通信管道工程的回填土,应在管道或人(手)孔按施工顺序完成施工内容,并经（）养护和隐蔽工程检验合格后进行。____答案

【单选题】

通信管道工程的回填土,应在管道或人(手)孔按施工顺序完成施工内容,并经（）养护和隐蔽工程检验合格后进行。___

A. 12h

B. 16h

C. 20h

D. 24h

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相关试题

【单选题】

管道顶部300mm以上,每回填土（）厚，应夯实。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

钢筋加工时，圆钢如需进行端头弯钩处理的，其弯钩长度应不小于钢筋直径的（）倍。___

A. 4

B. 4.5

C. 5

D. 5.5

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【单选题】

钢筋绑扎时，钢筋与模板的间距一般应为（）。___

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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【单选题】

通信管道的弯管道，当水泥管道曲率半径小于（）时宜改为通道。___

A. 26m

B. 30m

C. 36m

D. 40m

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【单选题】

一般局（站）内主机房引出建筑物的通道，不应越出局（站）院墙，局站以外的通信用浅埋通道，其内部净高宜为（）。___

A. 1.2m

B. 1.5m

C. 1.8m

D. 2.0m

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【单选题】

砖砌体砂浆饱满程度应不低于80%，砖缝宽度应为（），同一砖缝的宽度应一致。___

A. 5～10mm

B. 8～12mm

C. 10～15mm

D. 12～16mm

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【单选题】

砌筑墙体的水泥砂浆标号应符合设计规定;设计无明确要求时,应使用不低于（）水泥砂浆。___

A. M10

B. M8.5

C. M7.5

D. M5

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【单选题】

人（手）孔、通道内支架穿钉的预埋，穿钉露出墙面应适度，应为（）。___

A. 10～20mm

B. 20mm～30mm

C. 30mm～50mm

D. 50mm～70mm

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【单选题】

人（手）孔、通道内拉力环的预埋应符合设计规定，一般情况下，露出墙面部分应为（）。___

A. 60～70mm

B. 80～100mm

C. 70～80mm

D. 100～120mm

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【单选题】

上覆、盖板与墙体搭接的内、外侧，应用（）的水泥砂浆抹八字角。___

A. 1：2

B. 1：2.5

C. 1：5

D. 1：10

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【单选题】

管道窗口宽度大于（）时，或使用承重易形变的管材（如塑料管等）的窗口外，应按设计规定加过梁或窗套。___

A. 500mm

B. 600mm

C. 700mm

D. 800mm

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【单选题】

如更换或代用管材,必须征得（）或设计部门的同意，并办理相关手续。___

A. 建设单位

B. 施工单位

C. 设计单位

D. 监理单位

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【单选题】

无基础管道（水泥管块的管道在非特殊情况不应采用此法）的沟底宽度，应为管群宽度加（）。___

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

通信管道基础的中心线应符合设计规定,左右偏差不应大于（），高程偏差不应大于±10mm。___

A. ±5mm

B. ±10mm

C. ±15mm

D. ±20mm

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【单选题】

管道基础宽度应比管道组群宽度加宽（）。___

A. 60mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

塑料管道的基础,土质稍差的地区,挖好沟槽后应做混凝土基础,基础上回填（）细砂或细土。___

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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【单选题】

塑料管道的基础,土质为岩石的地区，挖好沟槽后回填（）细砂或细土。___

A. 200mm

B. 300mm

C. 400mm

D. 500mm

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【单选题】

塑料管道进入人孔或建筑物时,靠近人孔或建筑物侧应做不小于（）长度的钢筋混凝土基础和包封。___

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

分布筋宜用直径6mm的热扎光面钢筋（HPB235级）、筋间中心间距宜为（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

塑料管铺管及接续时，施工环境温度不宜低于（）。___

A. 0℃

B. -5℃

C. -10℃

D. -12℃

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【单选题】

塑料管铺管时,塑料管材标志面应朝（）。___

A. 下方

B. 外侧

C. 内侧

D. 上方

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【单选题】

塑料管铺管时,各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开间距不宜小于（）。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划红线之间距离等于或者大于40米时，应在道路（）修建通信管道或通道___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 一侧

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【单选题】

通信管道和通道与已有建筑物平行间距不应小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道和通道与规划建筑红线平行间距不小于（）m___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

