牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。_答案

【判断题】

牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室空调机组的安装在每节车的车底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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【填空题】

2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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【填空题】

3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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【填空题】

4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。

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【填空题】

5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。

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【填空题】

6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。

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【填空题】

7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___，故障描述： ___。

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【填空题】

8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。

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【填空题】

9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。

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【填空题】

10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。

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【填空题】

11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。

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【填空题】

动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。

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【填空题】

12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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【填空题】

13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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【填空题】

14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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【填空题】

15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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推荐试题

【多选题】

安全阀按照气体排放方式分类，可分为___。

A. 封闭式

B. 半封闭式

C. 敞开式

D. 微启式

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【多选题】

安全阀的主要设置部位为___。

A. 安装在受压容器上

B. 安装在受压管道及机泵出口处

C. 安装在因压力超高而导致系统停车，设备损坏，以及带来危险的设备上

D. 安装在受压管道及机泵入口处

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【多选题】

安全阀按气体排放方式可分为__、__和__三种。___

A. 封闭式

B. 半封闭式

C. 敞开式

D. 单封闭式

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【多选题】

离心泵的完好标准中明确规定：离心泵的技术资料中应包括___。

A. 配管图

B. 易损配件图

C. 工艺流程图

D. 设备结构图

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【多选题】

评价一台管壳式换热器运行正常、效能良好，必须满足下列条件___。

A. 设备效能满足正常生产需要

B. 管束等内件无泄漏

C. 油漆完整美观

D. 无严重结垢和振动

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【多选题】

下列各选项中，___属于往复泵试车前的准备工作。

A. 检查检修记录

B. 检查润滑油系统

C. 检查顶针和单向阀应无卡、漏现象

D. 检查零附件应齐全好用

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【多选题】

操作人员对所使用的设备必须做到“四懂三会”，“四懂”包括的内容有___。

A. 懂结构

B. 懂性能

C. 懂维护保养

D. 懂原理

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【多选题】

设备维护保养制度规定，设备的维护保养除了防冻、防凝、防尘、防潮、防腐外，还包括___等工作。

A. 保温

B. 保冷

C. 查漏

D. 消漏

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【多选题】

压缩机透平机组完好应具备的条件有___。

A. 具有技术参数

B. 清晰的铭牌

C. 机组技术档案齐全，内容完整

D. 机组监控系统完好

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【多选题】

压缩机透平机组的完好标准有___。

A. 运行正常，效能良好

B. 内部机件无损，质量符合要求

C. 主体整洁，零附件齐全好用

D. 技术资料齐全准确

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【多选题】

甲烷氢压缩机(螺杆式)的完好标准应包括的内容有___。

A. 出口压力满足工艺要求

B. 运行平稳，振动符合标准

C. 机体整洁完整美观

D. 技术资料齐全准确

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【多选题】

下列属于管壳式换热器检修内容的选项是___。

A. 抽芯

B. 更换管束或壳体

C. 壳体保温修补及防腐

D. 清扫管束

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【多选题】

装置开停工过程中，换热器应缓慢升温和降温，避免造成压差过大和热冲击，同时应遵循以下原则___。

A. 开工时“先冷后热”

B. 开工时“先热后冷”

C. 停工时“先热后冷”

D. 停工时“先冷后热”

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【多选题】

