在竖井运输爆破器材，除爆破人员和信号工外，其他人员不应与爆破器材同罐乘坐。_答案

【判断题】

在竖井运输爆破器材，除爆破人员和信号工外，其他人员不应与爆破器材同罐乘坐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时存放的爆破器材数量，对大型爆破工程作业，应不超过当次爆破作业用量。

A. 对

B. 错

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用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过30kg。

A. 对

B. 错

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【判断题】

洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全员应监督爆破员按照操作规程作业，纠正违章作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，可以从事爆破作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《中华人民共和国刑法》的规定，违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性危险物质,尚不构成犯罪的，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，未按规定报告的，对责任人处五日以下拘留

A. 对

B. 错

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【判断题】

爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，吊销《爆破作业人员许可证》。

A. 对

B. 错

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【判断题】

炸药化学变化的三种形式包括炸药的氧化、燃烧和爆轰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

混合炸药的组分一般含有以下三种：添加剂、可燃物和附加物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《爆破安全规程》规定：一般爆破，交流电不小于2.5A，直流电不小于2A。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻指电雷管的全电阻，它包括桥丝电阻和脚线电阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

抗静电电雷管主要用于有雷电感应的场所。

A. 对

B. 错

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【判断题】

炸药在岩土等固体介质中爆炸后产生的爆炸冲击波在固体介质内向四周传播过程中逐渐衰减为应力波，应力波进一步衰减为地震波，直至消失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。

A. 对

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在井巷爆破作业时，炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。

A. 对

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独头巷道掘进工作面爆破时，爆破后人员进入工作面之前，应进行充分排水，并用水喷洒爆堆。

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聚能切割是利用特殊雷管聚集爆炸能量来提高爆破的局部效果。

A. 对

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爆破毒气之一的一氧化碳是有色无味气体，能均匀地与空气混合、不易被人察觉。

A. 对

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【判断题】

雷管发放间内暂存雷管不超过1000发。

A. 对

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【判断题】

在临时存放爆破器材的房屋四周，宜设简易围墙或铁刺网，其高度不小于1.5m。

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井下库对炸药的储存量不应超过3昼夜的生产用量。

A. 对

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对雷管外观检查的样本量是从每1～5万发中任取40发。

A. 对

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安全员应了解爆破安全技术的现状及发展方向。

A. 对

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根据《治安管理处罚法》的规定，民用爆炸物品等危险物质被盗、被抢或者丢失，故意隐瞒不报的，处五日以上十日以下拘留。

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条码包括箱条码和盒条码。

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手持机系统由手持机、lC卡和条码组成。

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炸药在爆炸过程中化学能转变为机械能、光能和热能等并对外界作功。

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按照炸药在实际应用中的作用可将炸药分为：起爆药、猛炸药、火药及烟火剂四大类。

A. 对

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在串联网路中，只要有一发电雷管桥丝断路就会造成整个网路断路。

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磁电雷管是由电磁感应产生电能而激发的电雷管。

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炸药在岩土、钢筋混凝土等介质内部爆炸时，对周围介质的作用称为爆破作用。

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掏槽孔中空孔的作用是给爆破提供自由面。

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可以在工作面残孔或瞎炮孔中直接装药爆破。

A. 对

B. 错

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独头巷道掘进工作面爆破时，爆破后人员进入工作面之前，应进行充分排水，并用水喷洒爆堆。

A. 对

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【判断题】

在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤（岩）层中爆破时，必须采用正向爆破。

A. 对

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【判断题】

对于一般民用建筑物，当主振频率f在10Hz＜f≤50Hz范围时，其爆破振动安全允许标准为2.0～2.5cm/s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用爆炸法销毁废旧爆破器材时，每堆或每坑销毁炸药的数量不应超过30kg。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检验爆破器材严禁在小雨天气操作。

