【判断题】
爆破员往井下运送爆破材料,运送途中几个携带炸药、雷管的人员不应并排同行,前后要保持一定的距离。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象,俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
A. 对
B. 错
【判断题】
销毁火炸药时,如铺设多条药条时,各药条之间的距离不小于5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,领取爆破器材限于当天的爆破作业需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管员应详实记录民用爆炸物品流向信息,并如实录入民用爆炸物品管理信息系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸爆破器材的地点应远离人口稠密区,白天应悬挂红旗和广告牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸民用爆炸物品时,应在装卸现场设置视频监控设施,禁止无关人员进入。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业人员应当经过专业技术培训后,参加所在地设区的市公安机关组织的考核,经考核合格的,核发《爆破作业人员许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管最小计数单位不做警示标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子雷管起爆网路系统由钥匙、铱钵表、数字密钥、电子雷管组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
A. 对
B. 错
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时,随着自由面的增多,炸药单耗将增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤(岩)层中爆破时,必须采用正向爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
在两个平行巷道掘进中,当间距小于20m时,如果一个工作面需要进行爆破,应通知相邻巷道的全体人员撤至安全地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
当运送硝化甘油类炸药或电雷管时,罐笼内只准放两层炸药箱,并加固不让滑动。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理盲炮前应由爆破技术负责人定出警戒范围,并在该区域边界设置警戒,处理盲炮时无关人员不许进人警戒区。
A. 对
B. 错
【判断题】
迟爆是指炸药包比预定时间滞后爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时存放的爆破器材数量,对大型爆破工程作业,应不超过当次爆破作业用量。
A. 对
B. 错
【判断题】
民爆库房内每个堆垛都应有标记品种、规格、数量的标识牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
硝铵类炸药和黑火药可置于容器中用溶解法销毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
保管员不得向未经确认为当班爆破作业人员身份的人员发放爆破器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破员应该掌握处理钻机或其他安全隐患的操作程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管最小计数单位不做警示标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员卡包括库管员卡和安全员卡两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时,应停止爆破作业,所有人员应立即撤到安全地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定的路线行驶,途中经停应当有专人看守,并远离建筑设施和人口稠密的地方,经本公司领导同意,可以在许可以外的地点经停。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆热是炸药爆炸作功的能量指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照炸药在实际应用中的作用可将炸药分为:起爆药、猛炸药、火药及烟火剂四大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
电子雷管采用三重密码保护,即爆破员、起爆器与雷管各自独立设置密码,三重密码对应起爆。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后产生的爆炸冲击波在固体介质内向四周传播过程中逐渐衰减为应力波,应力波进一步衰减为地震波,直至消失。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡爆破后剩余的炸药、雷管等,应在下班后填写退料单如数退回民爆仓库,不准私自销毁或挪作他用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在油气井维护作业中,一般将油气井压裂方法分为三种:一是机械压裂法;二是水力压裂法;三是高能气体压裂法。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理盲炮时,应派有经验的安全员进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷管爆炸,但因起爆能量不够,没有引爆炸药,这个现象属于半爆。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破毒气之一的一氧化碳是有色无味气体,能均匀地与空气混合、不易被人察觉。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
不合格道岔整修后,在___分及以上者,可评为合格。
A. 85
B. 70
C. 65
D. 60
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
两线间材料的堆高不得超过轨面___。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm