常用固体润滑剂有( )、二硫化钼、聚四氟乙烯等_答案

【单选题】

常用固体润滑剂有( )、二硫化钼、聚四氟乙烯等

A. 钠基润滑脂

B. 锂基润滑脂

C. N7

D. 石墨

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【单选题】

钻孔清除切屑必须( )。(1.0分)

A. 用棉纱擦绞

B. 用嘴吹

C. 用戴手套的手清除

D. 用刷子清扫

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【单选题】

对工件进行立体划线时，通常采用( )划线基准。(1.0分)

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

丝杠在丝螺母中转动并沿其轴向移动，丝杆与螺母形成( )。(1.0分)

A. 转动副

B. 移动副

C. 螺旋副

D. 滚动副

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【单选题】

对形状复杂的碳钢件为防止开裂，采用零件加热后放人水中淬火，冷却到一定温度时，取出再放人油中，这种淬火方法称( )。(1.0分)

A. 单液淬火

B. 双液淬火

C. 分级淬火

D. 等温淬火

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【单选题】

圆柱孔轴承的拆卸，可以用压力机，也可以用（）。(1.0分)

A. 拉出器

B. 锤击法

C. 热胀法

D. 冷缩法

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【单选题】

链传动的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、( )。(1.0分)

A. 脱链

B. 链断裂

C. 轴颈弯曲

D. 链和链轮配合松动

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【单选题】

装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合( )的大小，确定适宜的压入方法。 (1.0分)

A. 间隙量

B. 过盈量

C. 公差

D. 公差带

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【单选题】

工件在夹具中定位时，其定位点数多于所限制的6 个自由度的称为( )

A. 3个

B. 5个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

正火和退火都能消除钢的内应力，得到细而均匀的组织，但他们的差别在于( )。(1.0分)

A. 正火比退火冷却速度快

B. 退火比正火冷却速度快

C. 正火随炉温冷却

D. 退火在空气中冷却

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【单选题】

( )是液压传动的基本特点之一。 (1.0分)

A. 传动比恒定

B. 传动噪声大

C. 易实现无级变速和过载保护作用

D. 传动效率高

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【单选题】

104分配阀的第二阶段局减时，会将制动主管的压缩空气由局减部送入( )。(1.0分)

A. 制动缸

B. 工作风缸

C. 缓解风缸

D. 副风缸

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【单选题】

保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更的装置，称为( )装置。(1.0分)

A. 定位

B. 夹紧

C. 导向

D. 传动

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【单选题】

诚实守信的认识和判断是( )。

A. 诚实守信与经济发展相矛盾

B. 诚实守信是市场经济应有的法则

C. 是否诚实守信要视具体对象而定

D. 诚实守信应以追求利益最大化为准则

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【单选题】

104主阀局减膜板一侧通大气，另一侧通（）。(1.0分)

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 列车管

D. 工作风缸

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（）压力变化，机车制动缸压力上升。(1.0分)

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 作用管

D. 平均管

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【单选题】

CCB-II型制动机中制动显示屏左侧有（）个亮度调节键。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。

A. 滑阀与滑阀座接触不良

B. 充气止回阀漏泄

C. 局减阀与阀口接触不良

D. 主活塞膜板穿孔

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【单选题】

要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到( )。

A. 有法可依

B. 反对“管“、“卡”、“压”

C. 反对自由主义

D. 努力学法，知法、守法、用法

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【单选题】

段级修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【单选题】

DK-1型空气制动阀在“电空位”时，其转换柱塞将（）。

A. 所用通路切断

B. 作用管与作用柱塞处沟通

C. 作用管与均衡风缸沟通

D. 作用管与调压阀管沟通

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【单选题】

103型分配阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф0.8 mm

C. Ф0.5 mm

D. Ф0.2 mm

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【单选题】

CCB-II型制动机DCV2变向阀从16／16TV或ELV中选择最高压力，向（）充风。

A. 均衡风缸

B. 20#风缸

C. 作用风缸

D. 制动缸

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【单选题】

GK型三通阀减速部的作用是根据（）不同的，实现制动机产生不同的充气缓解作用。

A. 制动缸

B. 制动管

C. 副风缸

D. 制动阀

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是( )。(1.0分)

