【多选题】
阻流管汇操作前的准备工作（ ）。___
A. 阻流管汇阀开关活动自如
B. 检查所有螺栓上紧及锈蚀情况，更换锈蚀严重的螺栓。
C. 检查所有连接高压管线锈蚀及固定情况
D. 所有阀门按要求试压合格
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
闸板防喷器的主要功能是（ ）。___
A. 当井内有钻具时，可封闭钻具与套管之间的环形空间。
B. 当井内无钻具时，可全封闭井口。
C. 在特殊情况下，可切断钻具并封闭井口。
D. 可悬挂钻具。
【多选题】
下面哪项是万能防喷器的作用（ ）。___
A. 当井内无钻具时，万能防喷器可用以全封井口（简称为封零）
B. 当井内有钻具.套管.钢丝绳.电缆时，可用以封闭井口环形空间（简称为封环空）
C. 对与井口悬挂的不同尺寸.不同断面的钻具都能实现良好密封
D. 悬挂钻具
【多选题】
若阻流压井管汇的管线安装成直角转弯，则表述正确的是（ ）。___
A. 高压流体转弯会产生阻力
B. 长期使用后容易使管线针刺损坏伤人
C. 虽然符合API 16A的标准，但现场不提倡
D. 压力不能通畅进入井底，不能有效控制井下压力
【多选题】
管汇中，关于法兰连接中钢圈使用的描述错误的是（ ）。___
A. 6B型法兰的钢圈不能采用可以R型钢圈
B. BX型法兰只能采用BX型钢圈
C. R型钢圈与RX型钢圈不能互换
D. RX与BX型钢圈可以互换
【多选题】
关于硬关井特点描述正确的是（ ）。___
A. 由于关井时间较长，将会引起地层流体进一步侵入井眼，最终引起井口.套管鞋处及井底的压力不断增加，使井控工作难度增大。
B. 关井迅速，地层流体进入井筒量少
C. 关井套压小
D. 压井作业时井口承受的压力低
【多选题】
关于钻井平台上安装在阻流管汇上的阀门的表述错误的是（ ）。___
A. 平板阀可以半开半关，能够承受液压的高速冲蚀
B. 平板阀只能做“通流”或“断流”使用，不能当作节流阀使用
C. 针形阀平板阀只能做“通流”或“断流”使用，不能当作节流阀使用
D. 针形阀容易受液压的高速冲蚀损坏，不能当作节流阀使用
【多选题】
属于阻流管汇操作规程的有（ ）。___
A. 清楚阻流管汇阀型号工作压力
B. 副司钻每天接班要检查所有阻流阀是否开关到位
C. 在阻流管汇阀每次使用后要用打油保养
D. 阻流管汇及所有高压管线必需为防H2S，温度.材料等级满足要求
【多选题】
低泵冲试验应按IADC规范进行，在油气层中钻进，遇下列哪些情况应做低泵冲试验（ ）。___
A. 每钻进100米
B. 换钻头和底部钻具组合变化时
C. 修复泥浆泵后
D. 泥浆性能发生变化
【多选题】
关于磁力打捞器，下列说法正确的是（ ）。___
A. 磁力打捞器应根据井眼直径选用
B. 按磁钢类型可分为永磁型和充磁型
C. 下井前应检查吸力.外观.螺纹及水眼情况
D. 本体上可以用电气焊作业，以使用井下情况
【多选题】
钻井绞车运行前对其冷却系统应进行哪些检查（ ）。___
A. 检查刹车鼓冷却水是否畅通
B. 压力表读数是否正常
C. 控制阀门是否打开
D. 水箱水位是否适当，水质是否良好
【多选题】
卸扣使用注意事项正确的（ ）。___
A. 不可横向受力，也不许超负荷，以免变形横栓卡死
B. 横栓和栓眼要经常润滑
C. 带螺纹的横栓，螺栓不得碰损
D. 用其它材料的螺栓取代卸扣配套螺栓
【多选题】
吊索具安全使用的要求中，正确的是（ ）。___
A. 起重量不得超过吊具的极限工作载荷
B. 重物应挂在吊钩沟槽的最底部，切不可挂在钩尖处，钩口应向内
C. 起吊重物时，升.降.停要缓慢平稳，注意重心平衡
D. 吊物时，棱角处须加衬垫
【多选题】
以下关于气动绞车使用，正确的是：（ ）。___
A. 在刹死刹车后，人可以在吊重物期间离开
B. 不要用手去排绳子
C. 眼睛要观察指挥手势.吊物及绳子排放情况
D. 刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥，防止油污水等进入
推荐试题
【单选题】
FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:___
A. A.当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时
B. B.当改变加速高度时
C. C.当输入假设温度时
D. D.当输入起飞跑道时
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式：___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
当AP1&AP2未衔接，FD1和FD2衔接且起作用时：___
A. A.FMGC1控制ENG1，FMGC2控制ENG2；
B. B.FMGC1控制ENG2；
C. C.FMGC2控制ENG2；