通信管道与铁路或有轨电车道之间的交越角度不宜小于（）度，___

A. 30

B. 45

C. 75

D. 60

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【单选题】

在人行道下埋设水泥管、塑料管路面至管道顶部最小深度不小于（）m___

A. 0.5

B. 0.7

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

管道段长应按人孔位置而定。高等级公路上的通信管道，段长最大不得超过（）M___

A. 120

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

水泥管道弯管道曲率半径不小于（）m___

A. 25

B. 32

C. 36

D. 40

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【单选题】

水泥管道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽度，但不宜超过（）倍___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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【单选题】

土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填（）mm细纱或细土。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

多孔塑料管的承接口处及插口内应均匀涂刷专用胶合粘剂，最小粘度不得小于（）Mpa·s___

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

进线室在建筑中的位置应便于光（电）缆进局（站），应设置（）路进线___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

一般情况下，管群上方（）mm处宜加警告标识___

A. 200

B. 250

C. 300

D. 400

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【单选题】

铺设过路钢管管道应采用顶管和（）方式，___

A. 开挖

B. 非开挖

C. 过涵洞

D. 修槽道

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【单选题】

栅格塑料管群应间隔（）m左右用专用带绑一次蜂窝管应采用专用支架排列固定。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

塑料管道弯曲半径不应小于（）米___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 36

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【单选题】

水泥管、塑料管与铁路交越轨道底部与管道顶部埋深不小于（）米___

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.5

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【单选题】

土质较好的地区，挖好沟槽后应夯实沟底，回填（）mm细砂或细土。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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【单选题】

进局站管道应根据终局站容量一次建设，管孔大于（）孔，可做通道，有地下光电缆进线室接出___

A. 24

B. 36

C. 40

D. 48

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推荐试题

【单选题】

为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___

A. 向上提，并置于相应位置

B. 向下压，并置于相应位置

C. 置于“ARM”位

D. 直接扳动手柄，并置于相应位置

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【单选题】

下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___

A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵

B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操

C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵

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【单选题】

一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___

A. 左右不对称

B. 超速

C. 非指令动作

D. 过度运动

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【单选题】

以上哪些作动筒是由电驱动的（）___

A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒

B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒

C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒

D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

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【单选题】

以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___

A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量

B. 使飞行员操作时省力

C. 驾驶舱参数显示更为清晰

D. 节省了空间

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【单选题】

以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___

A. 不对称

B. 系统低压

C. 超速

D. A+C

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【单选题】

在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___

A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制

C. 缝翼系统被锁死

D. 襟翼系统被锁死

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【单选题】

在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___

A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位

B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位

C. 使用撬棍

D. 放掉回液管的液压油

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【单选题】

在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___

A. 发射机和接收机

B. 传输线和计算机

C. 液压作动筒

D. 液压管路

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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【单选题】

怎样抑制另一边侧杆的输出（）___

A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲

B. 通过按压优先控制按钮

C. 机长始终具有优先权

D. 拔出相应跳开关

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能用？___

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

如果升降舵副翼计算机1和2故障：___

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. 以上都不对

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【单选题】

下面哪项陈述正确：___

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，偏航阻尼：___

A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

当两个方向舵配平功能接通时：___

A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. 方向舵配平1控制单配平马达

C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. 机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. 将自动复位

B. 能人工复位并进行安全测试

C. 能人工复位但不进行安全测试

D. 无法再次接通

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【单选题】

FMGC内部测试在何时自动进行：___

A. 在地面，计算机通电时

B. 两台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生失效时

D. 在空中自动驾驶接通时

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___

A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效

B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___

A. 降级

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 以上都不对

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___

A. 俯仰控制自动转换到ELAC1

B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. 俯仰失去控制

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___

A. ELAC

B. SEC

C. ELAC和SEC

D. 不确定

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【单选题】

如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___

A. 能够

B. 不能

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【单选题】

若绿液压系统失效,则横滚控制由:___

A. 副翼

B. 副翼和2、3、4号扰流板

C. 只能由2、3、4号扰流板控制

D. 不确定

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【单选题】

共有几个液压系统向方向舵提供动力？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___

A. 偏航阻尼指令

B. 方向舵配平

C. 协调转弯指令

D. 不确定

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