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

D. 分配阀

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【单选题】

120-1型控制阀节制阀剩余厚度不足( )时更换。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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【单选题】

弯管子有热弯和冷弯两种方法，一般直径小于( )的管子可以进行冷弯。

A. 12mm

B. 22mm

C. 32mm

D. 42mm

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【单选题】

整体式向心滑动轴承装配过程的第二步是( )。

A. 轴套检验

B. 压入轴套

C. 轴套修整

D. 轴套定位

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【单选题】

砂轮机的托架与砂轮间的距离应保持在( )以内

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

有机粘结剂的主要缺点是( )。

A. 强度低

B. 脆性大

C. 强度低和脆性大

D. 硬度高

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【单选题】

整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的( )。

A. 位置度

B. 垂直度

C. 对称度

D. 倾斜度

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【单选题】

刀具材料的硬度、耐磨性越高，韧性( )。

A. 越差

B. 越好

C. 不变

D. 消失

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【单选题】

F8型分配阀在缓解时，制动管的压缩空气通过充气阀充入（）。

A. 压力风缸

B. 缓解风缸

C. 副风缸

D. 制动缸

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【单选题】

104主阀充气膜板下方通（）。(1.0分)

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 容积室

D. 工作风缸

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【单选题】

普通单车试验器手把置4位时为（）。

A. 快充位

B. 慢充位

C. 保压位

D. 制动、缓解感度位

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【单选题】

使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者( )，不得用力过猛。(1.0分)

A. 头部

B. 肩部

C. 腰部

D. 腿部

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【单选题】

在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行( )等作业

A. 转向架检修

B. 轮对检修

C. 空调机组检修

D. 车钩检修

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【单选题】

老婆婆

A. 1

B. 12

C. 2

D. 3

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【填空题】

1.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤应如何处理?*简答题*___

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【填空题】

2.DC600V供电列车摘解DC110V电力连接器和39芯控制通信连接器有何规定？*简答题*___

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【填空题】

3.DC600V供电列车对机车供电系统装置出库质量有何要求？*简答题*___

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【单选题】

当CFDIU故障时，信息显示在：___

A. A．上ECAM。

B. B．下ECAM。

C. C．仅最近航段报告里。

D. D．仅最近航段ECAM报告里。

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【单选题】

当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___

A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。

B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。

C. C．DMC2负责六个显示器的显示。

D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。

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【单选题】

当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___

A. A．按压STAT键。

B. B．按CLR键

C. C．按RCL键。

D. D．按CANC键。

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【单选题】

当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

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【单选题】

当哪些组件故障后，显示会自动转换？___

A. A．PFD，ND，上ECAM。

B. B．PFD，ND，下ECAM。

C. C．PFD，上ECAM。

D. D．PFD，下ECAM。

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【单选题】

当探测到主故障，信息应显示在哪个区？___

A. A．左memo区或右memo区。

B. B．恒定数据区。

C. C．状态区。

D. D．主发动机参数区。

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【单选题】

电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___

A. A．DMC

B. B．FWC

C. C．SDAC

D. D．警告灯

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【单选题】

独立故障的特征是：___

A. A．会影响到其他系统的工作。

B. B．与其他系统的正常工作无关。

C. C．相应的警告灯不亮。

D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。

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【单选题】

对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？___

A. A．在空中，CFDS一直工作在正常方式。

B. B．在空中，CFDS可以工作在任何方式。

C. C．在地面，CFDS可以工作在正常方式。

D. D．在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。

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【单选题】

对于CFDS里backup方式的选择工作，哪种说法是正确的？___

A. A．在MCDU上任意选择。

B. B．当主菜单有严重故障时会自动选择。

C. C．在飞行中会自动选择

D. D．在地面上，选择无效。

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【单选题】

对于一个级别3系统故障，可以在哪查看故障显示？___

A. A．MCDU的两个报告上。

B. B．ECAM状态页。

C. C．系统页。

D. D．电子状态页。

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【单选题】

对于一些不用产生警告的信息，直接送至：___

A. A．ECAM

B. B．DMC

C. C．FWC

D. D．SDDAC

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【单选题】

二类系统的定义是：___

A. A．输入/输出都采用ARINC429总线。

B. B．输出用ARINC429总线，输入用离散信号。

C. C．输入/输出都用离散信号。

D. D．输入用ARINC429总线，输出用离散信号。

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【单选题】

二类系统能记录多少个航段报告？___

A. A．64

B. B．3

C. C．1

D. D．0

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【单选题】

飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上？___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．上ECAM