关于塔类设备的日常维护，下列说法正确的是___。

A. 塔器操作中允许超温但不能超压

B. 定时检查受压元件

C. 定时检查人孔、阀门和法兰等密封点的泄漏

D. 定时检查安全附件，应灵活可靠

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【多选题】

机械维修人员对关键机组的特护应开展设备点检，采用“看、听、摸、嗅、测”等常规检查方法，检查设备及配管的___等变化情况。

A. 振动

B. 液位

C. 泄漏

D. 噪声

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【多选题】

关键机组特级维护制度涉及的范围包括___。

A. 组织机构

B. 特护对象

C. 特护工作内容

D. 考核评比办法

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【多选题】

润滑油的分析项目包括___。

A. 水份

B. 滴点

C. 粘度

D. 机械杂质

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【多选题】

润滑剂的管理制度包括___。

A. 润滑剂的供应管理制度

B. 润滑站及油库的处理

C. 润滑剂的质量管理制度

D. 润滑剂的使用管理制度

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【多选题】

润滑剂的主要作用有___。

A. 润滑

B. 冷却

C. 洗涤

D. 密封

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【多选题】

根据润滑剂的流态情况，润滑剂可分为___几类。

A. 润滑油

B. 润滑膏

C. 润滑脂

D. 润滑粉末

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【多选题】

影响离心泵产生汽蚀的基本因素有___

A. 吸入压力

B. 出入口压差

C. 吸入管路阻力

D. 介质温度

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【多选题】

离心泵在运行当中，轴承温度高，其故障原因可能是___

A. 轴承磨损

B. 轴承安装不正确

C. 轴承箱内油过多、过少

D. 轴承箱内油变质

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【多选题】

离心泵抽空的主要原因有___

A. 出口阀开度过大

B. 泵入口过滤网堵，来料不足

C. 产生气蚀

D. 电流异常变化，引起电机操作异常

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【多选题】

蒸汽透平某一级结垢严重时，会使___。

A. 该级前压力增大

B. 前面各级焓降增加

C. 反动度前面各级反动度增加

D. 增大了转子的轴向推力

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【多选题】

压缩机出现异常振动和噪音的可能原因有___。

A. 叶轮损坏

B. 轴承不正常

C. 压缩机喘振

D. 润滑油中有污垢，不清洁，使轴承磨损

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【多选题】

关于压缩机轴承温度升高的原因，下列说法正确的有___。

A. 温度计失灵

B. 轴承供油温度高

C. 轴承供油不足

D. 轴钨金损坏

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【多选题】

关于压缩机径向轴承损坏的原因，下列说法正确的有___。

A. 润滑不良，油中带水

B. 对中不良

C. 振动过大

D. 轴承瓦隙过小，或瓦块质量差

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【多选题】

汽轮机振动的原因可能有___。

A. 暖机时间过长

B. 联轴节损坏

C. 轴承损坏

D. 转子不平衡

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【多选题】

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有___。

A. 叶片、喷嘴结垢

B. 复水量变大

C. 抽汽阀全开，进汽量太多

D. 透平排汽量增加

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【多选题】

关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有___。

A. 说明抽汽室流通阻力增大

B. 通汽面积变小

C. 可能是流道阻塞或叶片表面结垢

D. 驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大

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【多选题】

判断离心式压缩机喘振的方法有___。

A. 听测压缩机出口流道的噪音的变化情况

B. 观测压缩机出口压力和流量的变化情况

C. 观察机体和轴承的振动情况

D. 观察蒸汽用量的变化情况

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【多选题】

汽轮机调速系统失灵的可能原因有___。

A. 信号风管线堵或漏气

B. 调速阀杆故障

C. 调速器内部故障

D. 联动部分故障

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【多选题】

蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。

A. 油压变化

B. 工艺侧不稳定

C. 调速器失灵

D. 透平在调速器最低转速工作

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【多选题】

关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。

A. 冷却水水量不足或水温高

B. 驱动蒸汽压力高、温度高

C. 复水器结垢严重

D. 真空系统有泄漏

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【多选题】

C-650复水器真空度下降时，可以采用的措施有___。

A. 增大复水器冷却水用量

B. 加大抽汽阀开度

C. 复水器现场查漏处理

D. 提高压缩机转速

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【多选题】

关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。

A. 真空系统有泄漏

B. 复水器结垢严重

C. 喷射泵工作不正常

D. 装置负荷低

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【多选题】

可以导致复水器真空度下降的因素有 ___。

A. 装置负荷高

B. 驱动蒸汽温度低、压力低

C. 抽汽量小，复水量大

D. 冷却水量不足或温度高

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【多选题】

裂解气压缩机油气压差变化的原因有___。

A. 油气分离器回油不畅

B. 仪表引压管有油

C. 机组密封损坏

D. 密封气压力变化

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【多选题】

裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有___。

A. 透平出力不够，转速不够

B. 压缩机负荷高

C. 压缩机一段吸入滤网堵

D. 压缩机入口除沐器堵

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【多选题】

裂解气压缩机透平出力不够的原因包括___。

A. 超高压蒸汽压力低

B. 超高压蒸汽温度低

C. 抽汽量小

D. 排气压力低

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