万km
C. 80万km±10万km
D. 100万km±10万km
推荐试题
【单选题】
设无向图用邻接矩阵存储,则顶点i的度等于矩阵中 。___
A. 第i行0元素个数之和
B. 第i行1元素个数之和
C. 第i行和第i列1元素个数之和
D. 第i行和第i列0元素个数之和
【单选题】
下面 B 算法适合用于构造一个稠密图的最小生成树, 算法适合用于构造一个稀疏图的最小生成树。___
A. Dijkstra算法
B. Prim算法
C. Floyd算法
D. Kruskal算法
【单选题】
请指出在顺序表{2、5、7、10、14、15、18、23、35、41、52}中,用二分法查找关键码12 需做______次关键码比较。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对线性表进行折半查找时,必须要求线性表 _______。___
A. 以顺序方式存储
B. 以链接方式存储
C. 以顺序方式存储,且结点按关键字有序排列
D. 以链接方式存储,且结点按关键字有序排列
【单选题】
在基于关键码比较的排序算法中,______算法在最坏情况下,关键码比较次数不高于O(nlog2n)。___
A. 起泡排序
B. 直接插入排序
C. 二路归并排序
D. 快速排序
【单选题】
如果待排序序列中两个数据元素具有相同的值,在排序前后它们的相互位置发生颠倒,则称该排序算法是不稳定的。( )就是不稳定的排序方法。___
A. 起泡排序
B. 归并排序
C. 直接插入排序
D. 简单选择排序
【单选题】
对于关键字值序列(12,13,11,18,60,15,7,18,25,100),用筛选法建堆,必须从关键字值为__________的结点开始。___
A. 100
B. 12
C. 60
D. 15
【单选题】
排序方法中,从未排序序列中依次取出元素与已排序序列(初始时为空)中的元素进行比较,将其放在已排序序列的正确位置上的方法,称为 。___
A. 希尔排序
B. 起泡排序
C. 插入排序
D. 选择排序