D. D．下ECAM

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【单选题】

关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？___

A. A．正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。

B. B．由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。

C. C．上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。

D. D．当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。

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【单选题】

每个DMC可分为几个通道？___

A. A．4

B. B．3

C. C．2

D. D．1

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【单选题】

每个DME有能力显示：___

A. A．所有的PFD，ND和ECAM。

B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。

C. C．所有的ND和上ECAM。

D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

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【单选题】

哪些报告会自动打印？___

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

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【单选题】

如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．无警告

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【单选题】

如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？___

A. A．观察索引。

B. B．识别项目。

C. C．页方框201。

D. D．故障级别。

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【单选题】

时钟具有的基本功能是：___

A. A．仅显示时间和计时。

B. B．显示时间、日期、计时和耗时。

C. C．仅显示时间和日期。

D. D．仅计算起飞和到达时间。

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【单选题】

系统产生警告级别的最高优先权：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．状态信息

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【单选题】

系统计算机里BITE数据应送到：___

A. A．ECAM

B. B．MCDU

C. C．CFDS

D. D．DFDRS

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【单选题】

下列哪个说法是正确的？___

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

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【单选题】

下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___

A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。

B. B．DMC2，FWC1，FWC2。

C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。

D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。

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【单选题】

要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___

A. A．ARINC429

B. B．MASTERDSDL

C. C．Rs422

D. D．FEEDBACKDSDL

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【单选题】

在MCDU电子状态页报告里能查看故障：___

A. A．Class1&Class3

B. B．Class2&Class3

C. C．Class1&Class2

D. D．Class1,Class2&Class3

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【单选题】

重置计算机微处理器的测试为：___

A. A．通电测试

B. B．循环测试

C. C．系统测试

D. D．特殊测试

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【单选题】

状态页上，蓝色项目表示：___

A. A．限制和可推迟处理

B. B．着陆能力

C. C．系统警告

D. D．一些提醒信息

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【单选题】

状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是：___

A. A．显示一个备注信息。

B. B．AIRCOND系统有问题，需要保护，但无触发警告。

C. C．不会影响AIRCOND系统的正常工作，无须维护。

D. D．维护人员正在做该系统的测试。

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【单选题】

做哪些TEST会中断系统的工作？___

A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。

B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。

C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。

D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。

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【单选题】

EIS由（）构成___

A. SDAC和FWC

B. EFIS和EACM

C. FWC和DMC

D. PFD和ND

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【单选题】

构成ECAM系统的主要计算机有()___

A. SDAC、FMGC、FCU

B. CFDIU、SDAC、DMC

C. SDAC、FWC、DMC

D. FAC、FWC、FMGC

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【单选题】

哪台计算机生成红色警告___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

LEVEL2警告现象___

A. 琥珀色显示+连续音响警告

B. 单声音响警告

C. 琥珀色显示+单声音响警告

D. 仅有琥珀色文字警告信息

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【单选题】

琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___

A. LEVEL1

B. LEVEL3

C. LEVEL2

D. LEVEL1和LEVEL2

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【单选题】

无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___

A. 在姿态球的底部

B. 在姿态刻度上

C. 高度带上

D. 三处都有

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【单选题】

发动机主参数在哪里显示？___

A. PFD1和ND1

B. ND

C. E/W

D. SD

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【单选题】

如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须___

A. 关掉对应的ECAM显示选择器

B. 按下并保持相应的系统按钮

C. 按下CLEAR钮

D. 按下RECALL钮

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