A. 对

B. 错

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【单选题】

控制PACK出口温度的传感器在:___

A. A.涡轮出口

B. B.冷凝器下游

C. C.水分离器下游

D. D.压气机下游

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【单选题】

如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.24℃

B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃

C. C.15℃

D. D.固定在当前温度

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【单选题】

如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响

B. B.组件出口温度固定在24℃

C. C.组件出口温度固定在15℃

D. D.组件出口温度固定在当前温度

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D. D.冲压进气口在空中不全开

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【单选题】

压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___

A. A.掺混空气活门

B. B.热空气压力活门

C. C.组件流量控制活门

D. D.旁通活门

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【单选题】

用于调节区域温度的掺混空气压力必须:___

A. A.与客舱压力一致

B. B.高于客舱压力2PSI

C. C.高于客舱压力4PSI

D. D.高于客舱压力6.5PSI

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【单选题】

怎样用人工方式控制增压系统?___

A. A.系统1失效,自动进入人工方式

B. B.系统2失效,自动进入人工方式

C. C.不可能,没有人工方式

D. D.按压方式选择电门到人工方式

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【单选题】

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___

A. A热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭

B. B热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭

C. C热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开

D. D.没有活门会受影响，需人工控制

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【单选题】

正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___

A. A增加来自驾驶舱的空气

B. B将空气通过蒙皮热交换器

C. C蒙皮空气进出口活门完全打开

D. D将空气抽出机外

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【单选题】

冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___

A. A任何时候

B. B只在客舱内外压差小于1PSI时

C. C只在客舱内外压差大于1SPI时

D. D只在外流活门完全打开时

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【单选题】

空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___

A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优

B. B辅助通道完全替代工作

C. C空调组件失效

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效

B. B空调组件失效

C. C无任何影响

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃

B. B空调组件完全失效

C. C无任何影响

D. D另一个组件控制器自动接替工作

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【单选题】

如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况？___

A. A优化调节失效

B. B温度保持在故障发生时所选择的值

C. C无影响

D. D两个空调组件完全失效

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【单选题】

如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___

A. A高位

B. B正常位

C. C低位

D. D零位

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【单选题】

掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的？___

A. A增加热空气

B. B增加新鲜空气

C. C调节空调组件的流量

D. D增加冷空气

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【单选题】

热空气压力调节活门：___

A. A调节热空气压力

B. B在无空气时弹簧保持打开

C. C在管道过热时自动打开

D. D电马达驱动

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【单选题】

空调组件流量控制活门：___

A. A电控气动

B. B气控电动

C. C在发动机开车时自动打开

D. D只有开和关两个位置

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【单选题】

区域温度可在何处选择？___

A. A驾驶舱

B. B客舱

C. C货舱

D. D驾驶舱和客舱

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【单选题】

关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：___

A. A必须人工增加最小慢车

B. B自动增加最小慢车

C. C在任何情况下，飞行慢车都足够

D. DEIU会自动关断相应发动机引气

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【单选题】

最大正常客舱高度为：___

A. A8000英尺

B. B9550英尺

C. C14000英尺

D. D39000英尺

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【单选题】

最大客舱负压差为：___

A. A0

B. B-0.1PSI

C. C-0.5PSI

D. D-1PSI

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【单选题】

在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：___

A. A是

B. B否

C. C是，如果外界温度大于50℃

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【单选题】

混合组件与什么相连接：___

A. A空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口

B. B空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口

C. C空调组件和客舱空气

D. D发动机和APU引气管路

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【单选题】

一旦设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___

A. A自动且各自独立

B. B飞机离地后自动工作

C. C组件1正常工作，组件2备用

D. D发动机运转时自动工作

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【单选题】

RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：___

A. A任何情况

B. B如果未选择水上迫降

C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降

D. D前起减震支柱压缩时

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【单选题】

如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：___

A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃，组件2将前后客舱温度控制在24℃

B. B组件1将温度固定在20℃，组件2将温度固定在10℃

C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃

D. D热空气压力调节活门完全打开

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【单选题】

经调节后的空气被分配到：___

A. A驾驶舱，货舱及客舱

B. B驾驶舱，前后客舱

C. C驾驶舱，电子舱，客舱

D. D驾驶舱和轮舱

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【单选题】

客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的：___

A. A正确

B. B错误

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【单选题】

温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：___

A. A区域控制器

B. B空调组件1和2控制器

C. CBMC1和2

D. D以上A和B两项

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【单选题】

如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___

A. A0℃

B. B15℃

C. C18℃

D. D24℃

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【单选题】

如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：___

A. A空调组件旁通活门

B. B空调防冰活门

C. C空调组件流量控制活门

D. D热空气压力调节活门

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，外流活门将：___

A. A关闭

B. B完全都打开

C. C当压差小于1PSI时部分打开

D. D当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：___

A. A空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B. BPRV故障，空调组件出口压力增加

C. C外流活门完全关闭时

D. DAPU关车后

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【单选题】

如果掺混空气系统故障，区域控制器辅助通道将区域温度调节到：___

A. A24℃

B. B18℃

C. C15℃

D. D10℃

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【单选题】

整个区域控制器故障时：___

A. A热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1和2都为15℃

B. B热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃

C. C组件1正常工作，组件2失效

D. D两个组件完全不能工作

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【单选题】

在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：___

A. A150KTS(延迟30秒后)

B. B100KTS(

C. C70KTS(延迟20秒后)

D. D20KTS

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给谁要求增加空气流量：___

A. A空调组件冲压空气进口门

B. BECB

C. CEIU

D. DBMC

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【单选题】

在正常操作时，增压是：___

A. A全自动

B. B人工控制的

C. C必须人工选择一个系统

D. D以上A和B

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【单选题】

在空中，使用CPC1时，如有故障：___

A. A必须人工进行增压控制

B. B自动转到CPC2

C. C必须人工选择CPC2

D. D必须重设着陆标高

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