【单选题】
"非语言沟通中最丰富的源泉是___
A. 空间距离
B. 眼神
C. 面部表情
D. 身体姿势
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
"下列属于二级医疗事故的是___。
A. 因医务人员过失而造成病人死亡
B. 因医务人员的过失，直接造成病人中度残废或功能障碍
C. 因医务人员过失而直接造成病人严重残废或严重功能障碍
D. 因医务人员违反规章制度、诊疗护理常规而造成病人死亡
【单选题】
"首先将压力的概念用于生物医学领域，被称为是“压力之父”的是___
A. 加拿大生理、心理学家席尔
B. 美国心理学家拉扎勒斯
C. 美国精神病学家霍姆斯
D. 美国精神病学家拉赫
【单选题】
"按照护理理论的着重点不同，奥瑞姆(orem)的自理理论属于___
A. 以需要及问题为中心的理论
B. 以护患关系为中心的理论
C. 以系统为中心的理论
D. 以能量源为中心的护理理论
【单选题】
"下列不属于医疗事故的是___。
A. 某护士给病人进行输液治疗时，加错药物，但及时发现更换，病人未感不适
B. 换药时，纱布掉床上，仍捡起使用，造成病人感染
C. 病人发现异常情况，护士不加重视，未采取任何措施，造成病人死亡
D. 因病人自述三天前用过青霉素，即直接给病人注射青霉素造成病人过敏死亡
【单选题】
"下列符合奥瑞姆对自理概念阐述的是___
A. 自理是连续而有意识的活动
B. 自理是指进食、沐浴卫生、入厕、修饰等日常生活活动
C. 自理能力具有稳定性，不易受其它因素影响
D. 自理能力是人天生就具备的
【单选题】
"一位患有肺炎的病人，住院后经治疗已经好转，但这时他的妻子意外骨折，他立即出院去照顾妻子和女儿，他的这种行为是___
A. 角色行为冲突
B. 角色行为消退
C. 角色行为强化
D. 角色行为异常
【单选题】
"有关护理诊断原因的陈述恰当的是___
A. 有皮肤完整性受损的危险：与护士不及时给病人翻身有关
B. 便秘：与生活方式改变有关
C. 有受伤的危险：与护士未加床挡有关
D. 社交障碍：与病人缺乏道德有关
【单选题】
"根据我国目前的法律，如医生开医嘱给病人实行安乐死，护士应该___
A. 执行医嘱
B. 拒绝执行医嘱
C. 在病人及家属签字同意的前提下执行医嘱
D. 在有关上级行政部门批准下执行医嘱
【单选题】
"在执行医嘱时，护士认为医嘱有明显的错误，但医生执意要求护士执行，护士应___
A. 让医生签字后执行
B. 向病人及家属说明情况
C. 被迫执行
D. 报告护士长或上级主管部门
推荐试题
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时，作电瓶用
C. 在N3大于8%时，自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