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接：___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作，那种说法是对的？___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
【单选题】
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?___
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
【单选题】
每条自动推力工作指令的传送路径为：___
A. A.FCU->FMGC－>EIU－>EEC；
B. B.FMGC－>EIU－>EEC－>FCU
C. C.FMGC->FCU－>EIU－>EEC；
D. D.EEC－>EIU－>FMGC－>FCU。
【单选题】
如果偏航阻失效，则：___
A. A.FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息；
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；
D. D.仅FAC故障灯亮。
【单选题】
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间，则计算推力限制应按:___
A. A.FLX/MCT档位；
B. B.TO/GA位；
C. C.当时的位置；
D. D.任意位。
【单选题】
如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在area为:___
A. A.CL～0之间；
B. B.FLX/MCT～0之间；
C. C.TO/GA～FLX/MCT之间；
D. D.任何位置。
【单选题】
正常时，FMGC工作在：___
A. A.同一时间，仅一个FMGC工作；
B. B.FMGC1有优先权，FMGC2协助；
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理；
D. D.两个FMGC独立地工作。
【单选题】
安定面不能配平（STABOUTOFTMM）灯：___
A. A.在俯仰通道脱开时总是亮的
B. B.灯发亮时、脱开俯仰通道
C. C.当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮
D. D.监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号
【单选题】
如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮：___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
下列哪种情况下服务内话不能工作？___
A. 飞机在空中构型但接通了地面电源
B. 飞机在地面构型
C. 飞机在空中构型且设置停留刹车
D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
【单选题】
关于VHF的频率，下列说法正确的是？___
A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ
B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ
C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ
D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ
【单选题】
关于选择呼叫，下列说法正确的是？___
A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较，一致则给出选择呼叫的提示
B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位，选择呼叫特定的飞机
C. 机组人员接收到选择呼叫后，在ACP上会有琥珀色的灯光提示
D. A、C都对
【单选题】
AMU的功用是___
A. 对通讯系统的频率进行选择和调谐
B. 采集驾驶舱的语音通讯并直接送到话音记录器
C. 对通讯系统和导航系统的音频进行处理并输出到相应的系统
D. 以上都不对
【单选题】
在CIDS系统中，DEUB的用途是___
A. 主要用于机组（包括乘务员）的一些功能实现
B. 主要用于旅客的一些功能实现
C. 作为DEUA的备用，在DEUA失效时使用
D. DEUA为DEUB的备用
【单选题】
关于RMP面板，下列说法正确的是？___
A. RMP1主要负责对VHF1,HF1的调谐，RMP2主要负责对VHF2和HF2的调谐
B. RMP1主要负责对VHF1调谐，RMP2主要对VHF2调谐，RMP3主要负责对HF1,HF2,VHF3调谐
C. 当RMP1故障的时候，VHF1,HF1则失效，用VHF3,HF3代替其工作。
D. 以上说法都对
