【判断题】
ATM机加钞完毕后,必须进行钱箱和吐钞测试,确保各种票面出钞无误。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
产品号规则为建立产品的顺序号,原则上能清晰区分活期、定期等负债类产品以及贷款等资产类产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行核心系统产品号第5位代表币种(例如:人民币0,美元1,欧元2,港币3,日元4)。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行开立的内部账号为18位
A. 对
B. 错
【判断题】
本行客户号长度9位,其中首位取值范围1--9, 2--9位取值范围0--9。
A. 对
B. 错
【判断题】
产品号中第1位数字代表业务大类:1代表活期,2代表定期。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行贷款产品的顺序号段为60000~99999。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户确认接受该服务价格后,方可提供相关服务;客户在使用服务前明确表示不接受相关服务价格的,不得强制或变相强制客户接受服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
其中基础金融服务包括部分转账汇款、现金汇款、取现和票据等商业银行服务项目。
A. 对
B. 错
【判断题】
利率“差别授权”管理体制是指总行根据业务发展需要、自我约束能力、利率管理能力、风险管理能力等,对总行营业部、各分支行实行差异化的利率管理授权,并结合实际情况进行动态调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
全行利率工作实行“统一指导、分级管理、分级授权”的管理体制。
A. 对
B. 错
【判断题】
利率工作中的利率调整及定价策略等涉及国家机密或我行商业机密,要加强保密,防范和抵制泄密行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
全行存款利率定价实行下限管理,贷款(含贴现)利率定价实行上限管理,内部资金利率定价可实行“上存下借管理模式”或“内部资金转移定价(FTP)管理模式”。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行定活两便利率应为按一年以内定期整存整取同档次利率打6折执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行人民币各档次定期存款执行利率全部按基准利率的1.2倍执行;人民币活期存款、通知存款和协定存款执行利率全部按基准利率的1.3倍执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
F、现金收付必须坚持:现金收款,先记账后收款;现金付款,先付款后记账的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理柜面现金业务必须在有效监控和客户视线以内办理,做到当面点清,一笔一清,日清日结。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员请假休息尾箱现金必须低于5万(含)。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金未点清前,必须保留原封签、捆钞纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通柜员日结前必须将超限额现金上交现金库管员(节假日除外),严禁只移交账务不移交实物。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金实物的清点、核对和现金借、贷方账户的记账及轧账均由柜员经办,主办会计授权完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生差错应立即查找,长款可以寄库或置于账外,短款不得空库或白条抵库。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员办理收付业务过程中,对发现的假币应按照规定予以收缴,收缴的假币交由会计主管保管,定期上缴。
A. 对
B. 错
【判断题】
经整点的现金,纸币百张为把、硬币50枚为券,十把(券)为捆;纸币必须双十字捆扎、封签并加贴封签。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员中途离岗,现金入箱加锁保管,置于监控下;中午柜员休息停止营业要求必须盘点现金和凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
整点现金时每捆、把现金未点清前,必须保留原封签、捆钞纸;拆捆前看券别、卡把,逐把逐张清点;清点细数时做到一笔一清。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金业务发生差错应立即查找,长款不得寄库或置于账外,短款不得空库或白条抵库,会计主管同意的除外。
A. 对
B. 错
【判断题】
当面点清,一笔一清,日清日结,账实相符;中途离岗,钱章入箱上锁,柜员签退;中午休息,一日两轧账,日清日结。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员请假休息不需要缴空钱箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
清点票币时发现残券,应予挑出,复点无误后,用纸条扎把,加盖整点员名章。
A. 对
B. 错
【判断题】
纸币必须十字捆扎、封装并加贴封签。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金整点要求:票币整点应按人民银行标准及要求,做到挑残、剔假(夹板)、点数准确。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员中途离岗,现金入箱加锁保管,置于监控下;中午柜员休息停止营业或因特殊原因需临时离开网点的,必须进行盘库轧账。
A. 对
B. 错
【判断题】
对需复核的大额现金业务,复核人员应对现金实物进行卡把复点。
A. 对
B. 错
【判断题】
出纳柜台发生短款,如查找不出原因,必须责成有关责任人补齐短款数额。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员间现金调拨时,成把现金必须拆把清点。
A. 对
B. 错
【判断题】
如客户有大量小钞须清点不用在监控下办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要营业机构现金量充足,大额取现可不必预约。
A. 对
B. 错
【判断题】
各级人民银行应当严格履行金融主管机关的职责,负责对开户银行的现金管理进行监督和稽核。
A. 对
B. 错
【判断题】
四、当现金主管盘点当日支行库存,发现库存金额大于支行限额,即报备支行会计主管后,办理现金上缴工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
上级机构下发现金时,只产生上级行一方账务,在对方未领用现金时,此笔现金为在途状态,在下级行领用后下级行产生账务。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在___分及以上者,可评为合格。
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m